Utilizarea publică a încărcătoarelor de mașini electrice în Ungaria

Am scris pentru prima dată acum doi ani despre regulile de utilizare a încărcătorului scrise și nescrise din Ungaria. Cu toate acestea, din august 2018, nenumărate lucruri s-au întâmplat pe frontul mașinilor electrice, spre marea noastră încântare, gama a fost extinsă cu mai mulți furnizori noi, dar a trebuit să ne luăm rămas bun de la așa-numita încărcare gratuită, cel puțin în cea mai mare parte . În următoarea mea recenzie, voi vorbi despre utilizarea coloanelor diferitelor separatoare de încărcare, încercând să mă concentrez pe informațiile pe care oricine - fie că este vorba despre o mașină electronică nouă sau un consumator electronic de rutină - îndrăznește să folosească punctele de încărcare ale oricăruia dintre acestea companii fără îndoială.

MOL Plugee

Pe 1 iulie, încărcătoarele electrice pentru mașini instalate pe fântânile Magyar Olaj (dacă sunteți interesat de o astfel de instalație, uitați-vă aici) au urmat, de asemenea, tendința, deoarece compania a lansat propria aplicație telefonică, MOL Plugee. Odată instalat pe widget, trebuie să vă înregistrați în aplicație. Acest lucru este la fel ca pentru toți ceilalți furnizori, oferim un card de credit, informațiile noastre de facturare și putem completa. Este o idee bună să faceți acest pas în timpul instalării, deoarece ne poate dura câteva minute valoroase, timp în care s-ar putea chiar să-l petrecem. În cadrul aplicației, aplicația lansează imediat cea mai apropiată locație Plugee, ceea ce reprezintă o mișcare excelentă. Dacă nu aveți o aplicație sau nu aveți un smartphone, atunci nici măcar nu trebuie să vă îndoiți, cu ajutorul personalului de la benzinărie, putem ajunge în raza de acțiune fără nicio pregătire. Taxa dvs. depinde de tipul de încărcător, de durata șederii și, desigur, de capacitatea de primire a mașinii noastre.

În Ungaria, MOL a instalat și operează încărcătorul Plugee la 38 de stații de alimentare MOL, precum și la alte 6 locații în cadrul cooperării B2B. Exemple sunt încărcătoarele electrice din parcarea magazinului Tesuda Budaörs sau de pe străzile din Esztergom. Încărcătoarele MOL Plugee au fost instalate într-un loc destul de frecventat de specialiștii MOL, ceea ce este lăudabil! Locația exactă a încărcătoarelor este disponibilă pe site sau în aplicație!

Cel mai mare avantaj al MOL Plugee este soluția de plată bazată pe consum (kWh) și, de acum înainte - pe lângă taxa de taxare fixă opțională - cantitatea de energie consumată prin aplicație (HUF/kWh), tipul de taxare ( AC/DC) și într-o măsură mai mică taxele variază în funcție de durata taxării (HUF/minut).

Utilizatorii înregistrați care încarcă prin aplicație sau web pot utiliza orice încărcător electric Plugee la o taxă uniformă de 99 HUF/kWh până la 1 septembrie 2020. De la 1 septembrie, prețurile vor fi după cum urmează:

NKM Mobilitás Kft. Și-a lansat activitatea de e-mobilitate în 2017 și, de la începutul anului 2018, își instalează continuu stațiile publice de încărcare electrică. În cadrul acordurilor recente cu mai multe municipalități și mai mulți parteneri de piață, de exemplu, și-a extins rețeaua cu încărcătoare instalate în parcările magazinelor Decathlon, Auchan și Spar și la stațiile de alimentare Shell, astfel încât clienții au acum 187 de încărcătoare rapide și 59 de fulgere încărcătoare. Ca urmare a achiziției e-Mobi Nonprofit Kft. La sfârșitul anului 2019, numărul stațiilor de alimentare aparținând zonei de servicii Mobiliti a crescut acum la 553, astfel încât compania are în prezent cea mai mare infrastructură de e-umplere din Ungaria. Și odată cu finalizarea tranzacțiilor în curs, aproape 50 la sută din încărcătoarele instalate deja în țară aparțin rețelei Mobiliti.

La 1 mai 2020, compania a introdus sistemul tarifar, potrivit căruia, în funcție de coloana pe care o folosim, se poate percepe numai la aceste puncte contra cost. Există, de asemenea, o aplicație comună pe care oricine o poate descărca pe dispozitivul său inteligent numită Mobiliti, fie că este vorba de iOS sau Android.

