Acest obiect gadget va fi mai devreme sau mai târziu acolo pe fiecare mașină

În umbra scandalurilor de emisii și a austerității, subiectul este întotdeauna ascuns, chiar dacă cauciucul și praful de frână nu sunt produse secundare ale transportului. O soluție promițătoare pentru prima a fost recent dezvăluită de o companie numită The Tire Collective, care spune că poate prinde mai mult de jumătate din așchii de cauciuc care uzează vehiculele cu roți cu această cutie ușor nepolitică.

Deși este rar menționat, nu este complet nou faptul că există producători și dezvoltatori care lucrează pe această linie. Volkswagen, de exemplu, a fost testat pentru clesti de praf de frână nu cu mult timp în urmă, ceea ce este o problemă foarte asemănătoare și, pe măsură ce reglementările de circulație devin mai stricte, este de așteptat ca pe termen scurt să existe reglementări stricte cu privire la cât de mult autoturismul poate polua datorită diverselor abraziuni precum frâna sau cauciucul. De exemplu, jumătate de milion de tone de praf de cauciuc este produs în fiecare an prin transport în Europa. Această pulbere fină provoacă boli respiratorii, pe de o parte, și cel puțin o astfel de problemă, pe de altă parte, încât, deoarece este o particulă foarte mică, este returnată lin corpului uman prin pește, chiar și din ape.

Tire Collective din Marea Britanie nu este singura companie care lucrează la această problemă, dar în ultimele săptămâni și-a luat reputația dispozitivului în presa internațională, deoarece rezultatele lor sunt încurajatoare. Metoda lor utilizează electrostatice, deoarece resturile de cauciuc sunt încărcate electric, astfel încât capcana de particule atrage și captează practic o porțiune semnificativă din praf. Se spune că ar dura șaizeci la sută, dar această rată s-ar putea îmbunătăți în timpul îmbunătățirilor.

Deocamdată, este greu de imaginat că o cutie atât de mare este obligatorie pentru fiecare mașină nouă vândută, deși probabil este doar o chestiune de ani și va exista o strângere serioasă și în zona prafului hotelier. Dacă puteți face un astfel de widget mai elegant decât asta, este o altă întrebare. Deoarece este esențial să mențineți scula cât mai aproape de suprafața de rulare și de nivelul solului, nu vă așteptați la o cantitate atât de mare de slăbire. Compartimentul de depozitare ar trebui să fie, de asemenea, locul unde se îndreaptă praful colectat. Apropo, dezvoltatorii spun că particulele mai mici de 50 microni astfel recuperate pot fi refolosite în multe zone. Pe de o parte, pot fi o anvelopă nouă, dar pot fi și o materie primă pentru vopsele sau materiale izolatoare. Cu condiția să existe infrastructură pentru colectarea acestora.