Dacă Petőfi a venit cu Porsche

Belpol

Grefierul districtual apare rar la o adunare rezidențială medie, dar locuitorii din centrul orașului Városház utca 10 în noiembrie anul trecut au observat că Zoltán Sélley, o persoană influentă din municipiul din centrul orașului, i-a adus un omagiu. De îndată ce a primit cuvântul, funcționarul s-a întors la subiect; iar pe măsură ce vorbea, ochii locuitorilor se măreau din ce în ce mai mult. „Vor să construiască o parcare pentru aproximativ 28-29 de mașini sub bulevardul Pilvax”, a informat Sélley, conform procesului verbal completat al ședinței, care, totuși, potrivit locuitorilor care au informat Orange, nu include cele mai picante părți. Iar ideea este că municipalitatea ar construi un garaj subteran sub Pilvax Public pentru o estimare de cel puțin o jumătate de miliard de forinți. Și dacă este construit, grefierul spune „valoarea proprietății va crește”.

Cu toate acestea, locuitorii nu cred în acest lucru, de fapt, ei cred că acest argument este un simplu bluf, o orbire țărănească. Doar pentru că atunci când s-a sugerat că cine ar avea parcarea, funcționarul a dat un ocol. Ceea ce era clar, însă, era că nu erau gândite ca perspective de viitor pentru parcări. Municipalitatea va externaliza operațiunea către un antreprenor care nu a fost descris mai detaliat la ședință, dar a spus că „companiile hoteliere erau interesate” de operațiune. Această comunicare nu este inclusă în procesul-verbal, dar este prezentată o cerere prezentată; acesta este un moment important, ne vom întoarce la de ce mai târziu.

Viceprimarul bâjbâie

Locuitorii au fost surprinși când li s-a spus la ședință că sistemul de ventilație al garajului subteran va fi direcționat către Pilvax: conform procesului-verbal, reprezentantul Belváros-Lipótváros Vagyonkezelő Zrt a informat participanții despre ideea lor tehnică. Parcările subterane au întotdeauna nevoie de un sistem de aerare, deci acesta va fi și construit. ” Un rezident de pe strada Városház 10 spune: „Duhoarea va ieși sub fereastra mea. Ceea ce evident mărește și mai mult prețul apartamentului meu. Bună glumă!" După ce locuitorii de la adunarea generală au indicat reprezentanților guvernului local că ar prefera să nu sprijine proiectul, grefierul a mulțumit politicos pentru atenție și apoi a plecat, spunând: „Vor contacta cu siguranță condominiu și vor ține comunitatea rezidențială informată cu privire la evoluții”

Din cauza rămas bun a funcționarilor, starea de spirit din strada Városház nu s-a calmat până acum. (Ar fi interesant de menționat faptul că mergând în casa de la numărul 10, ne-am confruntat cu sediul biroului de avocatură Kosik, care protejează nu doar municipalitatea din centru în litigii, ci și compania căreia i se adresează toate achizițiile publice din capitală - anterior a scris numele de domeniu pentru Árpád Habony, dar Balázs Kertész, un avocat considerat confidențial de Antal Rogán, a lucrat și aici.) Cealaltă casă afectată de garajul subteran este cunoscută ca fiind construită din bani non-municipali; apropo, nu era grefierul, ci László Böröcz, viceprimarul districtului, președintele Fidelitas.

A fost planificat de la Rogan

Locuitorii spun că ceea ce a spus fostul viceprimar este amuzant. Se susține că pivnițele s-au îmbibat din cauza unor ani slab renovate în urmă, acest lucru a fost observat și de Orange pe loc. Și într-adevăr, plafoanele pivnițelor sunt mucegăite și umede, structurile metalice vizibile cu ochiul liber sunt ruginite - poate tocmai din cauza îmbibării.
În caz contrar, punctul slab al proiectului de garaj subteran poate fi pivnițele private; acestea par a fi necesare de către municipalitate, dar deocamdată locuitorii nu sunt cu siguranță în favoarea acestei chestiuni.

Cine ar fi cel mai bun

O altă casă afectată, al șaptelea reprezentant comun al Petőfi Sándor utca, este, de asemenea, conștientă de această idee, iar condominiul său este, de asemenea, reticent în realizarea de construcții în imediata lor vecinătate de ani de zile. Catering-urile publice Pilvax ar fi, de asemenea, afectate negativ de proiectarea garajului subteran. Am vrut să aflăm detaliile exacte ale ideii de la municipalitate, cum ar fi dacă a fost planificat să se construiască cu bani publici - dar nu am primit deloc nicio respingere sau confirmare, deloc, niciun răspuns luminos până la sfârșitul paginii. Este o întrebare dacă districtul se îndepărtează de rezistența acum perceptibilă sau intră pe șantier cu oferte avantajoase sau alte mijloace - care, deși bizare și extrem de îndoielnice în ceea ce privește revenirea sa, s-ar putea să nu fie suficiente pentru a renunța la presă interes.

