Naufragiile de pe Insula Vrăjitoarelor se epuizează

Există mai puține nave moarte pe Insula Vrăjitoarelor decât acum câțiva ani. În 2007, am scris: cel puțin 20-30 de vehicule stau aici. Acum aproximativ 10 nave ruginesc în nordul insulei.

La sfârșitul lunii februarie am scris: a fost avariat și a început să se scufunde în alimentatoarele portului de iarnă Blond Tisza steamer. Navele ancorate pe Insula Vrăjitoarelor nu se laudă cu un trecut ca fosta navă discotecă, majoritatea fiind folosite pentru transportul cerealelor. Nu încearcă să le salveze, spre deosebire de Tisa Blondă, ci să le vândă ca fier vechi. Procesul, deși lent, progresează. Adevărata problemă este însă că cel puțin două nave s-au scufundat deja în această zonă.

naufragiile

Acestea ar trebui scoase la suprafață de către proprietari, dar toate companiile proprietare sunt în lichidare - am aflat de la Poliția de Apă din Tisa.

Deși această parte a insulei este privată, bărcile sunt ușor accesibile atât de pe apă, cât și de pe continent. La ultima noastră vizită, o scândură a dus la una dintre șlepuri, acum nu era atât de ușor să urci pe vehicule. Există un depozit de pietriș în zonă, am încercat să ne informăm aici, dar nu am putut găsi pe nimeni în clădire. Avertisment la ușa biroului, care altfel este amuzant: atenție, 480 V. Mânerul nu a tremurat, dar nu a dat drumul.

Este mai ușor să numărați vehiculele de la Újszeged. A apărut aici că Regina Tisei avea doar două dintre „seriile” parcate pe insulă în loc de cele trei anterioare. Unul a fost deja demontat, iar celelalte două rămase sunt programate să fie demontate mai târziu în acest an, au spus polițiștii de apă. Știm că firma cumpărătoare a cumpărat navele în mod special ca fier vechi, dar nu doar reginele sau alte zeci. (Conform listelor de prețuri ale resturilor neferoase disponibile pe internet, un kilogram de fier valorează cel puțin 60 de forinți.)

Depozitul de pe insulă vinde pietriș și nisip, conform ofertei. Nisipul a fost extras din Tisa la Tiszasziget mai devreme, dar pietrișul trebuie adus de mai departe. Cu toate acestea, traficul de marfă practic nu mai este pe Tisa - pentru a fi cazul, de exemplu, canalul de navigație ar trebui să fie săpat. Este regretabil faptul că viața apei scade, deoarece Szeged a fost eliminat de pe harta de navigație, au spus polițiștii de apă.