Top 20 global: formă explozivă de vânzări de mașini electrice
Am raportat recent despre cum s-au dezvoltat vânzările de mașini electrice europene în prima jumătate a anului 2019, iar acum avem cifre globale. Pentru a evita ascunderea indicatorului cheie: anul acesta, cu 47% mai multe mașini electrice au fost vândute până acum decât anul trecut. Detalii bazate pe ev-sales.blogspot.com și InsideEV-uri de mai jos.
Nou nr.1
Poate că nu vine la fel de surprinzător pentru nimeni că Tesla Model 3 a ocupat primul loc cu un avantaj destul de dur, vânzând de peste 2,5 ori mai mult decât locul al doilea. În urmă cu un an, la acea vreme, micul Tesla era pe locul 3 cu doar 26 de mii de piese, dar acum 128 mii 3 s-au vândut anul acesta, aproape până la 145 mii s-au vândut anul trecut. Dacă ritmul crește așa cum își dorește compania din California, fabrica din SUA ar putea chiar dubla numărul de piese până la sfârșitul acestui an. Pe baza celor 38.000 de unități vândute în Europa și a 67.000 de unități vândute în America, aproape 23.000 de Model 3 au ajuns în Asia anul acesta, probabil mai ales în China.
În același timp, câștigătorii locului doi și trei, precum și lista în ansamblu, ne amintesc, de asemenea, unde are loc cea mai mare creștere. Exact jumătate din Top 20 sunt modele chinezești pe piața internă - deci al doilea Seria BAIC UE iar al treilea BYD Yuan EV este. Mai mult, în 2018, niciunul dintre ei nu era pe listă.
Ultimul loc anul trecut Nissan Leaf a scăzut pe locul 4 nu numai din cauza noilor intrați, deoarece cele 35.000 de unități vândute au reprezentat și o scădere de 16% față de anul precedent. Pe locul 5 este primul hibrid plug-in - priza De la Mitsubishi Outlander Au vândut cu 54% mai mult decât anul precedent.
Chinezii BYD e5 A mutat 6 locuri pe listă, Renault Zoe și a înaintat doi. Micul francez a vândut 24.594 în acest an, ceea ce, în comparație cu topul european, înseamnă și că a găsit aproximativ 300 de fermieri în afara vechiului continent. Din nou, există 3 modele chinezești - inclusiv un hibrid plug-in - și apoi vine soclul BMW 530e, ceea ce reprezintă o creștere de 80% față de anul trecut.
Un alt concurent chinez, Chery eQ După următorul participant internațional, Kona EV. Pe lângă cele 20.972 de unități vândute în întreaga lume, cunoaștem și numerele europene, care erau 11.455, iar din InsideEV știm că doar 427 de unități au plecat în America anul acesta, deci aproape jumătate din mașinile vândute au aterizat în Asia.
Cu 20.309 bucăți 14. a BMW i3, singura mașină complet electrică a mărcii bavareze. Anul trecut, ReX a fost, de asemenea, disponibil, o versiune hibridă cu gamă extinsă care a fost eliminată acum în majoritatea piețelor din întreaga lume. Cea mai mare parte a creșterii a 4.000 de unități, sau 27%, se datorează Europei, cu 16.000 din cele 20.000 de unități vândute aici, în timp ce 2-2.000 de unități au fost vândute în America și Asia.
Din nou, un model chinezesc, apoi vine pe locul 16 în Tesla Model X, care a coborât de pe locul 5 anul trecut, deoarece au vândut cu 18% mai puțin anul acesta. Va fi interesant să urmărim evoluția numerelor, deoarece Raven speră că producătorul speră să recupereze vânzările pe drumul cel bun, dar între timp, modelul Y care sosește în interior ar putea împiedica multe, mai ales în Europa, unde dimensiunile lui X nu sunt T foarte practic.
După alte două modele chinezești vin pe locul 19 a VW e-Golf. Mașina nu a intrat în Top 20 anul trecut, dar anul acesta, pe lângă cele 12,5 mii vândute în Europa, 3,5 mii au ajuns și în restul lumii - acestea sunt aprox. jumătate a aterizat în America, jumătate în Asia. Dacă producția de ID3 începe cu adevărat anul viitor, mașina va spune probabil la revedere de la listă cu acest rezultat remarcabil.
