Dependența de viteză - Strigă Diavolul!

Ce ne poate scutura din monotonia vieții de zi cu zi? De ce mașinile rapide joacă un rol din ce în ce mai important în viața oamenilor? De ce ne riscăm uneori viața doar pentru a căuta viteza? Din punct de vedere biologic, răspunsul este simplu: creierul nostru începe să producă un „medicament” numit dopamină, care ne ridică la cer câteva secunde, ne simțim brusc puternici și veseli. Mai există ceva în fundal?

Am fi ieșit din natură? Am o teorie conform căreia viețile au un lucru în comun care ne unește pe toți și că nu este altceva decât dorința de libertate care se manifestă în dragostea noastră pentru viteză. Cine nu s-ar fi uitat cu invidie la delfinii care săreau în ocean, caii sălbatici alergând liber pe prerie, antilopele care se reped prin savana sau păsările care aruncă caracatița în aer. Dacă observăm aceste animale, ne dăm seama că uneori fac toate acestea fără un motiv anume, doar din plăcere.

Dar ce s-a întâmplat cu noi, oamenii? De ce este atât de greu să ne zâmbim pe față? Pur și simplu pentru că normele sociale ne-au privat de oportunitatea de a ne ridica la înălțimea dorințelor noastre. Nu putem concura pe străzi, nu putem apăra pe cei drepți cu violență, nu putem țipa în noapte și aș putea lista mai multe. Cu alte cuvinte, nu putem face lucrurile care sunt date în natură.

Un alt obstacol în calea bucuriei noastre fără nori este calitatea noastră înnăscută, insatiabilitatea. Pe vremea băiețelului nostru, eram încă fericiți să putem alerga în jurul locului de joacă. Atunci nu a fost suficient. A venit motorul iepurașului din plastic, apoi scuterul, mașina mică cu pedale, care în cele din urmă a trebuit să scoată capota pentru a putea sta. În astfel de momente, părinții noștri au devenit conștienți că acest lucru nu era suficient pentru copil. Am primit primul BMX din viața noastră. Acest lucru a trebuit înlocuit atunci când nu am putut ține pasul cu prietenii noștri care au avut deja o schimbare Mountain Bike. După aceea, iadul s-a dezlănțuit, am făcut tot ce am putut pentru a deveni tot mai repede. Am mers până la vârful dealului, astfel încât să ne putem rostogoli în viteza cea mai înaltă. Nu am avut niciun sentiment de pericol în acei ani. Am suferit răni pe care le purtăm pentru tot restul vieții. Uneori, fără nicio responsabilitate, am condus doar pentru a crește nivelul de adrenalină, indiferent de vehiculul acesta, am încercat să scoatem la maximum toate lucrurile sau ceea ce am considerat că este maximul la momentul respectiv.

Odată cu achiziționarea licenței, am început să scriem alte planuri

Apoi, ceea ce se tem de toți părinții se întâmplă în viața tuturor: împlinim șaptesprezece ani și ne obținem permisul. Atunci bicicleta temută intră în colț și ne începe imaginația. Afișele Lamborghini, Ferrari și Porsche sunt postate pe perete. Acesta este momentul în care ne apropiem de părinți de mai multe ori cu propozițiile familiare pe care le-am fi putut scrie pe frunte. Pot să iau mașina? De, de. eu și promit, desigur. Apoi venind acasă: încă mai ai acea cunoștință a poliției pentru că există ceva acolo și, bineînțeles, ai avut motivul pentru că există camionul acela ...

Limitele se estompează Acesta este momentul în care soarta unora dintre noi este pecetluită pentru totdeauna pentru că ne-am îndrăgostit de ceva ce era peste tot în aer. La iluzia libertății, la viteză. Când urcăm în mașină și ne conectăm, vom face parte dintr-un sistem. Un sistem de multe sute de componente, calculatoare, electroni care se grăbesc, metale rotative, fricționale, fluide care curg, creat de cunoștințele de multe sute de ani și dezvoltarea combinată a tuturor disciplinelor.

