Europa ar putea fi împinsă în planul planurilor Nissan

Potrivit Reuters, acum a fost conturat un nou plan prin care Nissan își va îmbunătăți bilanțul financiar. În acest scop, obiectivul principal nu mai este creșterea producției, ci raționalizarea, eficientizarea și întinerirea ofertei. În același timp, acestea ar reduce capacitatea de producție în exces.

Se spune că noile planuri vor fi dezvăluite la sfârșitul lunii mai, dar Reuters a furnizat deja câteva detalii care citează o sursă anonimă. Potrivit acestora, se așteaptă o reducere semnificativă a capacității: producția poate fi oprită în până la 14 fabrici. Obiectivul este menținerea unei capacități suficiente pentru a produce 5,5 milioane de mașini pe an în loc de 7, la un cost mai mic decât înainte.

Cealaltă schimbare majoră este reducerea numărului de modele: doar modelele de succes ar fi oferite, iar Nissan se va concentra pe reînnoirea acestora. Astfel, în America de Nord, de exemplu, vârsta medie a tipurilor lor ar fi redusă de la 5 la 3,5 ani, dar reînnoiri similare sunt planificate în China și Japonia.

Deși Nissan nu va renunța la Europa - modelele de succes precum Juke sau Qashqai vor fi păstrate - dar modelele mai puțin vândute pot dispărea din gamă și este posibil ca una dintre cele două fabrici europene să fie închisă. Fabrica din Barcelona este acum mai rău, deoarece producția Pulsar a încetat în 2018 și, mai recent, cea a clasei Mercedes X. În plus, vânzările de pick-up-uri Renault Alaskan, care sunt fabricate și aici, nici nu merg prea bine.

Anunțul oficial al noii strategii este așteptat până pe 28 mai. Probabil va fi clar mai detaliat unde Nissan lucrează pentru a-și îmbunătăți operațiunile.