Tragedia autobuzului de pelerinaj polonez

Șaptesprezece adulți și doi copii au murit în cel mai grav accident de autobuz din Ungaria în ultimele decenii, în zori, luni, la intersecția drumurilor principale 7, 68 și 76, între Balatonkeresztúr și Balatonszentgyörgy, când un autobuz care transporta turiști polonezi s-a răsturnat la o răscruce de drumuri transformată într-un sens giratoriu . Cauza accidentului nu este încă cunoscută, iar experții polonezi participă, de asemenea, la anchetă. Cele 32 de victime ale tragediei, dintre care una pune viața în pericol, sunt îngrijite în cinci spitale din zonă.

Cu 51 de pasageri de la Fonyód la stația de frontieră maghiar-croată din Letenye, autobuzul polonez care, la o oră după miezul nopții, conform anchetelor anterioare, a condus cu o viteză de aproximativ 80 de kilometri până la un sens giratoriu între Balatonkeresztúr și Balatonszentgyörgy. Vehiculul s-a răsturnat, 19 dintre pasagerii săi și-au pierdut viața, 17 au fost răniți grav și 14 au fost mai ușor răniți. Starea unui pasager pune viața în pericol.

În momentele dinaintea tragediei, autobuzul care ajungea la intersecția drumurilor principale 7, 68 și 76 tăiase deja cotul care ducea la conceptul circular cu roțile sale drepte. Apoi a condus cu roțile stângi până la marginea înaltă de 15 centimetri a insulei centrale a joncțiunii, care a aruncat vehiculul. Autobuzul de tip DAF, în vârstă de trei ani, s-a aplecat spre dreapta, s-a aplecat în lateral, apoi s-a răsturnat și s-a oprit în timp ce aluneca printr-un șanț de drenaj cu o lățime de doi metri adâncime de un metru și jumătate. Partea superioară a autobuzului răsturnat s-a prăbușit, habitaclul din dreapta era complet comprimat. Cei care stăteau acolo aveau puține șanse de supraviețuire. Acest lucru a fost confirmat de declarația de după dezastru János Tóth, de asemenea, directorul securității publice al sediului poliției județului Somogy, care a explicat că acoperișurile autobuzelor actuale sunt aproape subțiri de hârtie din aluminiu, iar suprafețele de sticlă sunt mari, astfel încât, dacă vehiculul se răstoarnă, este posibil să aibă consecințe tragice.

Ambulanțele au primit primul raport al accidentului 14 ore după o oră noaptea de la un automobilist care trecea. János Vízvári Potrivit unui ofițer de salvare din Fonyód, aceștia au ajuns la fața locului la 11 minute după alarmă. În curând au fost urmate de ambulanțe de la Marcali și Keszthely, urmate de pompieri și intervenții de urgență. Un total de 16 autoturisme din 11 stații de ambulanță au fost implicate în îngrijirea și îndepărtarea răniților. Nu ar putea exista salvare cu elicopterul - fiind noaptea.

Unii dintre pasagerii adormiți sau adormiți au zburat din vehicul în timpul răsturnării, dar majoritatea au fost prinși în autobuz. Nouăsprezece turiști polonezi, inclusiv doi copii, au murit în urma accidentului. Pasagerii supraviețuitori au fost abordați de ambulanțe și pompieri și au fost imediat infuzați.

Prima femeie poloneză salvată vorbea câteva germane, iar paramedicii au aflat de la ea că trebuie să găsească 51 de persoane. Participanții la salvare au adus lemne dintr-o pădure din apropiere pentru a susține vârful autobuzului răsturnat pentru a proteja resturile de la zdrobirea ulterioară. De îndată ce răniții au fost scoși, au fost transportați imediat la spitalele din zonă: Keszthely 10, Marcali 11, Zalaegerszeg 5, Nagykanizsa 4, Nagyatád 2 răniți.

Trei persoane au putut fi salvate de la epavă doar după ora trei dimineața, după sosirea macaralelor. În persoanele prinse în autobuz, medicii târâtori și pompierii târâți lângă ei au încercat să-și păstreze sufletul. Era, de asemenea, trecut de cinci dimineața, când ultima persoană rănită, al cărei picior - în care fusese forat un element structural - a fost blocat sub autobuz. S-au făcut încercări de a-i ameliora durerea prin răzuirea unei gropi sub membrul rănit. Răniții grav au rămas sub autobuz timp de trei ore și jumătate înainte ca epava să fie îndepărtată.

György Heizler, potrivit șefului Direcției județene de gestionare a dezastrelor Somogy, salvarea a fost efectuată cât mai rapid și profesional posibil, ceea ce, potrivit acestuia, este dovedit de faptul că toți supraviețuitorii au fost salvați fără alte răni. La întrebarea noastră, Heizler a declarat că nu a existat nici o întârziere în ridicarea autobuzului, deoarece a fost necesar să așteptați salvarea pasagerilor blocați înainte de a muta epava.

