Ce fel de bicicletă ar trebui să cumpărăm pentru cât de mult? Partea 1

Ce fel de bicicletă ar trebui să cumpărăm pentru cât de mult? Partea 1

Va veni un moment în viața a aproape oricărei persoane când va trebui să mergeți cu bicicleta. Unii ar folosi-o pentru a merge la muncă/școală, alții pentru a intra în șa pentru a-și păstra sănătatea sau în scopuri sportive. .În acest articol, vă arătăm ce motociclete ar trebui să alegeți pentru diferite utilizări și câți bani ar trebui să cheltuiți pe ea. În primul nostru capitol, vom discuta despre cele mai frecvente utilizări, iar mai târziu vom diseca cazurile speciale.

1. La Job/School

Deși mulți au în vedere că aproape orice lucru care se rostogoleste este potrivit pentru acest scop, ei nu ar putea sta mai departe de adevăr. Gândiți-vă la asta, aceasta este situația de viață în care cele două roți ale noastre sunt expuse la cel mai mare stres, deoarece îl folosim în fiecare zi (deci parcurgem mulți kilometri pe an), în toate condițiile meteorologice, în multe cazuri depozitarea este de asemenea, în aer liber, astfel încât modul suplimentar este folosit în afara bicicletei noastre. În plus, este o problemă destul de mare dacă nu ajungem la muncă/școală la timp din cauza unui eșec al bicicletei. Bicicletele urbane și de trekking (tur) sunt cele mai potrivite în acest scop, dar uneori cineva alege un montit sau o bicicletă mai sportivă. Pentru fiecare seară, merită să alegeți una care să fie echipată cu orice (aripă, stabilizator, cizmă, iluminat, coș etc.), sporind astfel confortul.

Se folosește între 10-20 mii de forinți.

Ne obișnuim doar cu bicicletele de ultimă generație, ceea ce a fost destul de dezamăgitor chiar și în noua sa eră, așa că nu vă așteptați la prea mult bine dacă alegeți una. Desigur, rulează și (ore întregi), dar sunteți garantat că va cheltui cel puțin prețul de achiziție pe an, iar bicicleta nu va fi niciodată foarte bună chiar dacă stropiți mulți bani pe ea. Este garantat că va costa mai mult decât orice de întreținut. În plus, va fi incomod și nesigur, deci nu vă va ajuta cu multe experiențe. Este nevoie de mult noroc ca cineva să prindă o copie care să rămână funcțională și sigură mai mult de câteva săptămâni. Cu inima bună, l-aș recomanda pentru nimic, dar pentru o utilizare pe termen scurt și de formă, poate o astfel de.

Nou pentru 30-40 de mii de forinți.

De aceea, poți întâlni biciclete noi în categoria cea mai joasă de lângă tejgheaua pentru carne, zigzagând între rândurile supermarketurilor. Pare tentant, deoarece este încă nou și poate chiar are o garanție. Din păcate, aceasta este categoria de preț pe care nimeni nu ar trebui să o cumpere, pentru aceasta obținem doar o grămadă de fier vechi. Miracol, dacă poți suporta garanția până la sfârșitul acesteia, atunci vom avea un cang complet nevaloros, de nevândut. De ce este asta? Pentru atâția bani, producătorii pot construi biciclete doar din cele mai sărace materiale cu cea mai ieftină forță de muncă, astfel încât asamblarea inutilă și materialele greșite vor avea ca rezultat produse finale catastrofale, doar transportând, și nu vor dura mult din cauza defecțiunilor permanente. Indiferent cât de mulți bani am cheltui pentru asta, nu va fi niciodată o bicicletă bună din ea. Sunt bune pentru decorarea garajului sau chiar pentru a merge la magazin o dată pe săptămână, la colț. Am discutat acest subiect în detaliu în articolul meu anterior, merită citit. http://www.urbanlegend.hu/miert-ne-vegyunk-aruhazi-bringat_a13

Îl folosești pentru 30-40 de mii.