După finalizarea cu succes a perioadei de testare de două luni, începând cu 6 iulie 2020, NKM Mobilitás Kft a introdus pachetele tarifare care oferă o reducere adaptată obiceiurilor individuale de tarifare pentru cei aproape 20.000 de clienți conectați în prezent la rețeaua Mobiliti. De exemplu, pentru cei care nu își pot încărca mașina acasă, există un plan de tarifare pe timp de noapte la prețuri accesibile.

Aplicația include toate punctele de încărcare din Ungaria (nu numai Mobilitisek), a căror stare de utilizare curentă poate fi vizualizată și putem, de asemenea, să începem cu ușurință încărcarea din aplicație. Cum să o facă:

căutăm încărcătorul la care am ajuns
selectați conectorul pe care doriți să îl utilizați (dacă încărcați pe CA, trebuie să conectați propriul cablu de tip 2 atât la stâlp, cât și la mașină, conectorul este furnizat pe CC)
apăsăm pe panoul Start Charging din aplicație și, dacă totul este bine, încărcarea va continua.

Există o altă opțiune, dar pentru aceasta avem nevoie și de aplicație. După înregistrare, putem solicita o cheie de client fizică RFID, prima dintre care ne va fi trimisă gratuit de Mobiliti. Dacă avem unul, putem începe sau opri încărcarea fără a atinge aplicația. Obiecte gadget utile, merită obținute!

driveE.ON în ALDI

„Grupul E.ON depune eforturi semnificative în toată Europa pentru a sprijini răspândirea tehnologiilor ecologice, inclusiv a mobilității electronice.” Scrie E.ON pe site-ul său.

Este clar, deci, că ei cred în electromobilitate și că este exprimat în mod adecvat. După ce au anunțat în 2018 că stațiile de încărcare a mașinilor electrice vor fi instalate în 123 de parcări ALDI, au lansat, de asemenea, propria aplicație în luna aprilie a acestui an, despre care am raportat și noi în detaliu.

Utilizarea aplicației este similară cu aplicația Mobiliti, aici putem vedea ocuparea ocupată, putem afla locația coloanelor de pe hartă și este indicată și operabilitatea. Cu toate acestea, încărcătoarele E.ON au un avantaj unic în Ungaria: Încărcătorul poate fi rezervat cu o jumătate de oră înainte de sosire pe drivE.ON instalat pe smartphone-ul nostru prin intermediul aplicației. Mai mult, a fost adăugată o funcție de chat anonimă de la ultima actualizare a driveE.ON. Această caracteristică poate oferi securitate în situații dificile care ar merita toți banii pentru e-șoferi, dar încărcarea - în ciuda nenumăratelor caracteristici utile - rămâne gratuită. Pentru acum!

eCharge+

Aplicația eCharge + este esențială pentru utilizarea încărcătoarelor ELMŰ-ÉMÁSZ, unul dintre cele mai mari și mai vechi din țară, care operează în majoritate încărcătoare AC de 22 kW. Încărcarea poate fi pornită și oprită după înregistrarea în cadrul aplicației și putem vedea, de asemenea, gradul de ocupare a coloanelor de încărcare, tot în cazul încărcătoarelor aparținând companiei-mamă Innogy.

În plus față de funcțiile de bază, eCharge + nu oferă niciun fel de caracteristici speciale personalizate pentru utilizatori. ECharge + poate fi descărcat și pentru smartphone-urile care rulează Android și iOS.

ELMŰ-ÉMÁSZ a stabilit un preț de 99 ft/kWh pentru majoritatea încărcătoarelor, dar puteți găsi încă un încărcător de curent alternativ gratuit de 22 kW în majoritatea părților din țară.

Tesla

Ca și în toate lucrurile din lumea conducerii electrice, Tesla este în fruntea organizării încărcării. Cu rețeaua lor de supraalimentare, care include acum peste 2.000 de puncte de încărcare, întreaga lume poate fi condusă încet cu un Tesla și propria rețea de supraalimentare.

Astăzi, toate Tesla din Ungaria pot fi taxate gratuit cu propriul încărcător Supercharger.

Győr - 4 locuri de muncă
Törökbálint - 8 locuri de muncă
Sormás - 4 poziții
Fót - 8 locuri de muncă
Miskolc - 2 locuri de muncă
Debrecen - 2 locuri de muncă
Szeged - 2 locuri de muncă

Mai mult, nici prețurile în kWh nu sunt periculoase în țările vecine!

