Piața automobilelor s-a îmbunătățit, dar pentru a vorbi despre o schimbare timpurie - există încă multe întrebări

În septembrie, piața autovehiculelor din Ungaria a crescut, cu o creștere anuală de 18,6% pentru mașinile noi și 43,9% pentru autoutilitare. Deși aceasta este o schimbare față de rezultatele negative ale lunilor precedente, vânzările din septembrie nu sunt restante, iar creșterea se datorează parțial efectului de bază. În plus, din cauza incertitudinii legate de epidemie, este prea devreme să vorbim despre o creștere durabilă - reiese din rezumatul Asociației Magistrale de Leasing. Datorită situației economice nefavorabile, piața este, de asemenea, prudentă în ceea ce privește finanțarea.

Întreaga piață a vehiculelor din Ungaria a produs date mixte în septembrie. Vânzările au crescut la toate categoriile majore de vehicule: un total de 13.271 de mașini, vehicule utilitare ușoare, camioane, autobuze și motociclete au fost vândute în septembrie, o creștere de 21,5% față de an. În același timp, în primele nouă luni ale anului, s-au vândut puțin peste 105.000 din aceste vehicule, ceea ce reprezintă o scădere de 21,5 la sută față de aceeași perioadă a anului precedent, potrivit rezumatului Asociației Magistrale de Leasing, care prelucrează date Datahouse.

Explicația creșterii

Vehiculele noi au vândut 11.449 în septembrie, în creștere cu 18,6% față de aceeași perioadă a anului trecut. Zoltán Tóth, secretar general al Asociației de leasing, a declarat: „Datorită efectului epidemic, vânzările au scăzut în lunile anterioare lunii septembrie, cel mai recent doar în ianuarie. Cu toate acestea, datele privind vânzările de mașini din septembrie ar trebui să ia în considerare faptul că vânzările de peste 11 mii de unități nu sunt restante în comparație cu media din ultimele trei luni, întrucât vânzările în iunie, iulie și august anul acesta au fost în medie de aproximativ 11 mii. Astfel, datele de bază reduse joacă, de asemenea, un rol în creșterea din septembrie. La acea vreme, s-au vândut mai puțin de 10 mii de mașini noi, comparativ cu vânzările de 12-15 mii în lunile de vară și toamnă ale anului trecut. ”

El a adăugat: „În luna septembrie a acestui an, piața vehiculelor utilitare ușoare sau camionetelor a crescut cu 43,9%, până la 1.822 de unități vândute. Programul de împrumut preferențial al Magyar Nemzeti Bank, în cadrul căruia multe companii au achiziționat utilitare, ar putea juca un rol în acest sens. ” Zoltán Tóth a anunțat că NHP. construcțiile dețin deja aproximativ 75% din leasingul de vehicule utilitare ușoare noi.

Ponderea leasingului în finanțarea vehiculelor rămâne stabilă, în jur de 40% pentru autoturisme, ușor mai mare pentru autoutilitare și peste 60-70% pentru camioane.

Incertitudinea caracterizează piața

Expertul în leasing a spus despre tendințele pieței vehiculelor că, din cauza incertitudinii economice cauzate de epidemie, este încă prea devreme pentru a vorbi despre o schimbare de durată și despre începutul unei creșteri pe termen mai lung, fie pe piața vehiculelor, fie pe aproape partea de finanțare a leasingului. De asemenea, pentru că, conform datelor de nouă luni, scăderea anuală este de 22 la sută pe piața auto și de 20 la sută la camionete, iar vânzările nu sunt de așteptat să crească anul acesta. Rezumatul Asociației Magistrale de Leasing cită prognoza Asociației Importatorilor de Vehicule Maghiare, potrivit căreia - dacă nu există un nou șoc pe piața maghiară din cauza epidemiei - dealerii pot vinde în total 118 mii de mașini noi în 2020, comparativ cu aproape 158 mii anul trecut. 22.000 de camionete și 2.300 de camioane grele vor găsi proprietari anul acesta, care este, de asemenea, mai mic decât nivelul de anul trecut.

Potrivit Asociației Magistrale de Leasing, în situația instabilă cauzată de epidemie, nu este încă posibil să se prevadă exact cum se va dezvolta piața de leasing în acest an. Este probabil ca trei sferturi din plasamentul de 740 miliarde HUF, care este un record de zece ani în 2019, să se ridice la puțin peste 500 miliarde.