Doar până la sfârșitul secolului, conținutul de ozon al atmosferei poate fi stabilizat de absolvenții științei pământului

sfârșitul

Gaura de ozon de deasupra Polului Sud

Pe 22 septembrie 2012, gaura de ozon de peste Antarctica a atins cea de-a doua cea mai mică dimensiune din ultimele două decenii. În acea zi erau doar 21,2 milioane de kilometri pătrați, care ar acoperi aproape două teritorii europene. Diverse convenții internaționale, care au șanse mari să reglementeze cea mai reușită cooperare de mediu din ultimele decenii, vor juca cu siguranță un rol în reducerea găurii de ozon.

„Cantitatea de ozon din atmosfera superioară în XX. Declinul care a început în a doua jumătate a secolului al XX-lea nu este un proces ireversibil. Utilizarea poluanților care au cauzat acest lucru a fost reglementată în Protocolul de la Montreal, iar majoritatea semnatarilor aderă la acesta, ceea ce a obținut cu adevărat rezultate ”, explică László Haszpra, meteorolog al Serviciului Național de Meteorologie. Protocolul de la Montreal s-a născut în 1987 după o demonstrație clară a legăturii dintre freoni, adică hidrocarburi care conțin fluor și clor și epuizarea ozonului. Din strângerea care a intrat în vigoare în 1989, s-a sperat că concentrațiile de ozon din atmosfera superioară vor fi complet regenerate până în 2050 (fără reglementări, s-a estimat că până în 2050 zona latitudinii medii din emisfera nordică ar fi pierdut jumătate din protecția sa UV).

Spectrometrul original Dobson

Cantitatea atmosferică de ozon a fost măsurată în 1924 de către fizicianul-meteorolog englez Gordon Dobson cu propriul instrument. Dobson, presupunând că ozonul nu absoarbe deloc UV-A și UV-B parțial, a măsurat raportul intensității fiecărei lungimi de undă în fiecare dintre cele două game. Potrivit acestuia, cu cât este mai mică concentrația de ozon, cu atât mai multe raze UV-B ajung pe pământ într-o anumită locație.

Antarctica este hârtia de turnesol a concentrației de ozon, deoarece „în stratosferă, din cauza frigului extrem de rece din iarnă, așa-numiții nori polari se formează peste Antarctica, iar aceștia fac instabili compușii care conțin clor acolo”.

Șocul a fost în cele din urmă cauzat de un articol din revista britanică Antarctic Research din 1985, potrivit căruia o gaură de ozon (definită ca mai puțin de 220 de unități Dobson) s-ar forma primăvara (toamna este emisfera nordică). Până atunci, doar una sau două țări din lume s-au opus utilizării CFC-urilor: în Suedia, spray-urile cu combustibil au fost interzise încă din 1978 (o altă problemă este înlocuirea butanului inflamabil cu gaz și, în principal, cu efect de seră, conținând hidrogen în frigidere Se folosesc HCFC). Protocolul de la Montreal, ratificat de 197 de țări și de Uniunea Europeană, a fost numit „cel mai de succes acord internațional vreodată” de către secretarul general al ONU de atunci Kofi Annan. De-a lungul timpului, documentul (care, pe lângă freoni, conținea și bromură de metil utilizată în insecticide, deoarece bromul epuizează ozonul de șaizeci de ori mai repede decât freonii), nu a fost suficient în forma sa originală, așa că s-a decis în 1997 eliminarea treptată a acestora substanțe complet.

Rezultatele au venit încet: aproape trei găuri europene de 29,5 milioane de kilometri pătrați au fost măsurate peste Antarctica chiar și în 2006, după un record negativ în 2000. Acest lucru se datorează parțial faptului că, deși producția de CFC a încetat oficial până în 2010, se estimează că 25.000 de tone pe an sunt încă vândute prin canale ilegale, iar multe frigidere vechi cu freon sunt încă în funcțiune astăzi.

Faptul că descompunerea CFC-11 și CFC-12 este un proces de zeci de ani încetinește, de asemenea, regenerarea, iar Convenția de la Montreal nu prevede, de exemplu, oxid de azot, care, la fel ca clorul din atmosfera superioară, este transformat la oxid nitric, care catalizează epuizarea ozonului. Ultimii compuși au început să fie vorbiți în anii 1970, după apariția Concorde și a altor aeronave supersonice. Au zburat mai sus în stratosferă, iar oxizii de azot care scapă de la motoarele lor reduc concentrațiile de ozon cu „până la două ordine de mărime”, a spus Harold Johnston, cercetător la Universitatea din California în 1971. Avioanele supersonice au fost de atunci retrase din aviația civilă (din alte motive), dar în absența unei interdicții - datorită utilizării îngrășămintelor azotate amestecate cu combustibilul auto - din ce în ce mai mult oxid de azot este eliberat în atmosferă.

De asemenea, s-a demonstrat o corelație între concentrațiile de ozon și încălzirea globală. Datorită creșterii cantității de gaze cu efect de seră, energia razelor solare primite este prinsă mai aproape de suprafață, ceea ce duce la răcirea stratosferei. În timp ce temperatura mai scăzută favorizează regenerarea stratului de ozon, aceasta încetinește totuși dispariția găurii de ozon din Antarctica, deoarece acest lucru crește probabilitatea formării respectivilor nori polari acolo. Prin urmare, în loc de 2050, experții sunt mult mai preocupați de secolul XXI. prezice „peticirea” găurii de ozon până în a doua jumătate a secolului.