Căutare

Deschis de: fougamin, 13.11.2005 23:41 | Postări: 7561 Contribuabili: 439

Există puține informații specifice despre metodele sale de conversie tehnică și experiența de funcționare, despre sensibilitățile diferite ale fiecărui tip de motor diesel

„Nu vă supărați, dar nu ar trebui să transmiteți ideile greșite și greșelile pe care le-ați auzit în altă parte fără critici”.

Nu este atât o minciună, putem folosi cu ușurință verificatori pentru a ne asigura că glicerina are un conținut semnificativ de energie:

Benzină 9600 Calorii/kg (1 litru benzină 750 grame) 9600 X 0,750 = 7200 Calorii/litru

Motorină 10500 Calorii/kg (1 litru motorină 830 grame) 1050 X 0,830 = 9150 Calorii/litru

Glicerină 11000 Calorii/kg (1 litru de glicerol 1230 grame) 11000 X 1.230 = 13530 Calorii/litru

"Glicerolul este un alcool tridimensional, pe lângă faptul că este mai greu decât apa, astfel încât ingredientul care este cel mai greu în volum trebuie extras din el. Cu pielea cu cea mai mare cantitate de calorii și performanța cotei de performanță a leului. Cu esterificarea, noi pierde 25% din conținutul de energie, în ciuda faptului că rămân 20 de litri de combustibil, deoarece glicerina cu alcool metilic schimbă locurile. În ceea ce privește performanța, falimentul în sine! "

Biodieselul are un conținut energetic de 91% din motorina.

În ceea ce privește inflamabilitatea, nu ne-am argumenta, deoarece nu sunt nici chimist, nici fizician, dar pe cer am o temperatură destul de ridicată în timpul lucrului meu. Este necesar să separăm cele trei molecule de oxigen de molecula de hidrură de hidrogen cu care acestea sunt legate (descompunerea termică a apei).), iar conținutul de energie poate fi utilizat pe deplin. Structura glicerolului poate fi văzută pe următoarea pagină:

Este adevărat, însă, că uleiul arde mai încet decât motorina, deci la turații mari nu este timp pentru arderea perfectă. Tehnica Hypnow sau HHO adăugat pot ajuta.

Configurați-l și apoi se dovedește cum este, pentru că am niște lucruri pe care nu le-am putut folosi nici după ce le-am configurat.

Acum am și 339 de litri de ulei cu Lidl, care este, de asemenea, cu o sută mai ieftin decât doi.

Nici măcar nu aveți o macera cu ea, puteți merge imediat la rezervor.:)

Am găsit un restaurant din care ar fi 30 de litri/săptămână, dar era chestie grasă. Este provocator de gândire. Deoarece nu există altul, sunteți de acord? Aș repeta-o iar și iar, nu ar fi o problemă, oricum ar merita pentru mine. Dar numai dacă pot filtra o parte foarte mare a ulciorului! Mă tem doar că va fi o problemă chiar dacă îl încălzesc la 60-80 de grade și îl dau la dozator și atomizoare. Sau ar trebui să caut mai multe? Cel mai bine ar fi să ai niște cartofi prăjiți:) Dar nu-l găsesc !

Tocmai l-am cumpărat și a fost bun pentru studenții mei.

Tulpina pielii poate fi o altă problemă: este posibil să vă fi săturat de lama pompei.

Dacă ai fi împușcat o cățea, n-ai merge să fugi.

Am doar o problemă fundamentală, am ridicat-o doar ca să nu mă înec.

nu recomandăm cardul din plastic de la VICC. ) Cred că există 2-3 astfel de filtre mai mult decât același număr de filtre diesel mari pe an.

managerul restaurantului este cel mai probabil inconștient de lege, ascultă consilierul său fără minte haccp:) uleiul folosit NU este luat Deșeuri serioase. numai biofiltrul nu este în interesul de a se ocupa de restaurante.

biofiltrul NU plătește uleiul, eventual oaspetele (.) dacă nu are 60 de litri pe lună.

hai sa fim in poza, oameni:)

Uleiul nou poate fi achiziționat de la Biofilter. Am fost și într-un restaurant unde s-a menționat același lucru.

Mai multe informatii. Am vorbit cu celălalt care nu a vrut să-mi dea din nou ulei:) El le-a sugerat să-i aducă niște ulei nou și să fie luat în considerare cel vechi. Asta face Biofilte r Kft? Doar pentru că dacă iau doar argi, atunci cineva m-a oprit să-i plătesc ulei argi:))) Și nu puțin, pentru că i-am spus 50 HUF/litru mondta a spus să nu petreacă.

apoi țineți-ne la curent cu evoluțiile !

Am ridicat scamele abia murdare în filtru.

Am ridicat acum linia de bază, astfel încât să nu vă opriți la toate temperaturile până nu vedeți o doză.

Urmăresc țevile pentru că sunt transparente, nu vezi aerisire.

Din păcate, asta este.

Folosesc mult spațiu pentru această supapă, dacă ar fi cazul, ar fi mai atent să ai 4 supape cu bilă de 3/8 "sau 1/4" în habitaclu.

dar am urmărit asta, ai crede că ar fi bine? De asemenea, îl permite când i se aplică tensiune. 4 din 10.

Te-ai uitat și la filtrul rezervorului? Este posibil să fi încercat să încărcați și apoi să sângerați sistemul ?

Slăbiți olandezele din duze, apoi aduceți-le pe măsură ce materialul vine în timp ce cineva vă pornește, apoi spălați motorul. dacă toate acestea sunt în afara sfârșitului, atunci habar n-am.

