Cuibul vulturilor - Lakenheath, baza F-15 a Forțelor Aeriene S.U.A.

Una dintre cele mai importante formațiuni ale Forțelor Aeriene ale SUA (USAFE) staționate în Europa este Regimentul 48 Fighter staționat la baza Lakenheath din Marea Britanie, care este, de asemenea, singurul regiment F-15 de pe vechiul continent. Baza este cea mai mare bază de americani din națiunea insulară, cu trafic uriaș, așa că părea o locație ideală pentru personalul JETfly pentru o excursie la fața locului. Vedeți raportul nostru capabil pe site >>>

Am avut mult timp ideea că Regimentul Lakenheath ar trebui să fie luat într-o zi de Zile Britanice și vizite la muzee, dar acest lucru nu a fost posibil în călătoriile noastre de până acum. Anul acesta, însă, britanicii au crezut că îi vor surprinde pe cei interesați să zboare cu un weekend lung cu adevărat semnificativ, deoarece Flying Legends în Duxford și RIAT 2008 în Fairford au avut loc în același timp (12 și 13 iulie) și din săptămâna următoare., au avut loc evenimentele de la Farnborough Air Show. Așadar, cu siguranță a meritat să organizăm o călătorie mai lungă în țară, luând în considerare muzeele ratate până acum și locurile disponibile de observare.

Vedere de sus a bazei pe o imagine de satelit Google Earth. Se observă bine că au fost construite inițial două piste la un unghi. De la capacele situate în grupuri, mașinile pornesc pe căile de rulare de la marginile bazei. Marea majoritate a fotografiilor folosite în articol au fost făcute din locul marcat cu un punct roșu

Lakenheath se află la doar 100 de kilometri nord-vest de Londra, iar accesul său nu este prea dificil datorită autostrăzilor din apropiere. Pe vremea mohorâtă din Anglia, am ajuns la bază încă de la 9 dimineața, în spațiul aerian al cărui două F-15 erau deja responsabile de cercurile școlare. Niciodată un început mai rău! Potrivit informațiilor din spoturile olandeze, care sunt vizitatori frecvenți în zonă, aeroportul are de obicei mult trafic în zilele lucrătoare între orele 9:00 și 18:00, suplimentat de mișcarea avioanelor de alimentare și transport din apropiere Mildenhall AFB, care sunt utilizate și în SUA. poate fi văzut din Lakenheath. Dacă îți vine să o poți face cu ușurință, am procedat la fel. Cele două regimente care cooperează strâns se potrivesc liniștit unul lângă altul, fără a interfera cu decolările și debarcările celuilalt. Ambele baze sunt deținute în mod oficial de Royal Royal Air Force, americanii le folosesc „numai”. Astfel, numele oficial al bazei este RAF Lakenheath AFB.

Aterizarea avionului de vânătoare F-15C Eagle fotografiat de la marginea unui drum public ocolind baza Lakenheath. Un interes deosebit este faptul că avioanele staționate aici apar adesea la alte baze europene, așa că, de exemplu, un exemplar care a câștigat o victorie în atacurile aeriene în timpul operațiunilor irakiene a fost văzut și la Farnborough Air Show.

Conducerea pe un by-pass semicircular al bazei care găzduiește modelele F-15C/D/E - conform informațiilor preliminare - un semn separat (!) A atras atenția asupra locației dezvoltate a spotterului. Acest lucru pare de necrezut având în vedere experiența internă, dar pentru cei care au fost urmăriți în Europa de Vest, nu este atât de neimaginat. Poate că cel mai extrem exemplu în acest sens este Elveția, unde nu există nici măcar un gard în jurul bazelor și soldații care păzesc pista sunt dispuși să vă arate cele mai ideale locații de fotografie ...

Există, de asemenea, un bufet decorat elegant pentru a satisface nevoile nutriționale ale locurilor

Ei bine, să ne întoarcem la baza Lakenheath, unde spoterii, în principal din Olanda și Belgia, se adunaseră deja când am ajuns. Așteptarea nu a fost întâmplătoare, întrucât luptătorii F-22A Raptor ai Forțelor Aeriene ale SUA ar fi folosit, în principiu, această bază pentru primul lor debut european, care s-a mutat luni, 14 iulie, din cauza ploii care a împrăștiat site-ul RIAT. După cum sa dovedit mai târziu, F-22 s-au stabilit în Fairford în timpul turneului lor pe insulă, așa că am făcut o cvasi-gaură în Lakenheath, dar aceasta este viața celor interesați de descoperirea ter