În cele din urmă, pe locul 20 un hibrid binecunoscut, a Toyota Prius disponibilă versiunea plug-in. Anul trecut, la acea vreme, această mașină era încă pe locul 4 cu 24.000 de unități vândute, acum a vândut mai puțin de 16.000, ceea ce era suficient până la sfârșitul listei.
În cele din urmă, să spunem câteva cuvinte despre 3 concurenți dispăruți. THE Tesla Model S cu un an în urmă, a ocupat locul 22423 de exemplare, dar acum este cu 13.900 de exemplare în spatele TOP 20. Fără îndoială, concurența internă a introdus modelul născut în 2012 de Tesla și, ca urmare, vânzările vor scădea cu 38%. Revizuirea Raven poate ajuta la acest lucru, dar este puțin probabil ca mașina să rămână din nou cu 50.000 de mașini pe an - mai ales că între timp va fi produsă doar mașina mai mare aksis și doar o schimbare prelungită.
Cu toate acestea, cea mai mare surpriză este Jaguar I-Pace și Audi e-tron deoarece aceste modele se află în mijlocul listei în Europa, în timp ce nu sunt printre primele 20 de aici. De asemenea, va fi interesant să observăm acest lucru pe măsură ce trece anul și - sperăm - rata de producție va crește pentru cele două modele.
Bătălia de marcă
În total s-au vândut 1.117.484 de hibrizi electrici și plug-in, o creștere de aproximativ 360 mii sau 47% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Deși la început nu pare prea mult din felia de 2,4% care a fost eliminată din vânzările mondiale de mașini, acest număr a fost de 1,6% anul trecut, acum este de 3,3% în iunie, iar sfârșitul anului este întotdeauna mai puternic, de exemplu anul trecut vânzările au fost de 37% în prima, în timp ce 63% în a doua jumătate. Dacă mergem astfel, recordul de 2 milioane de ani de anul trecut ar putea ajunge cu ușurință la aproape 3 milioane, iar 2020 ar putea aduce o adevărată explozie în numeroasele modele deja anunțate.
În lupta mărcilor Cu 160.000 de mașini livrate, Tesla a intrat pe primul loc - acest număr a fost cu 90 de mii mai mult decât anul trecut, adică vânzările mărcii au crescut cu 128%. Al doilea, al treilea și al patrulea clasat pe mărcile chineze, primul din Ungaria care este cunoscut ca jucător Locul 5 BMW. Dintre cele 56.000 de mașini bavareze vândute, 20.000 erau i3 și 36.000 erau hibrizi. Germanii au fost practic o mie de piese din rezultatul lor din 2018, iar stagnarea a ajuns pe locul 1 pe listă.
THE 6. Nissan de asemenea, s-a înrăutățit un loc față de anul trecut, chiar dacă s-au vândut cu 10% mai multe mașini decât în 2018. În plus față de cele 35.000 Leaf, alte 12.000 de modele au fost epuizate - inclusiv camioneta e-NV200 pur electrică, care poate ajuta foarte mult la curățarea aerului din orașe.
Printre mărcile cunoscute din Ungaria, 8. VW, 9. Hyundai și 11 Kia și 14 Mitsubishi este. THE Pe lângă 16 Renault și 17 Toyota, Volvo a ocupat locul 18 și Chevrolet 20 - acesta din urmă probabil datorită perechii Bolt/Volt.
- Gy continuă să explodeze în Nicole Scherzinger! Bine; potrivi
- Gy rămâne explozivul câștigător al Miss Poledance Ungaria Ei bine; potrivi
- DESTROLAC LACTULOSE SOLUTION - Farmacie globală
- Gáspár Evelyn este într-o formă excelentă, dar vrea să mai piardă încă 10 kilograme! Blikk
- Pierderea răbdării pe măsură ce drojdia oamenilor din întreaga lume începe; unni; carantină globală pronunțată