La ora cinci dimineața, identificarea morților și inventarierea pachetelor și a sacilor au început la fața locului.

- Această intersecție, înainte de înființarea unui sens giratoriu, a fost numită Triunghiul Bermudelor doar din cauza numeroaselor accidente mortale, a spus el. Jaczó Győző, șef Somogy Megyei Közútkezelő Kht. De aceea a fost remodelat acum șase ani. De atunci nu au avut loc accidente de vătămare corporală. Sensul giratoriu cu rază mare ar trebui să fie abordat la o viteză de 60 de kilometri, conform unui semn de circulație clar vizibil. Bordura interioară înaltă de 15 centimetri a fost realizată la standard.

Conform datelor anchetei de până acum, nu se poate ști care a fost cauza accidentului. Mai mulți credeau că șoferul adormise, dar acest lucru este contrazis de faptul că, potrivit tahografului, cei doi șoferi ai vehiculului au alternat cu o jumătate de oră înainte de accident. Ieri după-amiază, unul dintre răniți, care a declarat la un știrile RTL Club, a susținut că, cu câteva secunde înainte de accident, șoferul i-a spus partenerului său că nu va frâna. Am aflat că în timpul scenei, experții nu au găsit urme de frână.

A ajuns la locul accidentului la opt și jumătate dimineața Mónika Lamperth Ministru al afacerilor interne, László Salgó șef de poliție națională și György Bakondi Director general pentru gestionarea dezastrelor. Ministrul de Interne a declarat că guvernul maghiar simpatizează cu rudele victimelor, autoritățile vor face tot posibilul pentru a informa rapid membrii familiei, iar instituțiile de îngrijire a sănătății vor oferi îngrijiri adecvate pentru răniți. Ministrul a vizitat și răniții transportați la un spital din apropiere.

Lumânările au fost aprinse mai târziu la locul accidentului și Géza Ifi Preotul paroh din Balatonkeresztúr a sărbătorit o masă improvizată.

Autobuzul care transporta turiști polonezi - care transporta pasageri din Varșovia, Szczecin, Lublin, Dukla și Stoczek - a plecat duminică dimineață dintr-un sat mic de lângă Varșovia, Stoczek. Scopul pelerinajului a fost la altarul catolic din Medu-gorje din Bosnia și Herțegovina.

Călătoria este capul mănăstirii franciscane din Stoczek, Stefan Banaszczuk organizat, care a dus turiștii la Medugorje de mai multe ori în ultimii ani. De data aceasta autobuzul a fost în mare parte călătorit de educatori care doreau să-și înceapă vacanța de vară cu o excursie la Medugorje după sfârșitul anului școlar. Autobuzul a fost închiriat de la o afacere de familie din Biala Podlaka. Potrivit reprezentantului companiei, cei doi șoferi erau șoferi experimentați, dintre care unul lucrase anterior pentru agenția de turism poloneză Orbis de mai bine de douăzeci de ani, iar celălalt - cumnatul fostului - condusese de mai bine de treizeci de ani pentru compania poloneză de autobuze pe distanțe lungi.

Majoritatea pasagerilor erau din Stoczek. Potrivit primarului mănăstirii, călătoria a fost excelent organizată, cazarea și rechizitele erau în ordine, iar pasagerilor li s-a asigurat. Pastorii au călătorit și cu pelerinii, care ar fi participat la un exercițiu spiritual preoțesc în Medjugorje. Autobuzul era programat să sosească luni la 14:00, iar grupul ar fi stat acolo o săptămână.

După tragedie, a fost transportat la spitalul din Zalaegerszeg, mai ușor deteriorat Sofia Davidek Învățătoarea din Stoczek ne-a spus: dormea în momentul nenorocirii, așa că pentru o vreme nu a putut decide dacă plânsul persoanelor înghețate de sânge din jurul ei a fost doar un coșmar sau realitatea în sine.

- Și eu, tocmai m-am trezit cu faptul că a apărut un clic uriaș din față și apoi am fost deja acoperiți - își amintește tânărul de 16 ani Pavel Jaroszewicz, care a înotat accidentul aproape fără zgârieturi și a fost ținut luni sub supraveghere medicală în spitalul Zalaegerszeg doar pentru siguranță. - Nu a durat mai mult de două secunde. După aceea, am auzit un plâns imens și plâns din toate părțile. Am încercat să ies cât mai repede din autobuzul de pe cap, apoi am încercat să-i ajut pe ceilalți.

- Pavel a salvat-o și pe femeia care stătea lângă mine, care era blocată între cele două locuri și nu-și putea mișca picioarele, spune Sofia Davidek.

