Căutare

Deschis de: fernando, 2001.07.09 16:44 | Postări: 125972 Contribuabili: 3055

.
! dacă întrebați, introduceți detaliile mașinii !
! Aer condiționat, caroserie, motor/ceață motor !
.

Tocmai l-am văzut online: Bridgestone Potenza RE 720 22eFt/buc

A câștigat testul în 2004, nu cred că s-a înrăutățit în doi ani.

Poate cineva să-mi spună dacă o piesă aparent unică poate fi îndepărtată de pe partea inferioară prin îndepărtarea acesteia? Este crăpat și vreau să-l duc la plastic, dar de aceea nu vreau să scot bara de protecție.

Am avut o schimbare a brațului index de două ori înainte, deși ultima dată, în primăvara anului trecut. Apoi au spus că până acum noua versiune îmbunătățită nu va merge prost (ce ar spune Murphy despre asta?). De atunci nu am nicio problemă, așa cum am avut mai mult de un an cu inelul de foc (este și o nouă versiune).

În orice caz, la ultima înlocuire a indexului, antreprenorul a spus că îl va înlocui în orice moment sub o garanție de trei ani. Din păcate, angajatul a părăsit organizația (de ce?). Cu toate acestea, merită adesea să faceți referire la garanție. așa cred.

Mașina are 2 ani. Dar piesele de schimb înlocuite pe șosea au o garanție de 1 an de la data înlocuirii. Desigur, dacă mașina este în garanție după 1 an, aceasta va conta pentru ea, dar dacă rămâneți fără ea între timp, deoarece mașina s-a epuizat în 2003, anul 1 va bifa partea în continuare. Sper să înțelegeți ce am vrut să descriu:) Este posibil să nu existe gar în mașină, dar dacă conduc sau trebuie să o fac pe mașină, o voi înlocui întotdeauna în garanție. Și așa am aspirat indexul pentru că l-am înlocuit pentru ultima oară pe 4 martie.

Eh, voi încerca să ajung pe Dunăre.

Mașina este strânsă, dar sunt bine. Am un copil de 3 ani și un copil de 6 luni, 30e km pe an, dacă iau 2-3 sezoane de vară, iau 10-12e HUF pe an în plus.

Una dintre ele este o anvelopă pentru care cumpăr cauciuc de bună calitate. Așa funcționează împreună.

Dacă aveți întrebări sau nelămuriri, vă mulțumesc.

Cauciucul de ieri nu a răspuns la întrebarea mea, după cum urmează:

Pe care o recomandați pentru o jantă din fabrică de 16 "?

Bridgestone Turanza ER300, 26e/buc

Continental Premium Contact 2, 24e/buc

Problema este că nu se indexează spre stânga dacă m-am înclinat într-o fundătură. Dacă îl păstrez, atunci da, nodul este puțin incomod, nu?.

Bar acum, că i-am amenințat pe săracii mei, el bubuie încă o dată.

Puteți să vă deplasați, este doar cinematograful când îl lovesc în stânga, nu arată că nu se indexează, atunci mă întreb când mama este cea care trage mașina în fața ei, sau nimeni nu vrea lasă-l să intre.

Hei, pietrele mi-au coborât pe inimă.

Campion - Startaut . Ei sunt distribuitorii.

Degeaba, o anvelopă bună costă foarte mult.

Nu te învinuiesc. A fost doar despre trecut, m-am gândit să încerc. Hei, nu a intrat. (Să presupunem că nu am avut un paznic de genul ăsta. Cred că voi cumpăra Champion sau Bosch.)

Dar poate singura problemă a fost că nu am cumpărat cauciuc roșu neon:-)

Site-ul web Homasita nu mai este actualizat, deci chiar dacă îl găsiți, este posibil ca prețul să nu fie corect. Pe măsură ce este rulat, este disponibil în mai multe lățimi și culori.

Nu ți-am spus să cumperi un ștergător, nu ți-am spus să schimbi anvelopele.

Moda este neglijentă:-)

Am cheltui atât de mulți bani pe el în cel mai extrem caz.!
Dacă ai mei se uzează periculos, sunt sigur că o voi remedia!

Deja am făcut un bloc index în interior, nu o sarcină imposibilă!

Din nou, mă întreb dacă cineva are un astfel de braț indexat eșuat întins? Aș vrea să vă spun ce piesă se va uza.

Mi s-a oferit o sumă între 45 și 65 mii HUF (în funcție de an) pentru piese. Ceea ce este mai mult decât o omisiune complexă nu este doar despre comutatorul index. Nu pot să înțeleg de ce este așa. Dar, de asemenea, nu am înțeles de ce maneta nu poate fi înlocuită cu ușurință.

