„Chitara vrea să zboare”, a spus Chris Hadfield astronaut, muzician

Ştiinţă

Magyar Narancs: A suferit de jetlag în timpul călătoriilor sale spațiale?

Chris Hadfield: Ceva de genul asta. Deși nu schimbăm fusul orar foarte des, atunci când o persoană ajunge în spațiu, corpul are un proces de adaptare similar cu cel după un zbor lung într-un alt fus orar. Dar, în timp, corpul se adaptează și totul revine la normal.

MN: Ocupația ta este probabil singura din lume în care cu cât este cineva mai înalt, cu atât sunt mai dezavantajați. Cât de mare trebuie să fie ca un bărbat să se încadreze într-o navă spațială?

CH: Vehiculul dvs. sortează. În nava spațială, altitudinea nu mai era o problemă, iar orbita era limpede în fața oamenilor foarte înalți sau foarte scurți. Dar pentru ca cineva să călătorească cu Soyuz, nu trebuie să fie prea jos sau prea înalt. 185 cm este înălțimea maximă, între 50 și 95 kg greutate corporală. Aceste restricții sunt necesare pentru ca unul să se încadreze în cabină și să se încadreze în scaunul Soyuz.

MN: Astronauții sunt funcționari publici. Haideexistă beneficii precum abonamente gratuite - ca, să zicem, un lucrător al ministerului?

CH: Dacă aveți un abonament cu dvs., aveți noroc, deoarece nu există un bilet de metrou gratuit în Canada. În Canada, numesc un funcționar public complet mediu pe baza clasificării mele. Pensionarii au dreptul, ca toți funcționarii publici.

MN: Ca astronaut canadian, ți-ai dorit vreodată să fii american? Ca american, perspectivele sale de carieră ar fi fost, evident, mai bune ...

CH: În adolescență, m-am întrebat adesea dacă, dacă aș fi american, aș avea mai multe șanse să devin astronaut. Cunosc un număr de canadieni care au crezut că au șanse doar dacă devin americani. Și așa au făcut: s-au mutat în America, au luat cetățenia. Multe țări nu au nici măcar un program de astronauți, dar mă pot numi norocos. Participam la facultate când Canada și-a lansat programul de astronauți. Am lucrat deja ca pilot de aeronavă și am primit masteratul de licență atunci când a avut loc al doilea recrutare de astronauți.

MN: Ca pilot, a fost implicat în situații de luptă ascuțite?

CH: Am condus cel puțin 100 de tipuri diferite de aeronave. Acestea au inclus mașini civile și tactice. Am fost pilot de vânătoare și apoi pilot de testare. Am zburat avioane toată viața mea. Ca pilot de vânătoare în anii optzeci, am prins încă sfârșitul Războiului Rece. Am zburat un avion de vânătoare CF-18 complet armat. A trebuit să arest bombardiere rusești înarmate de opt ori și să le escortez din spațiul aerian canadian. Deci, mi-am luat partea mea din implementările clare. Dar, ca pilot de testare, a trebuit să mă confrunt cu un risc similar. Când testați un avion, nu este o joacă pentru copii.

MN: A lucrat în Star City, unde a fost instruit și Yuri Gagarin. Mulți mementoni au circulat despre moartea lui Gagarin. Și voi ați fost ispitiți de teoriile conspirației?

CH: Este cel mai ușor lucru din lume să chestionezi ceva fără să știi faptele. Gagarin a decolat de pe aeroportul militar Chalovsky de lângă Star City cu un luptător de antrenament. Apoi a căzut. Pentru mine, nu mi se pare deloc o chestiune complicată. Desigur, toată lumea are dreptul să creadă în teoria conspirației cât vrea. Mă tem că știu la fel de multe despre moartea lui Gagarin ca tine.

MN: Potrivit uneia dintre cele mai comice teorii ale conspirației, nu a existat niciodată o aterizare pe lună, a fost doar o captură de PR din partea americanilor să-i alunge pe sovietici în cheltuieli uriașe.

CH: Avem semeni care cred că Pământul este plat. Oamenii cred în orice vor. Dacă cineva are îndoieli, vă recomand să vă uitați într-un telescop, deoarece puteți vedea urmele de pe lună.

MN: Superstițios?

CH: Încerc să o evit, dar urmăresc cu bucurie tradițiile astronauților. Le numim superstiții, totuși sunt buni în pregătirea mentală a unei persoane pentru a zbura. În caz contrar, nu sunt superstițios, nu cred în forțele supranaturale. O navă spațială rusă, de exemplu, are o mulțime de obiecte de astronaut ok

MN: Tradiție în Baikonur că pentru a fi gustat în combustibil pentru rachete.