Reprezentanții mai multor organizații caritabile au vizitat luni spitalele din Zala și Somogy. Le-au fost aduse articole de toaletă, prosoape și îmbrăcăminte.

Cei 19 morți din accident au fost duși la spitalul Marcali. Când am închis, doar zece dintre ei fuseseră identificați, deoarece majoritatea pasagerilor nu se cunoșteau, iar călugărul care organizează călătoria se afla în spitalul Keszthely cu răni grave.

Ieri după-amiază, în spitalele care îngrijeau răniții, ni s-a spus că nimeni nu este în pericol de moarte, cu excepția unuia dintre răniți transportați la Nagyatád. Datorită tratamentelor medicale, starea celor răniți grav s-a îmbunătățit, iar numărul acestora a scăzut la zece. La momentul accidentului, șoferul care conducea autobuzul era îngrijit și în Nagyatád, acesta fusese supus mai multor intervenții chirurgicale din cauza rănilor la membre și piept și nu a fost audiat luni după-amiază.

Există reglementări, nu există un standard obligatoriu

Acoperișurile autobuzelor sunt fabricate din aluminiu aproape subțire de hârtie, a declarat directorul pentru siguranța publică al sediului poliției județului Somogy, care a crezut că răsturnarea a provocat o catastrofă gravă. László Finta, care a proiectat autobuze Ikarus de zeci de ani a spus:

- Siguranța autobuzelor și protecția la răsturnare este reglementată de un regulament CEE-ONU, dar nu este obligatoriu, a spus el. În Ungaria, un accident similar celui actual a început experimentele legate de siguranța autobuzelor. Autobuzele pătrate au fost dezvoltate mai întâi, dar această formă s-a dovedit, de asemenea, periculoasă. Proiectanții au efectuat o serie de experimente și au ajuns la concluzia că vârfurile autobuzelor trebuie consolidate. Acest lucru a fost prezentat și organismului ONU relevant, dar nu a reușit să fie acceptat ca standard internațional, deoarece companiile occidentale l-au respins pe motiv că un astfel de accident poate avea loc numai pe drumuri greșite, cu șoferi greșiți.

Această poziție s-a schimbat când a avut loc un accident similar în Anglia. La acea vreme, cercetătorii britanici au lucrat cu ungurii pentru a elabora o propunere care a fost adoptată de ONU ca standard ECE. Majoritatea producătorilor occidentali nu au acceptat recomandarea nici atunci, dar în Ungaria și Anglia autobuzele sunt fabricate conform standardelor stabilite.

Experții polonezi investighează la fața locului

Ieri după-amiază, experți polonezi în siguranța traficului au sosit în Ungaria pentru a afla circumstanțele accidentului de autobuz. Camionul care transporta experții a adus și rudele victimelor tragediei și ale răniților la Budapesta. În legătură cu acest lucru, li s-a spus la ORFK: în conformitate cu actuala lege de procedură penală, numai experții detașați de poliție pot participa la procedurile penale maghiare. ORFK va crea, de asemenea, condițiile pentru o inspecție la fața locului pentru experții polonezi.

Mass-media poloneză a raportat într-un știre despre un dezastru care a provocat nouăsprezece decese, care Voi fi Miller în discursul său radio, premierul a numit-o o tragedie foarte gravă. De la Ambasada Republicii Polone la Budapesta, consulul și un diplomat subordonat s-au deplasat imediat la fața locului pentru a ajuta la identificarea morților și a întocmi o listă a răniților, MTI. Péter Medgyessy Prim-ministrul Leszek Miller a sunat și l-a asigurat pe premierul polonez Leszek Miller de tragedia sa, luni dimineață, asupra tragediei. Medgyessy a indicat că Ungaria este pregătită să preia costurile de călătorie și cazare ale rudelor îngrijorate de cei dragi care doresc să-și viziteze membrii familiei îngrijiți în spitalele maghiare. Ferenc Mádl Președintele Republicii Aleksander Kwasniewski Într-o scrisoare de condoleanțe către șeful statului polonez, acesta și-a exprimat condoleanțele familiilor victimelor accidentului de autobuz. István Gyenesei, președintele autoguvernării județului Somogy a anunțat că autoguvernarea județului va oferi cazare rudelor victimelor și răniților în taberele și căminele de pe malul lacului Balaton timp de o săptămână.

La ședința de luni, fracțiunea MSZP a comemorat victimele accidentului de autobuz polonez cu un minut de tăcere.

Asociația Mondială a Maghiarilor va oferi veniturile din prezentarea poloneză a unei lucrări religioase dedicate prieteniei polono-ungare rudelor celor care au murit în tragedia de autobuz luni dimineață. Jocul de mister religios Inelul Sfântului Rege va fi dezvăluit în această lună în trei orașe poloneze.