Noua limuzină a lui Putin a fost introdusă

Limuzina de lux nou-dezvoltată de tip Senat, dezvoltată în Rusia, a rulat luni de la biroul său la Marele Palat Kremlin de Vladimir Putin pentru a depune jurământul de președinte. Numele noii mașini a fost dezvăluit de Dmitri Sugorjev, creatorul unui documentar despre convoiul prezidențial, luni la televiziunea de știri Rossiya 24. Anterior, mașinile proiectate pentru conducerea de vârf a Rusiei și pentru escorta de securitate au fost menționate în mass-media sub numele de proiectul de dezvoltare, Kortez.

noua

Serghei Guneev/Sputnik

Sugorjev a spus că Senatul, de 6,6 metri lungime, 2 metri lățime și 1,7 metri înălțime, aparține familiei de mașini Aurus, „bijuteria” sa. Echipat cu un motor V12, „monstrul” de 860 de cai putere ar avea un cuplu maxim de 1.470 Nm, dar în vehiculul șefului statului a fost dus înapoi la 1.000 Nm din motive de siguranță. Apropo, Senatul are și o versiune sedan, iar în curând va fi introdus un microbuz numit Arsenal. Ministrul rus al Industriei și Comerțului, Genyis Manturov, a declarat că până la sfârșitul anului viitor, vehiculul de teren, Komendant, va fi finalizat.

Kortez a fost lansat în 2012 la instrucțiunile lui Putin în Rusia, cu participarea Institutului Central de Cercetare a Automobilelor și Automobilelor (NAMI). Proiectul a fost înființat cu o investiție de stat de 12,4 miliarde de ruble (peste 52 de miliarde de forinți). Potrivit rapoartelor presei rusești, guvernul a primit 16 astfel de mașini până la mijlocul lunii aprilie, dar nu au fost furnizate informații cu privire la protecția vehiculelor.

Manturov a spus că mașinile, care se așteaptă să fie disponibile comercial anul viitor, sunt de asemenea de mare interes pentru persoanele private. Potrivit ministrului

mașinile care costă mai mult de 10 milioane de ruble (42 de milioane de forinți) sunt cu 20% mai ieftine decât Rolls-Royces sau Bentleys, dar mai scumpe decât Mercedesul clasa S standard.

Izvestia a atras atenția asupra faptului că liderii țărilor cu propria producție de mașini preferă de obicei produsele industriei interne ca mașini oficiale. Conform articolului, acest lucru este valabil și în China, Statele Unite, Germania, Franța, Italia, Republica Cehă, Japonia și India.

Primul președinte rus, regretatul Boris Yeltsin, s-a transportat în mașini ZIL în același timp cu liderii sovietici după al doilea război mondial, dar a trecut la Mercedes în 1997. Cu această tradiție, Putin și Dmitry Medvedev, fost șef de stat și renumit prim-ministru, au rupt acum.

Imagine de copertă: Sergey Guneev/Sputnik/AFP