Nici locul oficial de observare nu este rău pentru observarea mașinilor de taxi și aterizare, dar micul nostru echipaj a ales o „poziție de luptă” mai ideală lângă drum. De aici era o vedere clară a avioanelor de aterizare și a buștenilor găsiți la marginea pădurii, care erau deja marcate cu vopsea de reflectoare și era posibil să faci fotografii relativ bine din zona de bază deasupra gardului. Interesant este faptul că nicio atrocitate nu ne-a dus prin această activitate, chiar dacă există o aeronavă cu adevărat serioasă staționată la bază și chiar arme nucleare (!) Au fost stocate aici recent. Din păcate, în Kecskemét, într-un astfel de caz (mai ales dacă luptătorii străini vizitează baza), chiar și polițiștii autorizați să ia măsuri în zonele publice sunt alertați pentru a elimina elemente periculoase, în timp ce oricine face același lucru în Lakenheath nu trebuie neapărat să se aștepte asemenea contramăsuri.

Fotografiat deasupra gardului de sârmă dens împletit, ultima lucrare de inspecție a rolelor de pornire era clar vizibilă. F-15 rulează din capac sau, în caz de re-antrenament, din ele pentru inspecția înainte de plecare, astfel încât nu putem găsi o instalație similară cu zona centrală de lansare utilizată în Ungaria pe baza SUA.

Din păcate, nu a existat atât de multă mișcare pe cât s-ar fi putut aștepta în avans în această vineri, dar am reușit totuși să observăm câteva decolări și aterizări și să studiem viața bazei.

În perechi deasupra bazei. Mașinile au urcat, de asemenea, în trei tancuri de rezervă pentru a efectua sarcini de antrenament

Fotografiat din partea din față a unui F-15E Strike Eagle. Forțele aeriene americane sunt extrem de active în utilizarea acestui tip versatil într-o varietate de operațiuni militare

Luptătorii F-15C Eagle înainte de capacele lor în pregătirea re-decolării

Contrar numelui Regimentului 48 Fighter din Lakenheath, acestea nu sunt potrivite doar pentru apărarea aeriană, ci și pentru misiuni de grevă, și sunt chiar utilizate în acest rol cel mai adesea prin intermediul avioanelor Strike Eagle. Trei escadrile active sunt staționate la bază, dintre care două (492 și 494) folosesc F-15E, în timp ce al treilea, escadrila 493, folosește versiunile F-15C și D. În plus, o escadronă de elicoptere de căutare și salvare HH-60G Pave Hawk este staționată la bază, care angajează peste 7.000 de oameni (!) Și rivalizează cu mărimea unui oraș mai mic.

Intrarea în bază este păzită de un avion de luptă veteran F-100 Super Sabre plasat pe o platformă

În spatele aripilor și a burții cu tancuri de rezervă și AIM-120 AMRAAM practică rachete antiaeriene, una dintre capacele standard de aeronave găsite pe bază poate fi văzută la baza din spatele F-15C Eagle.

Sunetul F-15, care începe cu un post-arzător și decolează de obicei în perechi, este cu adevărat înfiorător pentru pasionații de luptători. Avioanele care pleacă pot fi, de asemenea, fotografiate relativ bine, iar alegerea locației noastre sa dovedit a fi excelentă pentru capturarea aterizărilor. Există o serie de puncte de fotografiere bune în jurul bazei, într-o zonă imensă, dintre care unele se pot ajunge cu mașina, dar unele se pot ajunge doar pe jos. Pentru cei care au mai mult timp la fața locului în zonă, o cazare Cambridge este ideală și observă cel puțin trei până la patru zile lucrătoare din locații diferite.

Există mai multe fotografii pe diferitele site-uri de fotografi zburători făcute de punctele din apropierea bazei. Se poate observa că, pe lângă avioanele locale, avioanele de luptă olandeze, belgiene și germane ajung adesea în Lakenheath, iar tancurile și transportoarele staționate în Mildenhall pot fi fotografiate bine din anumite puncte din bază.

Răspândirea locului în jurul unei astfel de baze de corpuri REAL folosite de avioanele REAL este o experiență extraordinară, spre deosebire de aeroporturile din unele țări care sunt „locuite” de escadrile, mai degrabă decât de valoarea de luptă REALĂ. Dacă puteți și aveți timp, faceți timp pentru a vizita baza Lakenheath, cel puțin din exterior, în timpul călătoriei dvs. în Marea Britanie.

Personalul JETfly ar dori să-i mulțumească lui Attila Varga „Peri” pentru asistența sa operațională pentru a ajunge la bază.