Conducerea auto este o dependență, de tipul cel mai dăunător. Un alt „cerc” bun lipsește, ca o anumită bandă următoare de cocaină pentru un dependent de droguri. Nu există nici un remediu pentru această dependență și toți banii din lume nu sunt suficienți pentru a ne satisface dorințele. Dependențele au mai multe etape, dar punctul culminant de acest gen este atunci când creierul nostru este capabil să se oprească pentru câteva momente când vedem mașina aproape din exterior și toate celelalte gânduri noastre dispar.

Găsirea senzației nu ar putea fi descrisă mai bine decât cea a lui Ayrton Senna, omul cel mai dependent de viteză din istoria documentară a omenirii. El a raportat cu privire la momentul concursului de la Monaco din 1988: „Primul meu zar a fost deja un al doilea și apoi am condus un al doilea timp mai bun. Am fost cu aproape două secunde mai rapid decât toți ceilalți, chiar și din propria echipă. Am ajuns la el, nu conducând conștient mașina, ci cu un fel de instinct, într-o altă dimensiune. Era ca pe drumul tunelului. Dar acest sentiment a fost nu numai în tunel, ci pe tot parcursul ciclului. M-am dus și am plecat, din ce în ce mai bine. Conduceam deja peste graniță, dar am putut întotdeauna să ajung la mai mult. Am simțit brusc că ceva m-ar fi lovit. M-am trezit și mi-am dat seama că mă aflu într-o altă lume. Reacția directă a fost încetinită. Mă întorc încet în cutie și nici măcar nu ieșisem pe pistă în ziua aceea. Evenimentul acesta m-a înspăimântat suficient pentru că îmi ieșise din minte. Este rar pentru mine să se întâmple așa, dar o iau întotdeauna în serios, deoarece este important pentru durabilitatea mea. "

Cu o ocazie, Gerhard Berger a raportat următoarele evenimente despre Senna: "Îmi amintesc un weekend în Imola în care am petrecut bine. Apoi Ayrton a ieșit pe pistă și a alergat unul mai bun. Am ieșit și am îmbunătățit în timp. Apoi el a ieșit și el a fost din nou. Așa că a durat până la sfârșitul cronometrului, când s-a îmbrăcat ultimul set de anvelope, ne-am așezat în mașina de curse, apoi a ieșit din a lui, a mers la mine și a spus: „Ascultă, acum va fi foarte periculos” - probabil știa că doar tu îl poți depăși pe Berger conducând în tunelul menționat mai sus.

Când conducem, credem în iluzia că puterea mașinii este forța noastră, frumusețea mașinii este frumusețea noastră, vuietul eșapamentului este vuietul nostru și există ceva fascinant în toate acestea. Când toate frânghiile sunt rupte, ne așezăm și atunci ne gândim clar. „Ordo ab chao”. Pur și simplu ne strecurăm pe străzi în a cincea și când vedem o secțiune potrivită „în spatele trei, etaj”. Ca un suspin, tensiunea dispare. Problemele par a fi rezolvate.

Rocky și-a îndreptat gândurile și cu mașina

Și dacă există o oprire, dorința noastră de viteză s-a sfârșit undeva? Va fi când vom spune destul, nu vrem mai multă performanță? Raspunsul este nu. Potrivit multor colegi cu experiență și cu experiență, în timp, chiar accelerarea unui Porsche 911 Turbo va deveni obișnuită și chiar și Ariel Atom va sări inima unei persoane doar în prima jumătate de oră. Adevărat, trezește în noi o admirație mixtă. Deci, când sunt întrebat dacă are sens să proiectezi și să construiești mașini cu peste 1000 de cai putere, voi spune: Da! Dar nu credeți că acesta este punctul culminant al piramidei noastre evolutive a vitezei maniei! Există tot felul de modalități de a urmări experiențele pe uscat, în apă și în aer. Cu toate acestea, cei care nu simt frică la niciun nivel ar trebui să urmărească următorul mic videoclip (adevărata nebunie începe la 1:30)! Ceea ce fac acești băieți ar fi în siguranță doar într-o atmosferă complet omogenă și calmă, dar, din păcate, acest lucru nu există în circumstanțe naturale. Tentația mai mare a sorții poate să nu existe nici măcar.