Nou record: cea mai rapidă mașină rutieră a rulat cu mult peste 500 km/h

Viteza maximă a mașinii record a fost inițial concepută pentru a fi „doar” de 480 km/h, dar apoi lucrurile s-au desfășurat diferit.

SSC a început dezvoltarea automobilului său hipersport promis, Tuatara, cu o viteză maximă de 480 km/h în 2010, prima versiune apropiată producției de serie a fost lansată în 2018, iar prima mașină finală a fost lansată anul trecut. Și acum un SSC Tuatara a doborât recordul de viteză anterior.

Cu o mașină produsă în serie care rulează pe anvelope de stradă și alimentată cu benzină fără curse, a fost stabilit un record de viteză de aproximativ 508,73 kilometri pe oră, sau aproximativ 508,73 kilometri pe oră. Acest lucru a fost realizat prin conducerea mașinii cu 484,53 km/h într-o direcție și cu un uimitor 532,93 km/h în cealaltă, iar apoi s-au făcut media celor două rezultate.

Pilotul SSC Tuatara, Oliver Webb, a spus că mașina nu a rămas fără putere aproape de ritmul de vârf, ceea ce înseamnă că cu aceasta se pot atinge viteze chiar mai mari.

Ca reamintire, un Bugatti Chiron personalizat a atins o viteză record de 490,48 km/h în septembrie anul trecut, dar a fost produs într-o singură direcție. Înainte de aceasta, un Koenigsegg Agera RS atingea o viteză record de 457,94 km/h și o viteză medie în două sensuri de 447,19 km/h la sfârșitul anului 2017.

Tuatara este alimentat de o centrală V8 de 5,9 litri care livrează până la 1.750 cai putere cu două turbine.

Echipată cu un motor care poate fi rotit până la 8800 rpm și o transmisie cu șapte trepte, mașina sport cu motor mediu și tracțiune spate cântărește doar 1.247 kilograme pe cântar și are o înălțime de doar 109 centimetri datorită utilizării carbonului fibră.

Prețul SSC Tuatara, care poate fi produs în doar 100 de exemplare, este de 1,6-1,9 milioane de dolari (496-589 milioane de forinți), în funcție de export.

Dacă doriți să aflați alte lucruri similare în alte momente, cum ar fi pagina de Facebook a secțiunii HVG Car.