Porsche 911 GT3 RS: dieta costisitoare

Cel mai recent tip de Porsche este în primul rând pentru piste de curse, deși poate fi folosit și pe stradă dacă este necesar.

Versiunile de câmp GT3 și RS sunt cu greu diferite la nivel de date. Motorul este același boxer cu șase cilindri de 415 cai putere, cu transmisie manuală cu șase trepte, iar viteza maximă a celor două mașini este aceeași: rotundă 310 km/h. RS-ul este cu 20 de kilograme mai ușor, pentru un total de 1.375 de kilograme, iar transmisia este, de asemenea, puțin mai scurtă decât versiunea stradală, deci accelerează la 100 km/h în 4,2 secunde în loc de 4,3 și poate ajunge la 13,3 secunde la 200 km/h.

Cu toate acestea, diferența dintre cele două mașini este uriașă. RS este echipat din fabrică cu un cadru răsturnabil, aripi spate mai late de 44 mm cu un șasiu reglat, iar extralistul constă din articole precum o centură de siguranță în șase puncte sau un extinctor. Șoferul și singurul pasager pot sta pe scaune din plastic armat cu fibră de carbon, în timp ce interiorul altfel puritanic este acoperit în mare parte cu tapițerie Alcantara.

GT3 RS va fi disponibil în total în trei culori: negru, argintiu și portocaliu prezentat în imagini. Mașina de curse stradală va fi disponibilă pentru prima dată în Germania la puțin peste 129.000 de euro.