CH: Da, dar nu este atât de periculos pe cât pare, la urma urmei, este o anumită formă de alcool. Oricum, este o expresie de respect pentru constructorii de rachete. Sună bine, dar scopul ritualului este că astronautul petrece ceva timp cu cei care l-au pregătit, făcând racheta potrivită pentru călătoriile spațiale. Fiecare astronaut ar trebui să se așeze cu oameni de fundal pentru a-și ajuta călătoria. Am făcut asta și în Florida când am zburat cu nava spațială Atlantis, deși am folosit un alt tip de combustibil acolo, așa că nici nu am băut din ea. Dar nu este important să beți, ci o expresie de respect pentru cei care au făcut această muncă. Îmi place această tradiție.

MN: Ce gust are combustibilul rusesc pentru rachete?

CH: Ca alcoolul foarte pur, deoarece am gustat din el. De la alcool 100%. Dar există multe alte tipuri de combustibil pentru rachete. Am gustat asta. Nu am bea otravă.

MN: El a fost implicat în simularea multor decese în pregătire. Care a fost cel mai memorabil?

CH: Am făcut multe mii de astfel de exerciții de simulare pe tot parcursul. Poate că cel mai durabil a fost când soția mea era prezentă, așa că și ea își putea face o idee despre consecințele vieții în spațiu. În caz contrar, a fost doar una dintre multele mii de simulări. Una dintre zilele de lucru pe Pământ. Pentru mine, acesta este slujba mea de a face bani.

MN: A devenit o vedetă pe rețelele de socializare cu asta, că a realizat primul videoclip al umanității în spațiu: a cântat piesa lui David Bowie Space Oddity pe Stația Spațială Internațională. Ce a decis în favoarea ciudățeniei spațiale? Numărul lui Elton John, Rocket Man, ar fi putut fi procesat ...

CH: Nu a existat competiție. Am cântat sute de cântece pentru uz propriu în timp ce eram pe stația spațială și am înregistrat, de asemenea, o mulțime de compoziții proprii. De atunci, am cântat cu o orchestră simfonică, eu și fratele meu am făcut o colindă de Crăciun și am interpretat în public și o melodie tradițională irlandeză, Danny Boy. În ceea ce privește Rocket Man, acest cântec nu este despre nimic altceva decât singurătatea. Textul nu are nicio legătură cu viața în spațiu. Am jucat Space Oddity pentru că publicul a cerut-o. Fiul meu mi-a atras atenția asupra faptului că există multă presiune online, există o mulțime de oameni care cer numărul. Nu ar fi fost după mine chiar dacă fiul meu nu ar fi fost violat. Am cedat în talie, cu condiția ca fiul meu să rescrie textul, deoarece astronautul nu poate muri în performanța mea. Este un cântec din 1969 care a reușit să sune autentic peste 40 de ani mai târziu, chiar și în spațiu. A fost nevoie de geniul lui Bowie pentru a face asta. Am pus video împreună rapid, pentru că am avut alte lucruri în spațiu. De atunci, peste o sută de milioane de oameni l-au urmărit.

MN: Bowie a fost mulțumit?

CH: A spus că nu cunoaște o procesare mai intensă decât asta. „Hallo Spaceboy” (piesa de succes a lui Bowie din 1995 - ed.) - a fost astfel întâmpinată pe Twitter. Da, a fost mulțumit. De atunci am fost într-un contact prin e-mail, deși nu ne-am întâlnit niciodată în persoană.

MN: Care este cea mai grea parte a jocului de chitară spațială?

CH: Că nu există nimic care să mențină instrumentul stabil. Chitara vrea să plutească cu orice preț. Fără gravitate, el prinde viață pe cont propriu, nu este nimeni care să-l oprească.

MN: Star Trek sau Star Wars?

CH: Nici unul. Dar dacă trebuie să aleg, este Star Trek. Star Trek cere adevărate dileme umane, în timp ce Star Wars este doar o distracție ușoară.

MN: El scrie în cartea Astronaut’s Tips for Life on Earth că multe pot fi rezolvate în spațiu cu un cuțit elvețian. Câte funcții este cuțitul tău?

CH: Nu cuțitul meu: l-am luat de la NASA. Este un cuțit mediu, sunt disponibile și piese mai avansate, cu mai multe funcții. Dar da.

MN: Există și maghiari în familia Hadfield. Știe ceva în maghiară?

CH: Nora mea este de origine maghiară, părinții ei locuiesc în Ungaria. Vorbesc rusă, franceză, engleză și puțin germană, dar încă nu maghiară. Pe de altă parte, am fotografiat Ungaria din spațiu - pentru nevăstuică și, bineînțeles, pentru toți ceilalți.