Ardem calorii în loc de benzină

Interviu cu organizatorul Masei critice din Szeged, Dávid Barna

Masa critică a fost lansată la San Francisco în 1992 și a avut loc în Ungaria din septembrie 2004. A început la Budapesta, unde I Bike Budapest a avut loc de atunci. Masa critică are loc în Szeged din 2012. L-am întrebat pe Dávid Barna, organizatorul, despre eveniment.

Care este scopul principal al evenimentului?
Practic este o demonstrație cu bicicleta, de fiecare dată când există un caz pe care vrem să-l atragem. Acestea sunt chestiuni care afectează negativ viața de zi cu zi a zeci de mii de bicicliști din Szeged.
Bicicletele sunt cea mai eficientă și mai durabilă formă de transport și dorim să atragem atenția asupra acestui lucru de fiecare dată. Astfel, beneficiile clare ale ciclismului, precum și un stil de viață sănătos și conștient de mediu. Gândiți-vă la asta, putem ajunge de la A la B pentru 0 forint ori de câte ori dorim. Ardem calorii în loc de benzină, pur și simplu nu ar putea fi mai bine.

În timp ce încercați să colorați, aruncați în sus programul?
Parada începe de obicei la ora 15:00, dar organizăm întotdeauna diverse programe prealabile cu o oră în avans. De ani de zile, oaspetele nostru este formația Drasztik, care cântă muzică pentru noi în ora înainte de plecare. Am avut deja înregistrarea unei biciclete, service rapid, am organizat deja o cursă de frumusețe pentru biciclete de două ori, nici nu am ratat campionatul de aruncare a bicicletelor. Acum, de exemplu, am avut un test online de trafic cu bicicleta, SZKT ne-a adus un cărucior pe care a fost prezentată o simulare a spațiului mort. Ambulanțele nou-născuți din Szeged aduc de obicei o ambulanță în care poți chiar să stai. Mindig Încercăm întotdeauna să venim cu ceva nou pentru a face programul cât mai diversificat posibil.

Ce ai reușit să realizezi până acum? Cât de departe ai ajuns de la început?
Din ce în ce mai mulți oameni din Szeged aleg bicicleta. În ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii, ar fi ipocrit să spunem că sa întâmplat ceva din cauza noastră, dar vedem în continuare că există soluții la care am atras atenția de mai multe ori. Acum, de exemplu, mă gândesc aici la problema străzii Oskola și a capului de pod din centrul orașului, am vorbit despre asta de multe ori, acum se pare că va fi rezolvată în curând. Sau, de exemplu, zona din jurul Pieței Mucenicilor Arad, Piața Árpád, care a rămas ciclică chiar și după renovare, pista de biciclete de pe bulevardul Maicii Domnului, care a fost condusă de la Școala Juhász Gyula după ce am discutat-o după renovare. De asemenea, planul de mobilitate finalizat al orașului este destul de orientat spre viitor, lucru care a fost comentat și de noi, mai precis de Organizația regională Szeged a Clubului de ciclism maghiar.

Mai este ceva ce vrei să realizezi?
Se așteaptă modificări în ceea ce privește masa critică, nu vorbesc încă despre asta. Ne-ar plăcea să fim prezenți constant cu diverse programe de ciclism, organizăm tururi de ciclism, ciclism comun în ultima vineri a fiecărei luni, distribuim un mic dejun cu bicicleta, suntem invitați la școli să ținem cursuri de ciclism și cursuri extraordinare pentru cei mici. Cu siguranță vrem să le păstrăm și să le îmbunătățim. Și sunt multe de schimbat în oraș, la fel și noi. Deci, masa critică va fi pentru o vreme. Deși aș fi cel mai fericit dacă noi, ca și Budapesta, l-am păstra acolo, acel CM și-a atins obiectivul și am putea organiza primul I Bike în Szeged.