Jubileu: 125 de ani de salvare maghiară

Serviciul de ambulanță din Budapesta a început să funcționeze în urmă cu 125 de ani. La 10 mai 1887, o ambulanță trasă de cai a Asociației de Ambulanță Voluntară din Budapesta (BÖME) a început în fața rândului bazar din fața Bazilicii, care era încă în construcție, la 10 mai 1887. Sloganul organizației, „Toată lumea poate avea un accident, a devenit în curând un proverb!” Compilație a arhivei de presă și fotografie MTVA.

În Ungaria, încă din 1876, o lege stabilea că un serviciu de ambulanță ar trebui să fie înființat în fiecare oraș, dar în absența punerii în aplicare, legea a rămas un malat scris. La Budapesta, poliția și medicul poliției au continuat să acorde primul ajutor în caz de accident, iar apoi nefericitul a fost transportat într-o targă la cel mai apropiat spital, adesea târziu. Un medic oficial din capitală, Géza Kresz, a început să facă presiuni pentru înființarea unui serviciu de ambulanță organizat pentru a avea grijă de pacienți cât mai curând posibil.

Kresz a studiat activitățile organizațiilor de ambulanță din Anglia cu medicul său prieten vienez Jaromir Mundy în 1881, iar când s-au întors acasă, amândoi au decis să formeze o asociație cu o misiune similară.

Datorită muncii unui medic vienez, Wiener Freiwillige Rettunggesellschaft a devenit în curând operațional, dar Kres a trebuit să se lupte cu birocrația și gelozia poliției de ani de zile. Capitala „și-a depus talia”: a votat 300 de forinți pentru prima investiție, 600 de forinți pentru chirie și 4.000 de forinți pe an în favoarea Asociației de Ambulanță Voluntară din Budapesta (BÖME), formată din Kresz și alții. -Templom-bazar 47 a început în patru sedii înguste de afaceri.

Sarcinile ambulanțelor voluntare au fost definite de reglementările întocmite de Kresz: „Să acorde primul ajutor accidentului în timp ce medicul ajunge, să transporte pacientul la spital, să introducă primul ajutor publicului, să încurajeze noile asociații de ambulanță, să încurajează înființarea lor și să ofere primul ajutor. "

Primul pacient din ambulanță a fost un pacient mental înfuriat, al doilea o criză epileptică într-o criză. Numărul cazurilor a fost de 56 în prima lună și de 373 în decembrie a anului fondator din 1887. De obicei, voluntarii ieșeau chiar cu o targă sau cu o targă, dar aveau și o trăsură trasă de cai cu o ambulanță și o ambulanță „Landauer” dotată cu instrumente medicale. Prima mașină a fost donată de colegii din Viena, care de multe ori participau personal la serviciul de ambulanță din Budapesta.

Numărul cazurilor care au nevoie de salvare a fost în continuă creștere, ceea ce a încurajat capitala să ofere sprijin suplimentar, ceea ce a permis BÖME să închirieze trei camere la primul etaj al casei de astăzi la 16 Bajcsy-Zsilinszky út. Adunarea generală a votat, de asemenea, 57.000 HUF pentru ca organizația să construiască un sediu cu două etaje pe strada Markó de astăzi. Aceasta a fost finalizată până în 1890, dar, deoarece s-a dovedit în curând a fi îngustă, a trebuit extinsă până în 1898 cu o nouă aripă. În același timp, importanța socială a BÖME a fost puternic demonstrată de rolul său în lupta împotriva epidemiei de holeră din 1892.

Sarcina ambulanțelor s-a extins an de an: pe lângă ambulanțe, au susținut cursuri, și-au extins activitatea de organizare în marile orașe rurale și și-au lansat revista numită Revista de ambulanță. Prima mașină a fost dată asociației în 1902, dar până la primul război mondial, practic vagoane trase de cai au servit ca ambulanțe. Tranziția completă la mașină a avut loc în 1926: mașinile Steyr, Minerva, Renault și Magosix de fabricare internă au fost montate și transformate într-o ambulanță vopsită verde, cu steag roșu.

BÖME s-a susținut prin donații în natură și monetare, fundații, legături, spectacole, loterii, baluri de caritate și zile tradiționale de strângere de fonduri (de ex. Revelion), statul și capitalul au putut acoperi doar 15-20% din cheltuielile totale . Schimbarea a avut loc abia după cel de-al doilea război mondial: la 10 mai 1948, Asociația de Salvare Voluntară din Budapesta a fost fuzionată cu Asociația Națională de Salvare a Județelor și Orașelor, înființată în 1926 de către asociațiile de salvare rurală, care funcționează și pe baze sociale. . Cu aceasta, a fost înființat Serviciul Național de Ambulanță, iar salvarea în Ungaria a devenit o sarcină de stat.

și un adaos la toate acestea astăzi:

Ambulanțe noi pentru Serviciul Național de Ambulanță

Ambulanțele VW Crafter sunt parcate la uzina finlandeză Profile Vehicles din Kistarcsa, unde ultimele instalații pe vehicule vor avea loc pe 9 mai 2012. Noile ambulanțe VW Crafter cu ampatament scurt vor înlocui ambulanțele Toyota învechite de la Serviciul Național de Ambulanță. Foto MTI: Zoltán Mihádák