Oricum, dacă comutatorul meu se defectează, voi cumpăra structura și apoi o voi instala cu ceva între ele.

Ei bine, îmi amintesc de Homasit. Am încercat să cumpăr doar cauciuc ștergător, spun că pot risca 700 de bani pentru asta. Ei bine, ce să spun. a reușit să arunce 700 de forinți.

De îndată ce voi avea timp, voi cumpăra un ștergător obișnuit. Se micșorează mai bine decât o ștergătoare de fereastră veche de o mie de ani.

Răzbunarea lui Utolert pe brațul index. Deci, în afara garanției, am primit informația că aproximativ 120e este înlocuitorul piesei. Dacă aș avea un nume bun, parcă m-am înșelat deja cu PUG Hungaria. A rezultat din sg? Nu-mi place să plătesc atâția bani pentru asta, aș prefera să-mi expun mâna ca index.

În Homasit (de asemenea) obțineți o astfel de reducere.

Da, s-a vorbit despre un subwoofer care ascultă radio (care poate fi conectat la orice și dă pe FM). Așa că m-am gândit la asta. De exemplu, ar fi posibil să se producă un joc mp3 care știe deja elementele de bază, adăugând titlul numerelor și, eventual, informații despre meniu într-un câmp de informații RDS.

Este un fapt că producătorii de mp3 nu au venit cu acest lucru, chiar dacă cumpără unul.:-)

Mă culc și pe baza celor mai pliabile rase aluvionare și aici este ca și cum ar fi primit un nivel mic.

Pisicile astea sunt drăguțe, dar nu le deranjează dacă am o formă de spălat/curățat .:-(

Anvelopele de vară trebuie puse la loc, dar din cauza unei renovări neprevăzute a locuinței, acestea sunt acum baricadate cu dulapuri și nu vor fi eliberate până la Paște.: - (((((

Am stat de două ori în ultimele 2 săptămâni. Garia mașinii se apropie de sfârșit, am crezut, recenzia mea și mă uit și la sunetul care a venit din față. Chiar pot să-mi iau rămas bun de la ei. Mecanicul a făcut câteva lucruri despre care nici măcar nu știam. De exemplu, bucșa de montare a amortizorului din spate a fost spartă deoarece dimensiunile șurubului și bucșei nu erau aceleași. Izolarea racordului ABS de rechemare a fost realizată, iar supapa rezervorului a fost izolată. Capacul glisant de absorbție a șocurilor a fost lipit și ecranul central a fost înlocuit, care a scăzut în căldura verii și uneori a dispărut. Sunetul de lovitură indică faptul că suportul de montare a motorului va fi înlocuit. S-a făcut și sâmbătă și acum a dispărut. Despre lucrurile mici care au înșurubat conducta de aer, au schimbat câteva brevete, nici măcar nu vorbesc. Toată această gariba. Deci, atitudine normală, nu se uită la proprietar ca fiind o prostie și părea că mecanicii ar ști unde. Doamnele care lucrează acolo au fost menționate de mai multe ori:-)

Mi-au trebuit câteva mile în plus să văd: ar putea fi așa.

Îmi pare rău, dar nu prea văd care este diferența față de fabrică.

Adică, parcă ar fi mai strălucitor, dar în imagine acest lucru nu este clar - poate crom?

Am o mașină neagră, așa că, dintr-o dată, o pot vedea doar, dar și spatele ei este negru.

Au fost schimbate pentru mine (și pentru alții). Se pare că noul este asemănător celor vechi, așa că cred că ar trebui să întrebați despre asta în primul rând, nu neapărat în active și poate că este mai bine acum (optimism ridicat ON).

Au schimbat totul în același timp.

Ce anvelopă de vară recomandați în locul Dunlop SP de la Győr (1,6B, 205/55 R16)?

Cred că fiecare mașină dintr-o categorie similară va avea o culoare similară dacă are o caroserie electro-hidraulică. De exemplu, Astron-ul nostru este și mai tare.

Mai ales la sfârșitul „scâncetului”. Nu aș face mare lucru din asta.

Tocmai am întrebat despre acest foșnet climatic aici, pe forum, recent, dar nimeni nu a avut o părere despre asta. Se pare că suntem doar doi.

Nu a funcționat pentru mine înainte de pauză, a fost complet tăcut. Acum se aprinde când îl porniți, se oprește timp de 5 secunde.

Doar frigiderul a fost înlocuit. Climatul care l-a încărcat spune că este complet normal. A fost uimit că a plecat în liniște pentru mine până acum.

