Veteran mai

Este începutul lunii mai, frunzișul frunze de primăvară al copacilor este vopsit în roșu de lumina zorilor și sturzii fac raid în iarba de rouă de dedesubt. Puțin mai departe, figurile a două persoane alunecă prin aerul umed de dimineață, mișcându-se cu pași obosiți de plumb către mașina adormită în pajiște. Un model Ford-T negru-gândac trece prin amestecarea prafului unui drum cu pietriș care le traversează direcția. Pașii lor se opresc o clipă, apoi își strangulează drumul după o contemplare. Trecând drumul, ajung la monstrul rece de oțel încoronat cu picături de rouă. Mecanicul cu părul cenușiu, cu fața încrețită, se uită cu precizie în jurul mașinii cu majordomul său și apoi începe procedura ceremonială de pornire. Vaporii de benzină și kerosen zboară prin aer în timp ce șuieră cu lămpile lor pe benzină care suflă flăcări pentru a preîncălzi mașina încă inactivă. Maestrul mai în vârstă alunecă în mod obișnuit arborele cotit pe știftul arborelui cotit cu mâna crustă, își înfășoară mâneca cămășii și întoarce motorul, încordând fiecare mușchi. După două sau trei pufuri timide, tractorul verde Hart-Parr prinde viață puțin ezitant și pufăie pufuri albe de fum.

Acesta este un mod de viață obișnuit la mijlocul anilor 1920 în Charles City, Iowa. În schimb, este considerat neobișnuit în 2012 în Szarvas.

Aceste momente au avut loc pe terenul de sport Erzsébet Liget în cadrul reuniunii Szarvas Veteran Machine and Vehicle, care a avut loc pentru prima dată în acest an. Creatorii de idei și organizatorii evenimentului, care a fost creat în scopul creării tradiției, sunt membri ai Cercului de prieteni al vehiculelor veterane Szarvas. Nimic nu indică seriozitatea intenției lor mai bine decât numărul mare de vehicule eliberate și numărul foarte mare de publicuri interesate.

Spre marea încântare a directorilor, un număr destul de mare de mașini, motociclete, camioane și mașini au sosit din toată țara. Expozanții și vizitatorii din toată țara au venit, de asemenea, ca o mare surpriză. Dintre primii, aș dori să evidențiez echipa veterană de motociclete din Arad, iar din cea de-a doua, familia Holland Nijdam, care a găsit orașul nostru foarte atractiv.

Numeric, la eveniment au fost înregistrate 172 de vehicule, formate din peste 70 de motociclete, 35 de mașini, 50 de tractoare, 10 camioane și câteva motoare stabile. Fără să doresc să fiu exhaustiv, aș menționa doar președinții superiori, o motocicletă Wanderer tauren din 1923, un model Ford T din 1925 și, nu în ultimul rând, un tractor Hart - Parr 18-36 din 1915.

Programul a început la ora 10 dimineața cu o pornire a mașinii și o demonstrație a mașinii, unde pornirea manuală a mașinilor Hoffher de fabricare internă și sunetul motorului asemănător bătăilor inimii au avut un mare succes. Publicul interesat a putut afla multe informații interesante despre vehiculele prezentate. Obosiți de experiențe și căldură, participanții au plecat la o paradă în oraș, la jumătate de trei înălțimi, după un prânz copios și câteva pui de somn. Un convoi impresionant a fost format din numărul mare de vehicule vechi, care au fost întâmpinate cu bucurie de către locuitorii orașului.

După întoarcere, vechile fiare de călcat s-au adunat încă o dată, astfel încât proprietarii lor să-și poată lua rămas bun unul de la altul, iar apoi, în jurul orei șase, s-au îndreptat spre casă plini de experiențe, fiecare de la sine.

Organizatorii promit să repornească mașina timpului anul viitor și să ne readucă romantismul secolului trecut sub forma unor vehicule vechi pentru o zi.

Grupul de prieteni pentru vehicule veterane Szarvas le mulțumește susținătorilor săi și consiliului reprezentativ al orașului Szarvas pentru ajutorul acordat în organizarea evenimentului.