Transport: greutatea în mișcare a scăzut, performanța a crescut în primul trimestru

În primul trimestru al anului 2016, volumul mărfurilor expediate (60,8 milioane de tone) a scăzut cu 4,7 la sută comparativ cu primul trimestru din 2015. Transportul pe căi navigabile interioare a scăzut cu 16%, rutierul cu 7,1%, calea ferată cu 1,7% și conductele cu 8,6%. 66 la sută din mărfuri au fost transportate pe șosea și 19 la sută pe calea ferată. Pe plan intern, ponderea transportului rutier a fost chiar mai mare, de 81%, în timp ce în cazul transportului feroviar și pe căile navigabile interioare, activitatea internațională a continuat să fie factorul dominant.

greutății

Performanța transportului de marfă (14,1 miliarde tone-kilometri de marfă) a crescut cu 3,0% comparativ cu T1 2015. Transportul prin conducte a crescut cu 4,0%, rutierul cu 3,5% și căile navigabile interioare cu 2,1%, în timp ce transportul feroviar a stagnat în mod esențial (+ 0,3%). Rutier, feroviar, 16, conducte și căi navigabile interioare au reprezentat 70% din performanța totală a transportului de marfă.

Volumul transportului internațional de mărfuri a crescut cu 2,1 la sută, măsurat în mărfuri tonă-kilometri, cu 2,5 la sută în cazul transportului intern și cu 4,6 la sută.

Transport rutier

Volumul transportului rutier de marfă (39,8 milioane tone) a scăzut cu 7,1 la sută în perioada de raportare comparativ cu primul trimestru al anului 2015. Au mutat cu 9,7% mai puțin pe piața internă și cu 1,5% mai multe bunuri la nivel internațional. În comparație cu baza ridicată de acum un an, motivul scăderii volumului intern poate fi explicat parțial de faptul că scăderea lucrărilor de construcții, construcții de drumuri și construcții de căi ferate cu intensitate materială și de transport observate la sfârșitul anului 2015 a continuat în începutul anului 2016. În schimb, performanța tonelor-kilometri de marfă (9,9 miliarde tonă-kilometri de marfă) a crescut cu 3,5% față de T1 2015, în acest interval cu 9,3% pe plan intern și 1,7% la nivel internațional. Distanța medie de transport a crescut cu 11% (25 km) la 248 de kilometri. Kilometrajul a crescut cu 5,1% comparativ cu T1 2015, proporția călătoriilor goale a scăzut cu 1,3 puncte procentuale, până la 16,9%.

Peste patru cincimi (81%) din performanța transportului rutier a provenit din activitățile principalelor companii de transport. Comparativ cu primul trimestru al anului 2015, întreprinderile care se ocupă cu transportul ca activitate principală transportau mărfuri cu o masă mai mare cu 3,7 la sută, performanța lor măsurată în tonă-kilometri de marfă a crescut cu 6,9 la sută. Masa mărfurilor transportate de întreprinderi clasificate în alte sectoare a scăzut cu 20%, iar performanța acestora cu 8,8%. Întreprinderile din alte sectoare au fost mai puțin capabile să își folosească vehiculele decât întreprinderile care se ocupă cu transportul ca activitate principală (ratele locurilor de muncă vacante au fost de 23 și respectiv 15%).

În primul trimestru al anului 2016, performanța întreprinderilor corporative măsurată în tonă-kilometri de marfă a crescut cu 3,4 la sută și distanța medie de transport cu 11 la sută, cu un volum în scădere de 6,9 ​​la sută. Volumul mărfurilor transportate de către proprietarii individuali a scăzut cu 8,8%, dar în medie li s-a atribuit o sarcină de transport pe o perioadă mai lungă de transport de 15%, ca urmare a căror performanță măsurată în tonă-kilometri de marfă a crescut cu 5,2 pe cent.