Ce crezi? Există într-adevăr o diferență de un anumit grad între cele două părți, dar este încă în toleranță. Acest lucru este indicat de aparat în culori mari verzi (dacă este bune) sau roșii (dacă sunt rele) pe ecranul mașinii care rulează.

Am un 1.6B, dar numai când staționez, în cea mai îndepărtată poziție aud o astfel de uzură.

Văd clar că setările din dreapta și din stânga sunt diferite?

(Cu excepția acestei mici probleme) Distrează-te mult în „leu” și bine ai venit!:-)

Solicit un nou 307 de proprietari citind comentariile pentru o perioadă bună de timp, desigur că este dificil de citit de la început, dacă nu este imposibil.

Mașina achiziționată are o versiune anuală X-Design diferită de 22e km, 22e km și starea generală corespunzătoare. Singura defecțiune a primei perturbări (până acum) este că motorul de direcție este destul de puternic. Dacă simt și aud bine, depinde de viteză, deoarece, din păcate, puteți auzi și bine, deoarece sunetul în creștere scade treptat odată cu creșterea vitezei. Din moment ce nu am ocazia să ascult un alt exemplu, încearcă-l, voi încerca să cer ajutor: care este „granița”, care este volumul normal și ce se consideră a fi impecabil? S-ar putea să fiu prea sensibil, dar - este dificil să compar orice sunet - zgomotul motorului de ralanti este suprimat cu mult de mătura neplăcută, aproape sunetul. S-ar putea, de asemenea, să mă simt mult mai neplăcut decât să fiu fizic puternic în mașina mea anterioară, în aceeași categorie sau mai mică de mașini pe care nu le-am mai întâlnit.

Sunt conștient de faptul că cea mai simplă soluție este o organizație de garanție, dar din moment ce sunt foarte departe de problemele tehnice (avocat-economist), vreau să-ți curețe experiențele, sugestiile și să le urmeze, așa cum am citit clar din Frédi-Bán .

Multumesc pentru ajutor.

Józsi (care iubește mașina într-o săptămână)

Sper că puteți vedea ceva din asta:)

Mulțumesc, cred că învăț încet pepenele urât. (Nu am mai descris acest lucru până acum) Mulțumesc pentru ajutor și desen, Lacus chiar nu are nevoie de el, sunt mândria:-)

Nimeni nu are un braț index defect mecanic în poziția culcat?
Vreau să arunc o privire dacă poate fi îmbunătățit. Cred că aș fi interesat și de îmbunătățire, deoarece sigur va costa mai mult decât noul.

Puteți scana foaia de testare în timpul rulării pentru a vedea cum a fost configurată în cele din urmă.?
Ar putea fi comparat cu Haynes. Mulțumiri!

Bendixul dă un clic distinctiv când intră. Acesta este ceva de care trebuie să fii atent. Poate fi și un comutator de colectare. Dacă nu porniți și nu faceți clic pe bendix.

Motor de pornire, repararea generatorului Bp este cea mai bună companie din Fervill.

Este adevărat că este un melc, dar ideea este ideea:-)

Mulțumesc, dar a reușit doar să dezasambleze lamelele, încă nu face față, are doar 3 ani:) Sau nu a apăsat lamelele, dar într-un moment critic a împins ca el să se monteze, a existat suficient pentru a strica mișcarea.

Așa că de aceea am cerut ajutor puțin mai în vârstă.

Ai încredere și în fiul tău, pariez că o va rezolva:-)) Cred că cer o întoarcere:-))

Szapcsika, Laca, Metalex! Mulțumesc pentru răspunsuri. Ar putea fi că un specialist în PUG a spus un schimb în acest caz? Eram neatent, asociat cu un comutator colector. Concluzia este că acesta nu este domeniul meu de expertiză. Sz'al t'om fiind un motor fulger, doar că nu spune ce tunsoare.

Acest lucru este de obicei reparat sau o înlocuire completă este soluția sigură?

Aș avea nevoie de puțin ajutor. Am vrut să pun un suport Pda care poate fi fixat pe inelul de ventilație când băiețelul meu a reușit să-l împingă cu ajutorul unuia eficient și deflectoarele s-au rupt. Cineva știe să îndepărteze grătarul?

Laca0! Îmi pare rău dacă am „mușcat” ceva!:-) Nu a fost intenția mea.

Așa că mi-am reglat șasiul cu succes, dar între timp direcția s-a întors. În comentariul meu anterior, am indicat, de asemenea, că, dacă ar fi fost posibil, ar fi fost la guvern. Din păcate, nu este posibil să reglați volanul. (În cazul meu, a fost deci incomod să ajung din nou la casa de alergat și să încerc până când cursa și volanul au fost satisfăcătoare. A ajuns la o stare.)

