Cuvântul cheie este un program de antrenament bun! OZN

Citiți National Sports în formă digitală.

Spectacolul sportiv de luni: Liverpool vizitează Southampton

Luni, campionul în exercițiu Liverpool va juca în calitate de invitat al Southampton în Premier League engleză. În Liga spaniolă, Val.

Vești proaspete
Cupa Mondială masculină
Darts-vb
BL
Europa League
Spectacol sportiv
Sporturi recreative
E-SPORT
Able Sports
Sporturi populare

NB eu
- TOATE NOUTĂȚILE DESPRE NB I.
- BUDAFOKI MTE
- DIÓSGYŐR VTK
- FERENC CITY
- Transferuri de vară
- PROTECȚIA ACASĂ
- KISVÁRDA
- URMAȚI CÂMPUL
- Lista de marcatori
- MTK BUDAPEST
- MOL FEHÉRVÁR FC
- PAKSI FC
- Masa
- ACADEMIA PUBLICILOR
- ÚJPEST
- ZTE FC
NB II
Naționala maghiară
Legionari

Fotbalul englezesc
- TOATE NOUTĂȚILE DESPRE FOTBALUL ENGLEZ
- Rezultatele Premier League
- Arsenal
- Chelsea
- Liverpool
- orasul Manchester
- Manchester United
Fotbalul spaniol
- TOATE NOUTĂȚILE DESPRE FOTBALUL SPANIOL
- REZULTATE LA LIGA
- Barcelona
- Real Madrid
Fotbalul italian
- TOATE NOUTĂȚILE DESPRE FOTBALUL ITALIAN
- SERIA DE REZULTATE
- Internazionale
- Juventus
- Milano
- Roma
Fotbalul german
- TOATE STIRILE DESPRE SOCCERUL GERMAN
- REZULTATE BUNDESLIGA
- Bayern Munchen
- Borussia Dortmund
- Hertha
- RB Leipzig
Liga Campionilor
- TOATE NOUTĂȚILE LIGII CAMPIONATULUI
- REZULTATE LIGA CAMPIONILOR
- Baza de date CHAMPIONS LEAGUE
- Finala
Europa League
- TOATE NOUTĂȚILE DESPRE LIGA EUROPEI
- REZULTATELE LIGII EUROPENE
- Baza de date LIGA EUROPEANĂ
- Finala
Foci eb 2020
- TOATE NOUTĂȚILE DESPRE CE DE FOTBAL 2020
- REZULTATELE CALIFICĂRII CE DE FOTBAL
- CE 2020, ORAR
Orice altceva fotbal

Sporturi de echipa
- Baschet
- Hochei
- Polo pe apă
- Volei
- Sportul american
- Altă echipă

Sporturi individuale
- Atletism
- Înot
- Caiac canoe
- tenis
- Alte motoare auto
- Bicicleta
- Box
- Sporturi recreative
- Alt obicei
- Sporturi de iarna
- Toate sporturile
- Able Sports

Își riscă viața la fiecare două săptămâni - Marele Premiu al Franței se ține la Magny Cours la sfârșitul săptămânii - sunt printre cei mai invidiați oameni din lume, sunt numiți și „cei aleși”. Intrarea în Formula 1 este visul a mii de tineri go-karteri, dar poate că puțini oameni cunosc cantitatea îngrozitoare de muncă și uneori suferința fizică din spatele lumii strălucitoare. Ne-am uitat la asta puțin mai târziu.

UTILIZARE FIZICĂ.

Cei mai des utilizați mușchi sunt mușchii gâtului, ceafei, umerilor, brațelor superioare, acestea sunt părțile vizibile, dar modificările din corp sunt cel puțin la fel de importante. De obicei, piloții raportează o senzație de „stomacul meu în gât” în timpul cursei. În plus, respirația scurtă este frecventă, iar stopul respirator este frecvent, care apare cel mai adesea în timpul virajelor rapide.

EFORT.

În timpul curselor de o oră și jumătate, pilotul arde 600 de calorii, echivalentul unei ore de baschet, mai mult de o oră de ciclism (403 kcal) sau tenis (485 kcal) și puțin sub o oră de fotbal (935 kcal). Un concurent poate slăbi până la două kilograme într-o luptă și poate transpira 4-5 litri. La frânare, presiunea pe pedală poate cântări până la 80 de lire sterline, iar această secvență este repetată de multe ori de către călăreț în timpul cursei. De asemenea, este nevoie de aproximativ 40 de kilograme de efort pentru a roti volanul.

PREGĂTIREA MENTALĂ.

