#vanlife - Așa poți călători cu rulota (și nu doar să visezi la asta)

Când încercăm să ne dăm seama care dintre ele ar fi mai potrivită pentru călătoria noastră planificată, trebuie mai întâi să decidem exact care este planul nostru. Există aspecte obiective ușor de evaluat și există preferințe subiective diferite pentru toată lumea. Compania trebuie să se așeze și să discute, astfel încât să nu ne dăm seama în deplasare, în timpul sărbătorilor, că nu am vrut. Deoarece relaxarea și vacanța sunt diferite pentru toată lumea, instrumentele alese pentru aceasta sunt la fel de diferite.

Începeți o călătorie!

Să subliniem la început: nu este nimic special în legătură cu cineva care nu are chef să călătorească într-un autocaravan, rulotă și camping. Pentru a afla, trebuie să plecați, deoarece învățați multe lucruri încă de la prima dată. O parte din aceasta este forțată călătorului, chiar dacă ar fi putut vorbi înainte. Multe lucruri trebuie făcute diferit decât acasă. Nu există atât de mult spațiu, poți rămâne fără apă și poate chiar electricitate. Unii oameni nu pot dormi în spații înguste sau dor de întunericul complet al dormitorului. Rețineți, totuși, că pentru mulți dintre noi, vacanța înseamnă și schimbarea, lucrurile obișnuite și, uneori, părăsirea zonei de confort. Măsura este din nou dependentă de persoană, dar dacă nu o încercați, nu va fi niciodată clar ceea ce nu ați simțit încă lipsire și suferință, deoarece acesta nu este scopul.

Cu toate acestea, cert este că o rulotă și o rulotă reprezintă un mare salt atât în ceea ce privește costul, cât și confortul, comparativ cu corturile. Caravana trebuie remorcată, rulota merge de la sine, există argumente pro și contra pentru ambele. Putem spune, de asemenea, că unul este mărul, iar celălalt este pere: ambele sunt fructe, dar nu sunt comparabile. Amândoi au propria lor bază de fani, nu întâmplător.

Cu toate acestea, înainte de a sparge banca de salvare a familiei, în loc să cumpărăm, închirierea poate fi o soluție. Se spune că nu trebuie să cheltuiți mulți bani simultan, iar întreținerea și alte întrețineri nu sunt cheltuielile noastre. Vestea proastă este că întreaga călătorie trebuie planificată cu mai multă precizie și ne aflăm din nou într-un loc ciudat, nu micuța noastră coajă de melc cu propriile noastre echipamente. Evident, frecvența utilizării decide dacă merită sau nu, dar formula poate fi modificată de alte lucruri personale. În cazul chiriei, suma este cuprinsă între 30 și 40 de mii de forinți pe zi și, de obicei, minim trei zile de chirie, uneori cu un depozit. Dacă închiriem un autocaravan pentru o perioadă mai lungă de timp, obținem o reducere la prețul de listă zilnic în majoritatea locurilor, iar unii furnizori aduc autocaravanul chiar în fața casei noastre. Desigur, închirierea unei rulote este mult mai ieftină: aici puteți conta pe 8-15 mii de forinți pe zi, în funcție de mărime și echipament.

Caravana

O rulotă este în mod clar mai ieftină decât o rulotă - atât cumpărarea, cât și întreținerea acesteia. Acesta din urmă este și mai ieftin dacă adăugăm costurile obligatorii ale vehiculului de tractare, deoarece trebuie să calculați doar cu un vehicul cu asigurare mai scumpă, nu cu două. Rezultă că putem cumpăra mai mari și mai noi dintr-un cadru dat, dar dimensiunea se potrivește vehiculului tractant. Traficul rutier este, de asemenea, reglementat, dar există soluții mai bune și mai proaste în limitele permise. Este rău să remorci o rulotă mai lungă și mai grea, cu o mașină ușoară, cu ampatament scurt, chiar dacă legea o permite. Remorcarea necesită rutină, mai ales inversare și manevrare. Acesta este unul dintre cele mai mari dezavantaje ale unei rulote; când intrăm sau conducem undeva, trebuie să vedem întotdeauna dacă ne putem întoarce sau ne putem întoarce din acel loc. Totuși, marele avantaj este că, atunci când ajungem la locația desemnată, mai ales la un camping desemnat, putem fi decuplați și putem fi complet mobili cu vehiculul tractant. Între timp, nivelăm rulota, o așezăm jos, o conectăm la electricitate, în unele cazuri și la apă, dar există și un bloc de apă în campinguri. Desigur, nici acest lucru nu este imposibil să scapi, dar este mai dificil decât cu un autocaravan.

Aproape autocaravana

RV este mai agil: deși este mare ca o mașină, este totuși mai ușor de manevrat decât tractarea unui RV. Nu există prea multe diferențe în ceea ce privește viteza de deplasare, deoarece, deși motorhome-ului este permis în general să circule pe autostradă cu 130 km/h, de obicei nu este bine să mergi în acest fel chiar și cu suprastructuri mai moderne. În plus față de creșterea consumului de combustibil, sensibilitatea la vânt încrucișat și oscilația vă descurajează să conduceți la limita de viteză. Cu toate acestea, se oferă oportunitatea și nu vom comite o infracțiune dacă depășim un camion.

