Ridicați visul deasupra norilor?

Pentru a doua oară în acest an, echipajul de cabină din Ungaria va fi recrutat de compania aeriană care poate deține oficial titlul de cel mai bun din lume anul acesta. Apropo, Qatar Airways nu este una dintre cele mai bogate companii. Cu aceasta, desigur, ungurii nu sunt cinstiți: din cauza extinderii companiei aeriene, este nevoie de tot mai mulți oameni, așa că sunt recrutați în toată Europa. Adevărat, tinerii din regiunea noastră se mișcă mai ușor, deoarece veniturile oferite de Orientul Mijlociu sunt foarte atractive. Am fost acolo în prima zi a selecției la un hotel din Budapesta pentru a vedea cât de mult este această oportunitate pentru tineri - ceea ce este promițător din punct de vedere financiar, dar aproape exclude confidențialitatea.

- Cine a lucrat ca stewardes? - ca o încălzire, doamna care face prezentarea întreabă în engleză de la cei aproximativ 150 de tineri care au venit să recruteze. Există o mică agitație în cameră, câteva zeci de mâini ridicându-se. Arată deja bine la acea vreme, dar mai târziu, din conversațiile personale, este clar că marea majoritate a celor adunați sunt fie intranți complet noi, fie au lucrat într-un alt segment al turismului până acum. De ce vor să fie însoțitori de zbor la urma urmei?

Oricine se califică pentru Qatar poate conta pe un salariu de aproape o mie de dolari SUA în primele șase luni - pe lângă indemnizația de masă, cazare și îngrijiri medicale, venitul este completat de o indemnizație zilnică de zbor, plus diverse bonusuri. Nu este de mirare că pulsul tinerilor titani ai turismului nostru afectat de criză crește la auzul tuturor. Trei ani: cât timp trebuie să semnezi un contract și asta este suficient pentru a acumula o sumă destul de mică de salariu în contul de economii al unei persoane.

Prezentarea continuă, doamna vorbește cu entuziasm despre frumusețile din Qatar, dragostea de viață a poporului arab, stilul de viață de acolo. În Qatar, aerul condiționat este esențial deoarece poate ajunge până la 45 de grade vara - între timp, deșerturile de nisip și zgârie-nori futuristici alternează pe proiector. Publicul pare să fie cel mai puțin îngrijorat de căldură, toată lumea este încântată de condițiile de muncă și așteptările unei astfel de companii care este generoasă cu angajații săi.

Nu vând pisici de sac: devine curând clar ce ar fi putut fi ghicit din timp. Nu numai că hostess-urile și domnii trebuie să respecte standardele generale de muncă, ci trebuie să se conformeze regulilor care li se par străine și li se par tiranice Europei datorită specificităților culturii locale. Oricine este angajat va avea sediul în Qatar, capitala Qatarului, după cum se spune, cu sediul în industria aviației. Aici veți găsi cazare permanentă pentru a satisface toate nevoile de confort (și strict păzită 24 de ore pe zi). Femeile și bărbații locuiesc în clădiri separate și nu se pot vizita reciproc, iar această regulă se aplică și membrilor familiei: numai rudele de același sex pot fi găzduite de două ori pe an. Cazarea poate fi lăsată numai după zece ore cu permisiunea specială, altfel nu va fi lăsată înăuntru sau în afara. Cele zece ore anterioare zborului trebuie să fie petrecute la cazare, odihnindu-se (da, verificat la întâmplare) și atunci când însoțitorul de cabină este plecat, anumite autorități și compania aeriană au dreptul de a-și inspecta apartamentul. Da, și fumătorii sunt mai bine să renunțe, deoarece nu sunt acoperiți de asigurări de sănătate, deci nici măcar nu îi angajează.