Cum este acest bendix tâma Laca?! Și cine a adus-o? Bendixul poate face parte din comutatorul de colectare?

Da, dar uneori ciudatul ciudat decimează, intră în carter ! (:-))))))))

Citiți: metalex 18871

Lasă-mă să mă lustruiesc, nu este descris atât de bine în Tk.

Dragă Barit!
Pe arborele cotit al motorului există un disc dințat cu diametru mare. Spune-i o coroană de viteze. Este conectat la un motor electric care nu este conectat permanent la pinion, doar pentru ora de pornire. Arborele de transmisie, care poate fi glisat pe arborele motorului electric, este deplasat între un electromagnet ("bendix") și un arc între 2 poziții.

Veți auzi un așa-numit „sunet bendix” dacă acest echipament detașabil nu durează mult, complet înapoi. Pot exista multe motive pentru aceasta. Poate fi, de asemenea, electric și mecanic. Dezvăluit numai după demontare.

Este, de asemenea, cazul în care motorul de pornire nu este deloc deconectat de la pinion, dar atunci veți auzi un bip puternic și continuu, deci trebuie să opriți unitatea imediat.

Sper că am putut să ajut și am reușit să-l descriu în general suficient încât nimeni să nu se implice.

Conducere fără accidente, semnificativă Toată lumea!
Căldură mai bună!

Te muști puțin în ultima vreme!

Din moment ce nu scosem încă volanul pisicii, am scris această opțiune doar între paranteze. Desigur, ar fi inutil să se ajungă la volanele în cazul în care centrul de greutate nu mai este după reglarea legăturii. Desigur, încă nu știu dacă volanul 307 poate fi mutat în altă poziție.

Cred că acest caz este firesc.

Mă duc la Fredi să pun încuietoarea și voi face fotografii.
De asemenea, vor exista 40.000 de servicii.
Ce fac atunci? (2.0 HDI)

Era deja despre el. „Bendix” face parte din motorul de pornire (motorul de pornire Bendix) și nu are acces la comutatorul colector. Un fel de mecanism pentru modul în care dispozitivul de pornire se cuplează cu clema volanului la pornire.

Sicrie și PGABRIEL speciale.

Ești destul de normal - ca toată lumea de aici;-) - deci este complet reprelucrat. Cum este acest bendix tâma Laca?! Și cine a adus-o? Bendix poate face parte dintr-un comutator de colectare? Dacă s-a deteriorat - nu a început niciodată astăzi - poate fi înlocuit în conformitate cu acestea sau este întrerupătorul colector complet? Dar bine să ai f-rom! (și rom)

Când Frads mi-a reglat șasiul mașinii, volanul s-a „întors” din poziția ideală și pentru mine. Îmi amintesc că am ridicat mașina de multe ori pentru a pune din nou curtea în funcțiune, iar curtea și volanul erau în poziția corectă în același timp.

Presupun că dacă ceva ar putea fi înființat de guvern, frații l-ar fi instalat acolo și nu ar cădea pentru el sau de zeci de ori.

Acasă în 6/1990. (IV. 12.) KÖHÉM privind condițiile tehnice pentru introducerea pe piață și păstrarea pe piață a vehiculelor trebuie să citiți ce este permis și ce nu. (http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99000006.KOH)

Da, uneori aici. Cred că dacă ai pornit radioul pentru o dată, vei ști care ar putea fi planul meu (:-)))))))))

Serios, aș prefera să nu fi adăugat nimic, am găsit restul (ceea ce nu este înfricoșător) ca fiind nerealist de scump.

Am ridicat leul timp de 2 săptămâni.
Au încercat să o ia, dar încuietoarea de direcție s-a rupt și ceva din comutatorul de contact s-a rupt.
Iran Ullo s-a dovedit a fi înlocuit.
Doar comutatorul de contact este de 46 mii, setul complet de blocare este de 42 mii:))
Voi primi comutatorul de aprindere greșit dacă sunt fericit să îi dau ceva.

Mai este altceva din vedere?

(Așa cum nici acest tip de post-lipire nu este simpatic pentru mine, cred că este undeva similar cu mutilarea umană. Îmi pare rău.)

Vizitați și forumul auto audio? Cum te gândești? Tocmai am început să le refac pe ale mele.:-)

Pentru mine, specielul este foarte bun.

Acum în primul rând către Ates sau cine știe prețurile:

Cât costă un comutator de colectare? Nici astăzi nu a început, presupus că unul complet ar trebui înlocuit. Unde merită/îl pot obține? Cât costă PUG? Mulțumesc anticipat!