Am schimbat filtrul de motorină, la fel e la fel.

Nu voi mânca doza pe care o cred.

sanci: Am avut deja filtrul în rezervor înfundat, am deschis intrarea rezervorului și în fața lui prin conducta din față am apăsat-o cu 7-8 piei:) De atunci a fost franc. pentru mine a fost ceea ce ai acum. A suferit, nu a putut să-l folosească doar la sol, nu a vrut să ia rândul . sau doar foarte încet. Am înlocuit și filtrul de motorină, s-a îmbunătățit imediat !

În această dimineață am întrebat unul dintre cele mai ieftine schimbătoare de căldură cu plăci de 10kW (14 mii), așa că nu cred că este o petrecere:) Și nu există electrovalvă. Deci, puteți obține o electrovalvă ieftină de 12V de undeva ieftină ? Poate o electrovalvă cu 3 căi? Ar fi cel mai bun !

Suntem, de asemenea, foarte nebuni.

Acum, la naiba, nu mai am o doză pentru alt dozator.

Am primit idei și în alte subiecte, am spus că filtrul din rezervor (nu știu că este în topor 1.5d?), Pompa de motorină din tubul de material au, dar din păcate s-a mai spus că distribuitorul avea i sa dat iertare de partea opusă.

Mașina are 260 e, dozatorul este încă sigilat, deși acest lucru nu înseamnă nimic.

Voi începe cu o schimbare de filtru mâine.

Voi fi foarte curios despre asta! Sper că părul tău va fi de gâscă! Nu am măcina dacă dozarea dvs. ar fi o problemă !

Mâine vă voi întreba care este cel mai ieftin schimbător de căldură și electrovalvă.

Este probabil ca filtrul de motorină să fie înlocuit. Îl spălam cu benzină la fiecare 3000 km și parcă ar fi nou. Poate doriți să instalați un filtru mic de plastic pentru a prinde murdărie mai mare. Oprirea pompei are simptome similare.

Aveam părul înfundat când am început să folosesc uleiul din plante și am dizolvat toate depunerile din sistemul de alimentare cu combustibil. Simptomul a fost că ai început să te bâlbâi și să te îneci după o mulțime de gaz. Am putut să merg acasă cu grijă cu puțină benzină. Linia de bază nu a fost în mod normal înecată.

Am doar un filtru diesel neted pe care l-am parcurs cam 5e km.

ar fi putut fi atât de obscur de la truty?

Mai iau mâine.

Să spunem că a fost încărcat cu acel mic plastic pentru câteva sute de forinți și a produs același lucru când a fost înfundat, l-am înlocuit și de atunci alunecă din nou.

da doar filtrul 16 mii aduce vechile tipuri la 1500.

Un nou top a fost instalat în instalația mea de lubrifiere, lucrurile mele sunt înfundate sau dozatorul meu a fost pătat.

Simptom de defect: se oprește gol după injectarea gazului.

Începe des, dar dacă îmi atrage atenția, se oprește în oraș, de exemplu, dacă îl scot din viteză, se oprește.

În compartimentul motorului, dacă trag pe bolta de gaz și o eliberez brusc, motorul va porni în caz greșit.

Dacă ridicați ușor baza cu cartușul de bowling al cartușului de uscare și eliberați maneta de abur cu o altă mână, aceasta nu se va bâlbâi.

E frumos la sol.

Am verificat că tubul nu este aerisit.

La fel am alimentat aproximativ 10 litri de motorină.

A făcut-o doar o dată pe săptămână acum și acum.

Este ciudat dacă vreau să repornesc mașina, astfel încât să rulez și să eliberez ambreiajul la viteză, este foarte greu de pornit.

Trebuie întotdeauna început.

Vki l-a mai întâlnit?

Dozarea automată a citroen topor 1.5d lucas.

Nu folosesc un încălzitor pentru că am o mulțime de călătorii scurte, nu vreau să sufăr cu el.

Dar, de fapt, astăzi am cumpărat Lidl în 339 de ore de petrol. (nu există o cantitate maximă de cumpărare ca în alte locuri)

De asemenea, filtrele de ulei curente Skoda și VW pot fi încălzite.

Există oameni care folosesc ulei pentru a obține o mașină mai bună? Nu este de ex. Ești un german sub 8 ani cu echipament înalt? Pentru că am un VW cu motor PDTDi, dar este foarte eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, iar fabrica nu recomandă biodiesel, darămite uleiul.

Deci, ce motor relativ relativ merge cu uleiul?

sau introduceți: încălzitor cu bandă diesel

S-ar putea să puteți spune un loc unde puteți obține unul?

Înainte era vorba despre încălzirea unui filtru de motorină, aici puteți vedea un astfel de încălzitor electric.

Cred că ar trebui inclusă o întârziere în procesul de trecere de la ulei la motorină. Linia de retur trebuie comutată la rezervorul de motorină numai atunci când sistemul este spălat în mod fiabil cu motorină. Trecerea de la motorină la combustibil nu este o problemă tehnică, deoarece nu este o problemă dacă se adaugă motorină la ulei. Deci, supapele de deviere all-in-one nu sunt cele mai practice, este mai bine să rezolvați problema cu o supapă de inversare cu două căi. De asemenea, specificați ora pentru care spălarea să aibă loc în mod normal. Dacă alegeți să cheltuiți prea mult, rezervorul de ulei se va supraîncălzi cu motorină - latura economică a lucrului se va înrăutăți.