Kawasaki își concurează rivalii cu un tur de enduro de 700

Kawasaki poate intra și în producția celor 700 de turnee. Piața tururilor de la mijlocul turismului funcționează destul de bine, iar marca japoneză poate păși în colțurile Yamaha, KTM și altele cu o mașină nouă.

Enduro de drumeții medii. Numele este amuzant, deoarece din mediocritate se tinde să-l asocieze cu un fel de mediocritate, să compromită neantul. - scrie onroad.hu. A funcționat pentru KTM, BMW, Yamaha, să alinieze motoare manevrabile care să poată sta pe drum, dar cărora li se acordă un accent puternic pe posibilitatea de a fi utilizate pe teren. Cu toate acestea, pentru că trebuia să ciupiți ambele capete ale ecuației, aveți deja 790 Adventure sau Ténéré 700 ar trebui numit compromis?

Și segmentul pare să se extindă în continuare, deoarece Kawasaki ar veni și cu propria sa versiune 700. Știrile rupte au sens, dar ar putea fi cu ușurință că ne confruntăm doar cu o sesiune jurnalistică de brainstorming. În revista Ominimoto, un jurnalist pe nume Luca Sabatini a scris despre un posibil enduro turistic de 700 de Kawasaki, citând presa germană. „Verzii” ar putea veni cu propria lor soluție în 2021, pe care ar putea să le arate chiar la Milano anul acesta. Potrivit motorului poate costa un bloc de linie de 650cc care să deservească atât Versys, cât și Z650. Tehnica cuplului de 68 de cai putere, 64 de Newton poate funcționa bine într-un cadru nou, mai ușor decât modelul Versys.

Evident ar primi jante cu spițe pentru anvelope off-road, șasiu bitang, construcție inteligentă, accesorii off-road. Și dacă oamenii Kawasaki sunt loiali față de ei înșiși, vor rezolva acest lucru într-un mod calitativ, cu o mică întorsătură. Numele va fi KLX sau KLR 700.

Tracer 700 s-a dovedit cu marca japoneză. De ce să nu ai un tur de enduro de 700 și pentru Kawasaki?

Enduro-ul mai mic al mărcii asiatice, precum 250, este destul de bun