Austria: 0,28 € pe kWh
Germania: 0,33 EUR pe kWh
Croația: 1,69 HRK pe kWh
Italia: 0,30 € pe kWh
Slovenia: 0,26 EUR pe kWh
Slovacia: 0,25 EUR pe kWh

Ionitate

Ionity este un consorțiu de producători auto germani care își propune să construiască o rețea de încărcare rapidă pe rutele majore din Europa. BMW Project, Daimler AG, Volkswagen Group și Ford sunt implicate în proiect. Cel mai mare avantaj al acestor poli este că pot împinge deșeurile către mașina noastră electronică cu o viteză suplimentară, 350 kW pe oră, dar necesită și o mașină (în prezent nu există nicio mașină electrică produsă în masă capabilă să absoarbă o astfel de putere). În Ungaria, există 16 stații de încărcare în 4 locații și trebuie să plătim 280 de forinți pe kWh pentru utilizarea lor. În plus, 27.000 HUF sunt întotdeauna blocate pe cardul nostru, care este eliberat prin deducerea sumei ridicate la finalizarea încărcării.

Proprietarii așa-numiților MSP (Furnizori de servicii de mobilitate) - Audi e-tron Charging Service, Mercedes me Charge, BMW ChargeNow, Porsche Charging Service, Volkswagen WeCharge și alți proprietari de mașini din grup pot percepe încărcătoarele IONITY la un preț mult mai mic. Totuși, aici trebuie plătită o taxă lunară de 5.800 HUF în toate cazurile și, în plus, proprietarii de modele europene de mașini electronice pot cheltui 0,33 EUR/kWh, adică aproximativ 94 HUF/kWh.

Încărcarea poate fi pornită din aplicația proprie a Ionity. În timpul înregistrării, trebuie să introducem detaliile unuia dintre cardurile noastre de credit și apoi avem nevoie doar de 7 clicuri, care urmează rapid la rând, pentru a începe să încărcăm.

Nu este o rețea de încărcare complicată, de fapt, bine construită, cu o aplicație ușor de utilizat, totuși nu este unul dintre încărcătoarele populare. Motivul este prețul, deoarece 350 kW este neexploatat, dar 280 HUF/kWh este teribil de scump. Încărcarea bateriei de 60-65 kWh a unei mașini electronice cu o autonomie medie (aproximativ 350 km) pentru 50 de euro este mai scumpă decât conducerea unui vehicul cu motor cu combustie internă.

Lidl eCharge

Instalând aplicația menționată mai sus, puteți vedea o hartă la intrare, unde alternează pletora de puncte verzi și gri. Verdele sunt încărcătoarele de mașini electrice deja utilizate în parcările Lidl, în timp ce cele gri sunt omologii lor așteptați, dar în prezent sub instalare. Vom putea completa un total de 106 locații dacă toate coloanele sunt funcționale.

Noțiuni de bază sunt extrem de simple:

ca MOL, trebuie să căutăm un cod QR aici
pe baza acestui fapt, aplicația identifică locația noastră și începe să se încarce și pe acea coloană, care este în prezent gratuită. Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că după 30 de minute încărcarea se oprește!

Conform experienței utilizatorilor, tranziția completă nu a avut loc încă, există încă coloane pe care încărcarea începe automat atunci când conectăm mașina, dar acest lucru nu este surprinzător, deoarece aplicațiile au fost adăugate în magazine pe 13 iulie.

Polyfazer- Penny

Începând din acest an, aplicația Polyfazer este necesară pentru lansarea încărcătoarelor instalate în magazinele Penny. Starea încărcătoarelor poate fi verificată de la distanță și, la fel ca soluția E.ON, poate fi trimis un mesaj utilizatorilor încărcătorului din cadrul aplicației.

Aplicația afișează utilizatorului informații minime, dar într-un mod extrem de practic și util. Se dovedește a fi extrem de util faptul că dezvoltatorii au intenționat un element de meniu separat pentru a afișa cea mai apropiată stație de încărcare, pentru care putem începe navigarea imediat. Polyfazer este disponibil și pe Google Play și App Store.

Încărcarea este gratuită la magazinele Penny pentru moment (încărcarea se oprește automat după 30 de minute)!

Având în vedere cei mai importanți distribuitori cu cele mai multe locații, nu cred că putem fi nemulțumiți. Da, trebuie să descărcăm 6-8 aplicații diferite, care pot fi puțin confuze pentru driverele electronice noi, dar, în practică, coordonarea acestora nu este nicidecum atât de plictisitoare. După înregistrări rapide, putem încărca în câteva secunde, iar gradul ridicat de similaritate a aplicațiilor ne face treaba și mai ușoară. Desigur, o scenă comună ar fi mai bună, deoarece adversarii pot spune că „realimentarea nu necesită o aplicație separată pe fiecare sondă”, dar pentru acest mic inconvenient putem încărca acum mașinile noastre electrice în aproape 1000 de locații din Ungaria, și există puncte încă libere. Și dacă cineva ar întreprinde crearea unei aplicații unificate, după aplicația fantastică, care umple golurile, a echipei Volteum, comunitatea maghiară de mașini electronice ar avea la dispoziție totul pentru un transport comod, fără griji.