Revizuirea asigurărilor

Din cauza căderii de zăpadă din ultimele zile și a ploii tinifiare ulterioare, drumurile au devenit alunecoase, necesitând o atenție sporită și o conducere tactică din partea șoferilor. Alegerea vitezei trebuie restricționată, deoarece distanța de frânare poate crește de două până la trei ori distanța normală de frânare chiar și în condiții de zăpadă. În ploaia de tablă, este important ca, dacă putem, să nu începem deloc, deoarece chiar și pe teren plat, distanța de frânare poate fi de până la opt până la nouă ori, ceea ce face imposibilă calcularea în avans la frânare.

Instructorul Centrului Tehnologic de Conducere Groupama Garancia îi sfătuiește pe proprietarii de mașini cu privire la următoarele.

În cazul ascensiunii:

Când coborâți o pantă:

Practic, trebuie să ții cont și de ceea ce ai nevoie atunci când urci o urcare, iar o viteză foarte lentă este importantă pentru ca mașina să nu devină incontrolabilă
utilizarea frânei de motor (schimbare redusă a vitezei) pe lângă frâna de serviciu poate ajuta foarte mult

Pe un drum cu zăpadă, partea din față sau din spate a mașinii începe adesea să alunece lateral:

o alunecare mică este încă ușor de gestionat, desigur, acest lucru este valabil și dacă am ales corect viteza mașinii noastre, de obicei reducerea vitezei rezolvă problema alunecării
dacă partea din față a mașinii noastre alunecă, este cu siguranță o soluție bună pentru a reduce viteza, cu toate acestea, în cazul în care spatele izbucnește, veți avea nevoie și de controdirecție în funcție de amploarea rupturii

În acest moment, devine primordial cât de vizibili suntem pentru alții pe drumuri. Majoritatea mașinilor se vor murdări în curând în acest moment, astfel încât culoarea sa este mai puțin atrăgătoare, dar poate ajuta foarte mult dacă farurile din față și din spate sunt suficient de curate, pentru că astfel ne pot observa de departe. Dacă este posibil, verificați curățarea capacului farurilor înainte de fiecare pornire și, dacă este necesar, curățați-l.

După o cantitate mare de ninsoare, se pot forma cu ușurință trasee pe drumuri, care pot fi periculoase la schimbarea benzii sau la depășire, deoarece zăpezile care se formează între cele două poteci pot arunca cu ușurință mașina atunci când trecem prin ele. Această situație este, de asemenea, periculoasă, deoarece roțile din față și din spate nu se rostogolesc peste aceste mici dealuri în același timp, așa că mai întâi roata din față alunecă, iar atunci când este din nou în tracțiune, roata din spate ajunge pe partea alunecoasă și pe cea din spate a mașinii se învârte. Este foarte important să facem astfel de schimbări de bandă sau depășiri acolo unde este posibil, acolo unde nu le punem pe altele în pericol. Alegeți-vă viteza cu grijă și nu vă panicați dacă mașina dvs. alunecă, încercați să alegeți modul corect de corectare responsabilă.