În perioada examinată, volumul de mărfuri expediate a scăzut cu 9,9% comparativ cu T1 2015, în timp ce performanța sa a crescut cu 1,2%. Volumul transportului intern și pe cont propriu a crescut semnificativ cu 1,9%, iar performanța și distanța medie de transport au crescut semnificativ cu 30 și respectiv 28%.

În primul trimestru al anului 2016, s-a înregistrat o creștere a greutății mărfurilor transportate numai în categoria capacității de 3,5-4,9 tone (8,8%). Scăderea a fost cuprinsă între 6,2 și 21,9 tone, pentru cei cu o capacitate de încărcare mai mare de 10,0 tone și pentru tractoare cu 6,2, 21 și respectiv 2,1%.

Transport pe cale ferată

Volumul mărfurilor transportate pe calea ferată (11,5 milioane de tone) a scăzut cu 1,7% în primul trimestru al anului 2016, comparativ cu aceeași perioadă din 2015. Volumul transportului intern a scăzut cu 13%, în timp ce cel al transportului internațional a crescut cu 2,3%. Volumul exporturilor a scăzut cu 1,6%, în timp ce cel al importurilor a crescut cu 8,7%, iar cel al cifrei de afaceri din tranzit cu 0,2%. Performanța (2,3 miliarde de tone-kilometri de marfă) a crescut cu 0,3% față de T1 2015.

Performanța transportului intern de mărfuri a scăzut cu 21 la sută, dar cea a transportului internațional de mărfuri a crescut cu 4,4 la sută. În comerțul internațional, performanța exporturilor a scăzut cu 5,0%, în timp ce cea a importurilor a crescut cu 11% și cea a tranzitului cu 9,7%. În ceea ce privește călătoriile internaționale, distanța medie parcursă a fost de 205 kilometri în exporturi și 190 de kilometri în importuri.

În cazul transporturilor de tranzit, distanța medie parcursă în țară a fost de 318 kilometri.

Transportul intern de marfă

În primul trimestru al anului 2016, volumul traficului de mărfuri interioare a scăzut cu 16% comparativ cu aceeași perioadă din 2015. Volumul mărfurilor descărcate în traficul internațional a crescut cu 10%, iar volumul transporturilor de tranzit cu 30%. Toate acestea nu au putut compensa declinul comerțului de export intern și internațional cu 51%, respectiv 48%, în principal datorită unei scăderi foarte semnificative de 83% a produselor agricole, inclusiv porumb, de la 504.000 tone la 84.000 tone. Exporturile măsurate în tonă-kilometri de marfă au fost de aproximativ două treimi, iar vânzările interne cu doar un sfert de an mai devreme, dar datorită creșterii debarcărilor (12%) și a traficului de tranzit (30%), tonă-kilometru de marfă indicatorul a crescut în general cu 2,1%.

Ponderea vehiculelor care arborează pavilionul maghiar în transportul de mărfuri interioare a fost de 11% din greutatea totală a mărfurilor transportate și de 13% din performanța totală.

În primul trimestru al anului 2016, greutatea totală a mărfurilor încărcate și descărcate în porturile interioare maghiare a fost de 1,1 milioane de tone, ceea ce a fost cu 34% mai puțin decât în ​​aceeași perioadă a anului 2015. 59% (0,6 milioane tone) din greutatea totală a mărfurilor încărcate erau mărfuri încărcate. Din greutatea totală încărcată, 28 la sută sunt produse agricole, de vânătoare și silvicultură, pești și alte tipuri de pescuit, 25 la sută sunt cocs și petrol rafinat, alte 15 la sută sunt produse chimice, produse chimice și fibre artificiale; produse din cauciuc și plastic. Porturile interioare au reprezentat 92% din totalul încărcării și descărcării în vrac.

Transport aerian

În transportul aerian de mărfuri, cifra de afaceri a mărfurilor aeroportului internațional Liszt Ferenc din Budapesta în primul trimestru al anului 2016 a fost de 16,9 mii tone, cu 10% mai mult decât în ​​primul trimestru al anului 2015.