Sfaturi utile referitoare la anvelope; Cauciuc Csévi

Setarea presiunii corecte a anvelopei și verificarea acesteia la intervale adecvate este o condiție prealabilă pentru o durată lungă de viață a anvelopei și o conducere sigură.

referitoare

Presiunea reglată necorespunzător afectează foarte mult caracteristicile de conducere ale mașinii.

O presiune prea mare sau prea scăzută va împiedica aderarea corectă a anvelopei la suprafața drumului. Dacă presiunea este prea mică, rezistența la rulare crește și consumul crește. Presiunea menținută necorespunzător va duce la supraîncărcarea continuă a anvelopei, rezultând o uzură anormală a anvelopei, ceea ce va reduce semnificativ durata de viață a anvelopei.

Toate acestea pot fi evitate prin verificarea regulată a presiunii aerului în anvelopele noastre. Putem face acest lucru la benzinării, dar dacă nu sunteți sigur de autenticitatea manometrului de pe fântână, vizitați un atelier de specialitate și verificați-l acolo. În Piliscsév la Csévi Gumis a controlul presiunii este gratuit!

Presiunea din anvelope trebuie verificată cel puțin o dată la două săptămâni! Presiunea trebuie verificată întotdeauna când anvelopa este rece! Valoarea necesară este de obicei indicată de producători în diferite puncte ale mașinilor, de exemplu: capacul combustibilului, stâlpul ușii. Manometru digital disponibil comercial, merită cumpărat, deoarece vă permite să verificați presiunea anvelopelor oriunde, oricând.

Schimbarea unei roți la domiciliu, importanța echilibrării (centrării) roții.

Astăzi, multe mașini au seturi de roți de vară și de iarnă separate. Acestea sunt în mare parte înlocuite de un garaj specializat, în care starea anvelopelor și jantelor este verificată pe lângă verificarea presiunii aerului, iar dezechilibrul roții este verificat și, dacă este necesar, corectat. Se asigură că roțile sunt „rotite” de la axa condusă la axa de rulare după o anumită cantitate de kilometraj. Este important ca schimbarea să se facă întotdeauna între roțile de pe aceeași parte, astfel încât să se mențină direcția de rotație a anvelopelor. Nu punem o anvelopă montată pe partea dreaptă pe partea stângă, deoarece în cazul unei anvelope cu direcție de rotație fixă, această eroare poate fi și o sursă gravă de accident! Prin urmare, la fiecare demontare, anvelopele trebuie să fie marcate unde și în ce poziție se aflau în mașină.

De ce este recomandat să verificați echilibrul roții de fiecare dată când îl schimbați? Din punct de vedere vizual, obișnuiam să ne imaginăm o mașină de spălat care este doar pe jumătate îmbrăcată și începe să „se rotească”. Puteți vedea cât de mult vibrează mașina, deoarece greutatea din ea nu este distribuită uniform. Deși acest fenomen apare și la roți, roata dezechilibrată expune întreaga suspensie a roții la vibrații continue, ceea ce poate provoca daune grave în timp. Când se rotește pe mașina de centrare, pot fi detectate defecte de cauciuc sau de jantă care nu ar putea fi detectate altfel printr-o simplă inspecție vizuală. O sursă obișnuită de defecțiune pentru roțile care au fost pe jante de mulți ani este îmbătrânirea supapei de cauciuc, ceea ce duce la pierderea presiunii. Aceste carcase de supapă din cauciuc trebuie înlocuite înainte de apariția problemelor!

Dacă nu sunteți sigur, schimbați roțile și munca implicată la un pret realist Csévi Gumis este înlocuitorul dvs. în Piliscsév!

Când se înlocuiesc anvelopele?

