Blogul Air Power

După trei ani, o altă zi de zbor în Kecskemét! Chiar dacă atingerea maximului din 2010 nu ar putea fi un obiectiv realist anul acesta, organizatorii sunt începători, mediul este nefavorabil (restricții în Europa și America), probabil că ne confruntăm cu un eveniment de succes - mai ales că atracțiile rusești, principala atracție, au ajuns de fapt în Ungaria astăzi. -27. Apropo, sperăm că prezența lor este și un precursor al unei afaceri.

Merită de la mine că o astfel de zi internațională de zbor ar putea fi, de asemenea, o sărbătoare a Forțelor Aeriene Naționale, dacă anul 2013 nu ar fi marcat în anale cu incapacități, retrageri de tip, punere în funcțiune legală, configurarea sistemului radar întârziată și rachete inoperabile. Într-un cuvânt, vârtejul târgului de weekend nu ar trebui să înșele pe nimeni, variația forței aeriene interne este încă în roșu. Sper doar că atenția suplimentară pentru weekend contribuie la înregistrarea care este acum foarte necesară.

Și acum iată câteva imagini de sâmbătă:

Probabil pentru mulți aceasta este poza lor preferată din producția Szuhojos. Alunecare în spate cu capcane cu infraroșu „aspirate înapoi”.

Suhoj dintr-o descărcare anterioară. Forța Aeriană Poloneză Su-22M4 într-o pereche. Această imagine ar putea fi utilizată pentru a ilustra manualul „The Variawing”. capitol.

Aterizare stea turcă.

Două treimi din gama de tip aripă rigidă a Forțelor Armate Maghiare 1.

Acrobatici ale maiorului Szabolcs Varga, împrumutul cu Smokewinders. Este o plăcere să văd un alt tip de suspendare pe Gripen maghiar;-)

Două treimi din aripa rigidă a Forțelor Armate Ungare 2.

Singurul elicopter militar maghiar pentru spectacolul Kecskemét din acest an: Mi-17 "701". Am ajuns și noi aici. felicitare!

Potential Vision 1: Tabloul de bord Bell 407GT.

Viziunea potențială 1: secțiunea de nas Bell 407GT cu turn de senzori și instalație RWR/MWR machetă.

Viziunea potențială 2.: AW139 în culorile Guardia di Costiera.

AW139 peste Mi-35 ceh. Faptul că elicopterul de luptă nu va mai fi pentru armată poate fi tratat ca un fapt. Cum se implementează suportul de incendiu la bordul elicopterului, se poate realiza muzica viitorului.

HM Arsenal P-18H, telecomandă radar VHF complet semiconductoare. Întrebarea este dacă dezvoltarea maghiară va fi utilizată de Ministerul Apărării și Forțele Armate Maghiare sau dacă acestea vor permite pierderea capacității radarului contorului și a diversității frecvenței în conformitate cu așteptările fermierilor lor NATO (de peste mări). Ar fi evident o greșeală uriașă.