Vettel și Répikikken au riscat, de asemenea, să joace la timp.

Niciunul dintre ei nu a avut anvelope superlime la cronometrul spaniol Grand Dame și ambii au făcut greșeli, așa că au urmat exemplul lui Daniel Ricciardo.

Interesant este faptul că tactica cauciucului s-a dezvoltat pe vremea Marelui Ducat Spaniol, deoarece cea mai moale anvelopă pentru cooler, superplay, nu funcționa pe principiul multor echipe. Vineri era deja clar că echipele vor prefera cursele în fața cursei, dar raritatea era că nu puteau face atât de mult cu superplay-ul, încât Daniel Ricciardo și pilotii Ferrari au sărit și ei pe Q3.

Sebastian Vettel și Kimi RпїЅikkänen au început a treia treime din timp cu super-lucruri conform protocolului obișnuit, dar după primele runde au terminat doar pe locurile 5 și 7. Amândoi au făcut greșeli la prima încercare, au ieșit din Turnul 1, așa că au trebuit să se apropie de ei.

Anvelopele foarte ușoare nu au funcționat la Ferrarin Sursa: AFP/Lluis Gene

„După greșeală, am vrut evident să încerc și altceva”, a explicat Rpikkik utilizarea anvelopelor plate. „Nu am avut mult de pierdut, așa că m-am gândit să încerc asta”. Au arătat destul de bine în Q2 ”, a spus el despre anvelopele de cauciuc. În cele din urmă, pilotul finlandez a reușit să se apropie de prima rundă a lui Hamilton, iar apoi Valtteri Bottas și Vettel au ajuns și la start.

RпїЅikkпїЅnen nu a negat faptul că anvelopele superlead nu ar putea fi hrănite cu hipopotamul.

„Am fost impresionați de funcționarea anvelopelor, nu a fost cel mai bun moment”, a rezumat el. „Sunt puțin dezamăgit, dar ar fi putut fi mai rău”. Anvelopele s-au schimbat puțin, indiferent de motiv. Nu trebuie să fie la fel ca în cursele anterioare, a spus el. „Nu era rău, dar era nevoie de mai multe întrebări [pentru a se încălzi], dar dacă erau deja educați, era în regulă”.

A fost frumos să ai un batic Sursa: NurPhoto/Xavier Bonilla/NurPhoto/Xavier Bonilla

Vettel a fost, în general, mai bun la echipă decât echipa finlandeză, deși la Rpikkikken a fost de obicei mai rapid la antrenamentele din acest an. Multiplu campion mondial a fost încă mai bun decât Rпikkikkenenn, dar știa, de asemenea, că performanța sa de astăzi nu este suficientă pentru a reuși.

În Q3, în prima etapă, am pornit mașina într-un ritm ușor în virajul 1, așa că am fost practic lent în primul sector.

- maghiară. - Am încercat să recâștig timpul pierdut, dar știam că nu va fi suficient să lupt de fapt cu polul. Nu l-am vopsit pe acel set de cauciuc. M-am rugat să mă las să mă întorc și cred că a fost momentul potrivit. Eram deja foarte rapizi [cu anvelopele] ”, a spus locul 2 în cursa de puncte. пїЅ