Spațiul este de obicei mai mic în el, mai ales în kastenwagens din camionete. Acestea formează o categorie separată în cadrul autocaravanelor, unde sacrificăm spațiu pe altar cu greutate mai mică, agilitate și viteză de croazieră mai mare. În acestea, interiorul este înghesuit chiar și pentru două persoane și, deși designul pentru patru persoane nu este neobișnuit, este deja înghesuit să stai la o masă în interior într-o zi ploioasă și este aproape imposibil să te miști în interior. Cu toate acestea, această categorie devine din ce în ce mai populară pe măsură ce mulți tineri călătoresc în perechi, iar aceste mașini sunt robuste, rezistente la intemperii, iar consumul lor este acceptabil chiar și la viteza autostrăzii. Echipamentul lor este același cu autovehiculele de dimensiuni mari, singurul compromis fiind dimensiunea spațiului de locuit. Mărfurile depind în mod evident de echipament, dar în orice caz pot fi mai ieftine decât autovehiculele reale.

Un autocaravan normal este de obicei mai mare, dar nu există o gamă de dimensiuni atât de mare ca un autocaravan. Iată din nou imaginea a ceea ce înseamnă pentru noi vacanța și călătoria. Autocaravana este mai recomandată pentru cei pentru care călătoria este, de asemenea, un program, deoarece puteți fi în interiorul spațiului de locuit în deplasare. Ocazional, se opresc pentru o noapte de odihnă într-un loc ales brusc, frumos, dar neatribuit. Cu toate acestea, acest lucru ar trebui tratat cu prudență, deoarece în majoritatea țărilor nu aveți voie să locuiți într-un loc public. Cu toate acestea, practica arată că, deși nu suntem situați spectaculos lângă restaurante sau plaje, putem rămâne nestingheriți o noapte sau două la periferie. Mulți oameni practică această așa-numită campare off-grid sau sălbatică, dar acest lucru necesită o rulotă convertită corespunzător, care să deservească rezidenții săi electric, de exemplu. Cu toate acestea, după câteva zile, va trebui să vizitați și un camping unde totul poate fi golit și bateriile serverului și rezervoarele de apă pot fi încărcate. Evident, aceasta este din nou o formă de vacanță pe care o au cei care iubesc și unii care nu acceptă inconvenientele care vin cu ea. De obicei, surferii, parapanta, scafandrii, off-roaderii sunt obișnuiți cu acest tip de vacanță activă.

Indiferent de metodele de vacanță sau de călătorie pe care le-ați pus, trebuie să fiți foarte atenți atunci când cumpărați dispozitivul. Atunci când cumpărăm unul nou, trebuie doar să ne asigurăm că echipamentul și dimensiunea acestuia răspund nevoilor noastre, deoarece nu toată lumea este sigură că are nevoie de încălzire sau de o toaletă încorporată. Dacă cumpărăm la mâna a doua, starea tehnică a suprastructurii, precum și calitatea echipamentului pot fi un factor critic și determinant. Merită să luați o persoană competentă care să inspecteze întregul vehicul și să deducă înmuiată din urmele ascunse, deoarece apa provoacă daune reparabile costisitoare corpului.

Vacanță ieftină?

Puteți cumpăra un motorhome la fel de puțini bani ca pentru un activ mai serios, dar rezultatul final va face o mare diferență. RV-urile, reconstruite din fabrică din furgonete, vor începe cu aproximativ 12 milioane în noua lor epocă, iar modelele premium de la producătorii premium vor ajunge până la 25-30. Cu puțină exagerare, autovehiculele reale cu suprastructuri mai mari încep aici în noua lor eră, iar limita este cerul înstelat, deoarece confortul și dimensiunile sar la niveluri. Nici cumpărătorii obișnuiți nu sunt prea ușori, deoarece unele modele dețin bunurile foarte bine în primii ani, de obicei mult mai bune decât mașinile, unde ne putem aștepta la o scădere mare a prețurilor în primii ani. Aici nu este atât de tipic, iar mai târziu este necesară o inspecție amănunțită înainte de cumpărare, deoarece, deși rulota este mai mică, rulota este un sistem foarte complex: toate componentele sale, mecanica vehiculului și starea corpului joacă un rol decisiv rol în preț. Destul de ieftin, așa că de obicei mai puțin de două milioane de rulote prezintă deja o mulțime de pericole pentru cei necalificați, ceea ce poate însemna, de asemenea, că, după o reparație structurală, ieftinul va deveni scump.

Cu toate acestea, dacă am ales cu atenție, după o mică pregătire îl putem tăia cu bucurie pentru prima sa vacanță. Există mari șanse ca noi și copiii noștri să ne apropiem de natură și să avem experiențe care nu pot fi povestite cuiva care nu a încercat până acum.