Nu am condus Tesla pe pistă, tu ai făcut-o

Mașină electrică cu conducere automată, acesta este viitorul pe care Bosch îl dezvoltă în mare măsură cu noi

Acest articol a fost actualizat ultima dată acum mai mult de 90 de zile, așa că vă rugăm să țineți cont de acest lucru în timp ce citiți!

Bosch dezvoltă mașina viitorului doar cu peste 2.000 de ingineri doar în Ungaria. La Aeroportul Kiskunlacházi am putea arunca o privire asupra modului în care nu vom conduce din ce în ce mai mult.

tesla

Mașinile cu conducere automată sunt deja la prag. Sunt necesare din mai multe motive: ne pot economisi timp și efort în timp ce transformăm complet conceptul de a conduce (Sursa: Bosch)

Prin hibrizi, mașinile noastre vor deveni din ce în ce mai electrice, din ce în ce mai capabile să conducă singure

Astăzi, există chiar mai mulți hibrizi decât mașinile electrice, dar acest lucru va fi inversat până în 2025, dar chiar și cele cu prize vor avea prioritate, așa că au încă timp pentru motoarele cu ardere internă.

Deși majoritatea mașinilor electrice îndeplinesc nevoile medii de conducere, puterea electrică poate adăuga și noi dimensiuni dinamicii de conducere, cum ar fi Audi Q7 cu un motor electric cu roți în fundal.

O mașină care poate fi parcată de la distanță există deja astăzi - în gama BMW - și sistemul este deja gata să fie parcat la Bosch cu o manevră pre-programată. Așteptăm când și în ce mașină veți intra în ea

Recunoscătoarele pentru tablete pot vedea totul, iar sistemele filtrează din ce în ce mai precis informațiile relevante pentru drivere

Există riscul de accidente la care nu se mai poate reacționa, dar electronica este încă așa. Acesta este cazul unui copil care coboară dintr-o mașină sau se rostogolește pe un skateboard

Deși sistemul de pilot automat din fabrică al Tesla știe practic multe, aici mâinile răsturnate ale șoferului arată că o mașină cu o hartă adecvată poate conduce o mașină chiar și fără benzi pictate (Sursa: Bosch)

Motorul electric Q7 pe roată (83 kW, 200 Nm) este capabil nu numai de accelerație brutală, ci și de viteze de virare crude cu controlul cuplului pe roată