A fost dezvăluită cea mai rapidă mașină din lume, cu o viteză de aproape 500

Se spune că cel mai nou hypercar cu schimbare Agera al lui Koenigsegg, Jesko, ar putea ajunge la 482 km/h.

Foto: Péter Gulyás

La Salonul Auto de la Geneva din acest an, se vor întâlni mașini de hipersport cu peste o mie de cai putere, dar chiar și noul Koenigsegg Jesko iese în evidență. Corpul mașinii de 1600 de cai putere poate produce 1000 kg de forță de prindere (la 275 km/h), iar viteza maximă a acesteia se spune că atinge 482 km/h (300 mph).

Foto: Péter Gulyás

Desigur, acest lucru este mai ușor de spus decât de făcut, deoarece în acest moment nu există multe secțiuni de drum drepte în care acest lucru poate fi măsurat și nici nu există cauciuc care să reziste acestei sarcini. Nu este o coincidență faptul că Bugatti este încă îndatorat de datele de viteză maximă ale lui Chiron, de 1.500 de cai putere, deși spune că proprietarii norocoși spun că poate ajunge cu ușurință la deraierea la 420 km/h.

Foto: Péter Gulyás

Chiar și mai puțin decât Chiron, doar 125 de exemplare vor fi realizate din Jesko, care va fi de aprox. Vor găsi un fermier pentru 840 de milioane de forinți. Accelerația mașinii nu a fost încă măsurată, deoarece tracțiunea din spate nu face mai ușoară transmiterea puterii către șosea. În mod ideal, este posibil să aveți cunoștințele dvs. în puțin peste două secunde, dar nu vom ști asta niciodată. Tracțiunea integrală Bugatti are nevoie de 2,4 secunde pentru a ajunge la 100 km/h din staționare.

Foto: Péter Gulyás

Christian von Koenigsegg și tatăl său au dezvăluit mașina la Geneva, deoarece a primit numele de la ea. Jesko von Koenigsegg și-a susținut atunci fiul în vârstă de 22 de ani pentru a înființa o companie auto.

Foto: Péter Gulyás

Destinat să fie succesorul Agera, care deține recorduri mondiale, puterea incredibilă a lui Jesko provine de la motorul V8 dezvoltat de Koenigsegg, care a fost modernizat semnificativ pentru noul model: un arbore cotit forjat, turbocompresoare noi și un sistem de admisie despre care se spune că are reacții gazoase îmbunătățite semnificativ.

Dacă câmpul se alimentează cu 95 de benzină, motorul poate furniza „doar” 1260 de cai putere, dar când este băut cu etanol, ies din el atât 1600 cai cât și 1500 Nm, deoarece combustibilul E85 are un efect de răcire.

Foto: Péter Gulyás

Vor exista două versiuni ale hipercarului suedez de 1,2 tone, lung de 4,6 metri, gol, una pentru curse și cealaltă pentru cea mai mare viteză maximă posibilă cu un aerodrom diferit, acesta din urmă atingând teoretic 482 km/h. Dacă este atins, Koenigsegg își va bate propriul record pentru 2016: recordul de viteză pentru mașinile cu licență rutieră a fost stabilit de Agera RS la 457,94 km/h.

Foto: Péter Gulyás

Spre deosebire de Regera, Jesko are o cutie de viteze, nu orice alta: într-o cutie de viteze automată de 90 de kilograme, cu nouă trepte, numită Cutia de viteze a vitezei luminii, fiecare transmisie are un ambreiaj umed separat, astfel încât schimbările durează doar 20 de milisecunde. Dacă șoferul trage una dintre clapele schimbătorului în spatele volanului pentru o perioadă puțin mai lungă decât de obicei, schimbătorul nu numai că trece cu o treaptă, ci selectează treapta cea mai mare sau cea mai mică permisă de viteza curentă.