MiG-29 DE VÂNZARE!

Ministerul Apărării al Republicii Moldova lucrează din nou la găsirea unui proprietar pentru avioanele de luptă MiG-29A ‘Fulcrum’ care au fost cuie de pământ de ani de zile.

O jumătate de duzină „Fulcrum” MiG-29A din Moldova (marca 9.13) au nevoie de minimum 30 de milioane de dolari în reparații și modernizări, așa că au decis să le vândă în schimb. Mașinile vor fi scoase la licitație la o licitație pe 1 februarie, cu un preț inițial de 8,5 milioane de dolari. Ministerul Apărării din Moldova a încercat deja să vândă mașinile într-un mod similar de trei ori anul trecut - fără succes.

Republica Moldova avea 34 MiG-29 Fulcrums, pe care le-a moștenit de la Uniunea Sovietică. În 1997, țara est-europeană a vândut 21 de bucăți către Statele Unite. Mașinile au fost testate temeinic în Lumea Nouă, dintre care 14 au fost MiG-29S ‘Fulcrum C’ capabile să transporte arme nucleare, precum și 6 MiG-29A și un MiG-29B. Pachetul a inclus 500 de rachete, o grămadă mare de piese de schimb, precum și alte echipamente pentru a ajuta la întreținerea și întreținerea mașinilor. Scopul Washingtonului a fost de a elimina Iranul cu un interes specific în utilaje prin manevre - printre alte state neprietenoase.

O piesă a fost cumpărată de România. Cu toate acestea, problema păsărilor peste aceste 22 de avioane este „oarecum” ceață, fără surse fiabile susținute în mod clar împotriva achizițiilor românești și americane.

În principiu, Yemen a preluat 6 avioane în 1994, adică după vânzarea către România, iar după cumpărarea din 1997 a Washingtonului, în principiu, 6 MiG-29 au trebuit să rămână pe hârtie în Moldova. Potrivit surselor, în 2000, Eritreea, unul dintre cele mai sărace state din Africa, a investit în 6 fulcrum din Moldova - a cărui insolvență a fost de atunci respinsă în mod repetat de surse. În principiu, flota Moldovan Fulcrum a trebuit să fie vândută. Imaginea este nuanțată de faptul că yemeniții s-au pregătit să returneze o jumătate de duzină de mașini în 2006, citând ilegalitatea fostei tranzacții.