Opinia solicitanților prinși pe coridor arată că nici regulile riguroase nu îi descurajează pe solicitanți. „Trei ani nu sunt lumea și, cu asta, aș putea pune bazele viitorului meu”, a spus Tamás, în vârstă de 28 de ani, care a lucrat ca însoțitor de bord pentru o companie europeană, așa că este conștient de viața „cateringilor aerieni” . Mai mult, dezvăluie, de asemenea, că pentru multe companii aeriene europene, imaginea Orientului Mijlociu este mult mai corectă cu lucrătorii lor, astfel încât pentru cei care nu sunt intimidați de distanțe lungi și sunt cu adevărat angajați, ar putea visa mai multe Qatar Airways.

În ciuda regulilor stricte, Zsófia, în vârstă de 24 de ani, nu are nici regulile stricte și, deși tocmai termină școala, este foarte hotărâtă să aibă un vis din copilărie de a fi însoțitoare de zbor. „Când eram copil, când mă uitam la avioane, mă gândeam adesea că aș vrea să lucrez acolo sus când eram copil”, spune el. Ea este conștientă că această slujbă nu este ca și vacanța pe tot parcursul anului, iar viața stewardeselor este puțin despre explorarea lumii, decât despre servirea pasagerilor din diferite culturi. Oamenii sunt cu adevărat interesați, nu se tem de diferențele culturale și a iubit disciplina încă de la o vârstă fragedă. El nu și-a inițiat părinții în planul său.

Desigur, este de asemenea adevărat că însoțitorilor de zbor li se oferă mai multă libertate decât lucrătorul mediu din cauza programului lor de lucru, iar acest lucru poate fi adesea petrecut într-o țară îndepărtată datorită poziției lor. Viața unui echipaj de cabină este călătoria, dar de multe ori numai de-a lungul umbrelor: după zece până la treisprezece ore de lucru cu două continente și zece fusuri orare, există adesea doar timp pentru a explora camera hotelului înainte de a reveni la Doha.

Peter are și el un mare vis de a zbura, dar vrea să fie pilot. Opțiunea actuală mă atrage, deoarece îi permite să fie aproape de mașină și, din salariul extrem de bun, ar putea economisi zeci de milioane de taxe de școlarizare pentru pregătirea pilotului. „Companiile aeriene din Orientul Mijlociu au o pregătire de pilot foarte bună”, spune el cu entuziasm.

Cu toate acestea, au fost și cei care nu se gândiseră anterior să lucreze la un avion, dar văzând reclama, imaginația lui a început. Vanda este o fată înaltă, subțire, cu părul brun lung, arată minunat în micul ei costum. La prima vedere, arată exact așa cum ți-ai imagina o stewardesă, dând o impresie profesională. Apoi, după o conversație, se dovedește că a absolvit inițial ca profesor, învățând să fie manager de turism într-un curs de doi ani. De asemenea, englezii sărind pentru el. Îi este puțin frică de sondajul de nivel de luni - chiar dacă ajunge acolo - dar din moment ce acesta nu este visul vieții sale, nu va fi prea dezamăgit dacă nu se va uni.

Solicitanții vor primi un proces de selecție de două zile după încălzirea de duminică, care va începe cu un sondaj de competență lingvistică și se va încheia cu un interviu personal. Un reprezentant al companiei nu a putut să vă spună exact ce fel de oameni căutați și cum ar avea loc selecția, dar conform coridoarelor zvonurilor, este bine să angajați cinci din sută cincizeci. De asemenea, au în față un parcurs de opt săptămâni, urmat de o perioadă de probă de șase luni.

Qatar Airways

În 2011, a devenit cea mai bună companie aeriană din lume, potrivit organizației internaționale SkyTrax, iar serviciul lor a fost evaluat cu cinci stele. Peste 5.000 de însoțitori de zbor din 100 de țări lucrează cu ei, în prezent zboară la 102 destinații cu 98 de avioane. 120 de destinații și același număr de avioane sunt planificate pentru 2013, iar anul viitor va fi deschisă o nouă clădire terminală la baza lor din Doha, construită doar pentru companie. În fiecare zi, din 14 septembrie, va exista un zbor direct între Budapesta și Doha.