Nu este un secret, în mașină, șoferii sunt expuși stresului constant: nu este suficient să fii fizic deasupra, ci trebuie să mențină prospețimea mentală pentru a putea reacționa rapid și eficient, deoarece pot lua decizii adesea în zecimi din o secunda. Studiile au arătat că bătăile inimii șoferilor pot ajunge la 190 pe minut. Într-o situație normală de viață, de obicei sunt 50, dar chiar mai puțini decât câțiva călăreți, inima lui Alex Wurz bate patruzeci pe minut, de exemplu - asta spun ei că ar putea opera în timp ce merge. Revenind însă la pregătirea mentală: ca ultimă verigă în imensa mașină F1, este responsabilitatea pilotului să pună în formă munca pe care o fac multe pentru a câștiga.

TOTUL NEVOIE ÎMBUNĂTĂȚIREA.

„Fără un program de antrenament de bază, acum este imposibil să parcurgi o pistă și să termini o cursă”, explică Leberer, care făcea parte și la antrenamentul lui Ayrton Senna la acea vreme. Senna, care și-a coordonat mai întâi pregătirea fizică și mentală.
Cel care dorește să fie campion mondial trebuie să fie într-o formă excelentă: acesta este și cazul lui Michael Schumacher. Campionul mondial de șapte ori, care și-a sărbătorit anul acesta 37 de ani, se mândrește cu o afecțiune tipică piloților în vârstă de 25 de ani, potrivit specialiștilor de la Clinica sportivă din Bad Nauheim. În condiții de încărcare extremă, ritmul cardiac crește până la 140 și revine la 50 în zece minute, ceea ce este tipic celor de la douăzeci de ani. Grajdurile pun tot mai mult accent pe acest tip de pregătire, de exemplu Renault a înființat un centru de performanță în Enstone.

TREBUIE LA PERSISTENȚĂ!

Ciclismul este al doilea cel mai popular sport de care se bucură șoferii de Formula 1. De asemenea, necesită viteză și rezistență, astfel încât să o puteți folosi pentru a vă îmbunătăți starea și mușchiul inimii. Mașinile separate sunt de obicei folosite pentru a întări alte părți ale corpului (gât, ceafă, umeri), cum ar fi simulatoare în care efectele experimentate pe scaunul pilotului au lovit concurentul.

Desigur, antrenamentul este zilnic: pentru Michael Schumacher, asta înseamnă șase ore de muncă grea pe zi, când nu există concurență în acest moment. Dar toată lumea este de acord că nu există un antrenament mai bun într-o cursă de F1.

MICI CONVENIENTE.

Vezicii urinare, arsurile, crampele musculare, contracțiile musculare sunt consecințele obișnuite ale unui mare premiu, fără a menționa riscul constant de accidente. Presiunea pe care piciorul trebuie să o exercite asupra frânei este de așa natură încât talpa poate fi ușor deteriorată. Scaunele slabe sau centurile de siguranță slab fixate și frecarea genunchilor sau coatelor până la sfârșitul cursei ar putea duce la arsuri. Dispozitivele electronice avansate, desigur, reduc semnificativ șansele de crampe musculare în antebraț și vezicule pe mâini.

DOPPING IN F1.

În F1, se crede că mașinile, nu piloții, pot „dop”. Federația Internațională a Automobilelor poate efectua controale de dopaj în orice moment, în conformitate cu regulile Agenției Antidoping, fie în timpul marilor premii, fie în timpul antrenamentului sau al testării.

Anul trecut, 12 piloți au fost verificați, comparativ cu 51 de anul trecut. Printre cele mai studiate substanțe se numără beta-blocantele și diverse sedative care pot ajuta la reducerea stresului și la creșterea concentrației. În ultimii ani, un caz a rezonat cu șoferii de Formula 1: consumul de hașiș (sau marijuana) Tomás Enge în 2002, șoferul ceh a fost privat de victoria în cursă și a primit, de asemenea, o interdicție suspendată de un an.

Coulthard se întinse

Una dintre cele mai importante știri din Formula 1 se clasează înaintea weekendului Marelui Premiu al Franței este că David Coulthard își prelungește contractul cu Red Bull Racing. Acesta este al doisprezecelea sezon complet pentru pilotul scoțian de 35 de ani din circul de curse și nu face niciun secret că vrea să încerce o mașină de curse proiectată de Adrian Newey numită RB3. Coulthard a condus în mod repetat o mașină proiectată de Newey, mai întâi la Williams și apoi la McLaren.

„David este cu adevărat în formă și să nu uităm de cazul lui Nigel Mansell și Damon Hill, amândoi erau mai în vârstă decât Coulthard când au câștigat titlul mondial”, a declarat Christian Horner, șeful echipei de la Red Bull, sugerând că l-a condamnat și pe Coulthard.

Celelalte știri despre contracte sunt că Magk Cours este ultima dată echipa de Formula 1 Super Aguri Franck Montagny. Pilotul francez ar putea începe încă în cursa sa de acasă (incluziunea sa ar fi fost susținută și de Bernie Ecclestone), dar apoi va lua locul său la Jamamoto Szak și el stă deja în mașina de curse din Hockenheim.