Maghiarul Gripen se poate pregăti pentru piloții ruși neprietenoși

Scrisul este Népszabadság
În numărul din 27/08/2015
a apărut.

Zboară 60-120 de ore pe an, mult mai mult decât fac piloții de vânătoare maghiari. În plus, sunt agresivi, alimentați de conștiința imperială. Și pe măsură ce Gripenii maghiari se vor implica în protecția spațiului aerian baltic în rotația NATO, vor fi testați riguros din primul minut - așa a descris Ferenc Kaiser, profesor asociat la Universitatea Națională a Serviciului Civil (NKE). Forțele Aeriene Ruse. Se pot cunoaște.

Din septembrie, patru unguri Gripen și personalul necesar vor fi detașați la baza aeriană lituaniană Siauliai pentru a securiza spațiul aerian baltic împreună cu cei patru luptători Eurofighter Typhoon staționați în Estonia de Forțele Aeriene germane până la sfârșitul anului 2015.

Misiunea maghiară, care a fost întreprinsă cu mult timp înainte de reacția Crimeii și a războiului care a izbucnit în estul Ucrainei, se află în mijlocul unei relații tensionate NATO-Rusia. Oferă un picant special misiunii pe care II. La șaptezeci de ani de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, forțele aeriene maghiare și ruse se „freacă reciproc” pentru prima dată. - Ca urmare a crizei din Ucraina, atât NATO, cât și Rusia își arată puterea. Desigur, toată lumea este conștientă de regulile jocului. Rușii încalcă spațiul aerian al țărilor baltice aproape zilnic, dar se abțin de la utilizarea armelor ascuțite de ambele părți. Per ansamblu, o sarcină specială, care stimulează adrenalina, îi așteaptă pe piloții maghiari timp de patru luni - a spus Ferenc Kaiser. Forțele aeriene maghiare au deja experiență cu „fricțiuni cerești” și „întâlniri strânse”: în anii ’90, în timpul războaielor bosniace și apoi ale Kosovo, era adesea necesar să „expunem” avioanele militare sârbești care zboară în spațiul aerian al țării noastre. În plus, piloții maghiari cunosc bine atât metodele de antrenament rusești, cât și tipurile de aeronave, în special MiG-29.

LISTA CITITORILOR

Expertul militar a reamintit că, ca parte a dezvoltării forțelor ruse, Forțele Aeriene își extind flota cu 60-80 de avioane de luptă noi și același număr de elicoptere pe an. În plus, salariul personalului oficial al Forțelor Armate Ruse s-a triplat în medie în 2012.

În timp ce în urmă cu un deceniu existau diferențe tehnice serioase generaționale, de înțeles, între luptătorii statelor membre NATO și ruși, astăzi aceștia din urmă au descoperit mai mult sau mai puțin dezavantajul. În electronică, occidentalii au avantajul, dar versiunile de astăzi ale luptătorului Su-27 vor concura în navigabilitate cu tipurile actuale de F-16 americane. Desigur, electronica și armele distante joacă un rol important în lupta aeriană modernă, iar F-22-urile americane care sosesc în Europa aparțin deja unei noi generații de avioane de luptă.

De asemenea, rușii au făcut recent mișcări serioase de trupe în Polonia și statele baltice (Estonia, Letonia, Lituania) - atât în ceea ce privește forța terestră, cât și cea aeriană. Mișcarea terestră occidentală de 40-50 de mii de oameni spre vest este numită exercițiu militar, dar o astfel de „convergență” este o preocupare deosebită pentru țările baltice. Numărul combinat de forțe estone, letone și lituaniene este de puțin peste douăzeci de mii, nu au forță aeriană, în timp ce forța aeriană rusă de aproape 150.000 de oameni are 800 de luptători și bombardiere.

De la aderarea țărilor baltice în 2004, NATO furnizează spațiului aerian al celor trei țări cu forțe alternative, iar această sarcină este îndeplinită în prezent de forțele aeriene belgiene, britanice, norvegiene și italiene. Un total de șaisprezece F-16 și Eurofighter Typhoon au sediul în Estonia, Lituania și Polonia. Maghiarii vor schimba cuplul norvegian-italian de la 1 septembrie la Siauliai.