Urcă, urcă, aripa șoimului.

S-ar putea să fi fost și un pic înfricoșător, așa că ar fi 2 ani după MZ de 21 de cai putere să se așeze pe acest bug, dar a fost bine. Bietul meu spion a fost deja capabil să fie răsturnat în partea lui a doua zi, un indice rănit. Cu puțină bunăvoință și părtinire, s-ar putea spune cu adevărat că este un adevărat motor sportiv. Printre sporturile de astăzi, era mai mult un pilon al categoriei tur/sport, dar mi-a plăcut, a existat un cadru pentru asta. Scaun confortabil - cel puțin 1-200 km - șasiu relativ bun, bloc puternic și chiar aș putea enumera motivele pentru care mi-a plăcut.

Cu toate acestea, după ce au parcurs aproximativ 10-11 mii de km, s-a auzit un zgomot straniu din bloc. După cum sa dovedit, arborele cotit ar fi trebuit să scadă câteva grame din el însuși pentru a-l face mai potrivit. Dieta slab gestionată, poate veni generalul. Tot ce aveți nevoie este frumos și bun pentru primăvara anului 2010. Din păcate, bucuria nu a durat mult, din nou arborele cotit și tovarășii săi fideli, rulmenții arborelui cotit, s-au prăbușit. Beleuntam. Era primăvară și nu voiam ca fiecare mie de kilometri de generație completă. Am vrut să merg cu motocicleta. Nu am renunțat la el imediat ce am găsit ingredientele potrivite, am gătit ceva delicios din el.