Scopul proiectului poate fi dedus doar din informațiile disponibile. Pe baza acestora, am ajuns la concluzia că garajul subteran ar fi ideal pentru un nou hotel de lux care să fie construit în curtea Parisului. Hotelul în construcție din Iordania și Emiratele Arabe Unite va fi renovat de Market Zrt., Deținut de István Garancsi, dar nu va fi adăugat niciun garaj subteran sau parcare. Toate acestea au fost comunicate Orange către proprietarul însuși, Mellow Mood Group. După cum a fost scris, „vrem să amenajăm parcarea mașinilor oaspeților în parcările închiriate din zonă”. Cea mai apropiată casă de parcare se află pe strada Reáltanoda (și trebuie să traversați strada Kossuth Lajos) la câteva sute de metri de Piața Ferenciek și este puțin mai departe, în Piața Szervita. Ar fi o soluție mult mai convenabilă dacă oaspeții (sau conducerea) ar putea merge pe strada Petőfi Sándor din fața hotelului, unde după un alt viraj la dreapta ar putea să se rostogolească până la garajul subteran construit sub bulevardul Pilvax, așa cum ar fi la doar cincizeci de metri de hotel.

Este deja o investiție prioritară

De cealaltă parte a pătratului

Garajul subteran planificat între Pilvax ar fi, de asemenea, în contact fizic cu Piața Kamermayer, unde Gerlóczy Café este izolată de ani de zile. Capătul estic al bulevardului Pilvax merge în piața mică, pe cealaltă parte a căreia se află o cafenea în stil francez, care funcționează din 2004. Unitatea de catering este membru al unei asociații civice care se ocupă de afacerile și viitorul unuia dintre cele mai distinctive spații din capitală (Asociația Proiectului Kamermayer); a creat împreună noua placare de piatră ornamentală de 220 de metri pătrați, care pe vreme bună va oferi 70 de metri pătrați de suprafață pentru terasa Gerlóczy. Municipalitatea din centrul orașului nu va emite un permis de utilizare a terenului pentru terasă din noiembrie 2015, așa că nu va mai putea fi deschis în primăvara anului 2016. Conform justificării oficiale, așa cum a scris blogul One Day in the City, renovarea din apropiere a străzii Primăriei ar deranja oaspeții pe terasa cafenelei, deoarece rahatul (și depozitul) este așezat în Piața Kamermayer și mașinile vor sta în picioare aici (au stat și ei). Interesant, alte terase din centrul orașului, între timp, nu au avut probleme cu renovarea și este, de asemenea, ciudat de ce cafeneaua sau oaspeții nu decid dacă sunt deranjați sau nu de zgomot.

Ambalajul de birou a început efectiv în 2014: municipalitatea a avut o problemă cu arzătoarele atârnate deasupra terasei și culoarea copertinei, apoi a legat-o de terasa amenajată pentru iarnă, susținând că nu este legală - în cele din urmă instanța a spus era legal. (În cafenea se spune că până în prezent municipalitatea a creat patru motive diferite, dacă unul a devenit nesustenabil, altul a venit.) Desigur, acest lucru nu este dificil de interpretat, nu în sensul că municipalitatea vrea în mod deliberat să-l facă imposibil pe Gerlóczy . Zvonurile din centrul orașului spun că a fost „cineva a căutat locul”; știm că s-au primit deja anchete galante de la grupuri pro-guvernamentale prin intermediari, dar Gerlóczy nici măcar nu le-a răspuns. Cafeneaua nu a primit încă un permis de utilizare a terasei și, din cauza construcției prelungite, cu siguranță nu va fi disponibilă de ani de zile - un proces pentru daune este încă în curs împotriva municipalității din cauza pierderii de venituri.

Între timp, cartierul este pe cale să transforme Piața Kamermayer (unde s-ar epuiza probabil ieșirea spre garajul subteran dintre Pilvax). Asociația menționată încearcă să afle cât mai multe informații despre acest proces, dar unul dintre membrii lor spune: „Nu avem nicio sarcină ușoară. Districtul abia ne spune ceva, oamenii de aici, dar presa nu mai are noroc. Ceea ce știm a fost realizat aproape întotdeauna prin cereri de date de interes public ”. Spațiul Kamermayer, odată găzduit de picnicuri, ar fi mai probabil să ofere funcții comunitare și spații verzi, dar districtul, care ar prefera să construiască parcări, nu pare să fie deschis la acest lucru. Gerlóczy fusese ales anterior ca „cafeneaua anului”, iar în 2015 a primit chiar și o diplomă separată de la Municipalitatea din Budapesta pentru terasa sa. Apropo, închiderea terasei nu este numai rău pentru cafenea: municipalitatea din centrul orașului pierde venituri de 7-8 milioane HUF pe an datorită propriei sale decizii.