Conform reglementărilor oficiale, anvelopele pot fi utilizate până la o adâncime a benzii de rulare de 1,6 mm pentru anvelopele auto și 3 mm pentru anvelopele camioanelor. Adâncimea de rulare necesară pe întreaga lățime a benzii de rulare trebuie să atingă valorile de mai sus. Banda de rulare de pe fiecare anvelopă are indicatori de uzură a benzii de rulare. Dacă anvelopele sunt atât de uzate încât uzura atinge indicatorii de uzură, anvelopele trebuie înlocuite imediat! Cu toate acestea, din motive de siguranță, este recomandabil să faceți acest lucru înainte. pentru a înlocui anvelopele la atingerea adâncimii benzii de rulare de 2 mm pentru anvelopele de vară, 3 mm pentru dimensiunile largi și 4 mm pentru anvelopele de iarnă. În cazul unei anvelope complet uzate, distanța de frânare pe o suprafață umedă a drumului poate chiar să se dubleze în comparație cu anvelopele noi, deoarece adâncimea mai mică a benzii de rulare împiedică scurgerea anvelopei de sub ea, deci plutește în sus și temuta acvaplanare se produce fenomen. În cazul anvelopelor de iarnă, este recomandat să le înlocuiți mai întâi, deoarece în cazul unei anvelope uzate, lamelele sunt mult mai puțin flexibile, astfel încât pe zăpadă există mult mai puțină tracțiune sau zăpadă. sunt capabili să exercite o forță de frânare.
Dacă anvelopa este deteriorată iremediabil, aceasta trebuie înlocuită imediat, indiferent de adâncimea benzii de rulare! Lăsați schimbarea anvelopei la Csévi Gumis în Piliscsév!

Înțeles tyre markings

175: lățimea benzii de rulare a anvelopei în milimetri

/ 65: înălțimea peretelui lateral al anvelopei în raport cu lățimea benzii de rulare (65% din 175)

R: anvelopă radială

14: diametrul roții în inci

82: indicele de sarcină determină capacitatea maximă de încărcare a anvelopei

T: indicele de viteză determină viteza maximă permisă pentru o anvelopă dată

FARA TUB: Anvelopă fără tub

M + S: indicarea caracterului adecvat pentru iarnă pentru anvelopele de iarnă și cele pentru patru anotimpuri

2610: Ora fabricării anvelopei, săptămâna 26, 2010

Câteva propoziții despre plutirea pe apă . (acvaplanare)

Acvaplanarea are loc atunci când apa dintre pneuri și trotuar nu poate fi deplasată. Acest strat de apă crește în fața anvelopelor până când presiunea apei depășește presiunea anvelopelor, rezultând pierderea contactului dintre anvelope și suprafața drumului. Din cauza pierderii de tracțiune, roțile alunecă și vehiculul nu poate răspunde la direcție, frânare și accelerație. Ca urmare, vehiculul poate deveni incontrolabil, poate începe să alunece sau să se rotească. Și aceasta este o situație potențial periculoasă.

Cum să evitați sau să reduceți acvaplanarea?

  • Verificați-vă periodic anvelopele și presiunea în anvelope.
    Presiunea insuficientă crește semnificativ riscul de acvaplanare. Dacă presiunea anvelopei este cu 30% mai mică decât valoarea recomandată, riscul de acvaplanare crește brusc.
  • Verificați anvelopele pentru uzură și adâncimea benzii de rulare.
    Cu cât este mai mare adâncimea de rulare existentă, cu atât anvelopa se poate scurge mai mult, ceea ce reduce riscul de acvaplanare.
  • Reduce viteza.
    Mai ales când ne apropiem de bălți.

Pentru a continua utilizarea site-ului, trebuie acceptată utilizarea cookie-urilor. Aflați mai multe Acceptați

Setările cookie-urilor sunt activate pe acest site web pentru cea mai bună experiență a utilizatorului. Dacă site-ul web este utilizat fără a modifica setarea sau dacă se face clic pe butonul „Accept”, utilizatorul acceptă utilizarea cookie-urilor.