Aceasta este prima categorie pe care o pot oferi deja oricărei persoane cu o inimă bună. Pentru atât de mulți bani, de exemplu, putem obține o bicicletă de calitate medie de la sfârșitul anilor 90 până la începutul anilor 2000. Aceste biciclete au fost construite pe standarde de calitate mult mai ridicate decât bicicletele de astăzi sub 100.000 de forinți, de cele mai multe ori fabricate în întregime din materiale inoxidabile și echipate cu legendarele seturi durabile Shimano (Alivio, Deore Lx-Dx, STX etc.). Cele mai multe dintre aceste biciclete nu erau la îndemână pentru majoritatea dintre ele anul, deoarece costă până la 10 noi Csepel canga, dar acum putem găsi piese frumoase pentru un potom (nu mă refer la bicicletele uzate din Germania și sunt folosite până la extrem). Putem alege dintre mărci precum: KTM, SCOTT, PEUGEOT, WHEELER, KETTLER, PEGASUS, dar aș putea enumera companiile cunoscute care produc biciclete de calitate de mult timp. Dacă prindem un exemplar de service în stare bună, avem garanția că avem mulți kilometri plăcuți și fără griji care ne așteaptă. O alegere bună pentru utilizarea orașului, pentru drumeții mai ușoare, cu bani puțini. Apropo, acesta este, de asemenea, unul dintre profilurile principale ale companiei noastre, mulți dintre clienții noștri folosind aceste biciclete de service cumpărate de la noi cu mare satisfacție, pentru care, desigur, garantăm.

50-80 de mii de noi.

Aceasta este cea mai mică sumă pe care o puteți cumpăra cu o bicicletă nouă, chiar și pentru utilizarea zilnică. Este, de asemenea, cea mai populară categorie în rândul cumpărătorilor de biciclete noi. Pentru această sumă, putem alege dintr-o mulțime de biciclete, dar trebuie să ne uităm și la ceea ce cumpărăm, pentru că, din păcate, chiar și aici, pot apărea produse de calitate slabă. Semne de economii pot fi încă descoperite, dar nu mai trebuie să cheltuim o avere pentru a ne satisface nevoile. Vă recomand modelele producătorilor autohtoni cu inimă bună, de exemplu, există mai multe modele printre bicicletele Csepel, Neuzer etc. Acestea sunt caracterizate de o gamă largă de dimensiuni, dimensiuni și culori, furnizarea de piese nu va fi niciodată o problemă și toate acestea sunt bicicletele noastre foarte ieftine care pot fi reparate. Aceste biciclete au un loc în oraș pentru cei care practică sport, off-road sau drumeții, nu mai sunt suficiente cu aceste biciclete.

Utilizați pentru 50-80 de mii.

Din acest motiv, puteți cumpăra o bicicletă uzată modernă, nouă, de înaltă calitate, mai mică de 10 ani, costând până la 100-200 mii de forinți, o categorie foarte recomandată. Personal, prefer cel mai mult acest lucru, desigur doar dintr-o sursă de încredere și cu ajutorul unei competente, merită să alegeți această categorie. Este incomparabil mai bine să călătorești cu o astfel de canga decât cu frații săi mai ieftini, toate fiind deja fabricate cu un cadru și accesorii din aluminiu, frâne și transmisii precise și capacitate mare de încărcare. Pentru utilizare zilnică, mulți kilometri, de asemenea pentru transportul copiilor, proiectat pentru mulți ani. La oraș, la drumul de țară, la drumeții, la teren mai ușor sau chiar la antrenament. Adevărat, piesele sunt mai scumpe pentru acestea, dar totul durează mult mai mult, deci, în general, va costa mai puțin să se întrețină pe termen lung decât omologi mai ieftini. De asemenea, avem o gamă largă în această categorie.

100-150 de mii de noi.

Prin urmare, pentru sumă, puteți cumpăra o bicicletă nouă de uz general fără compromisuri, pe care nu mai trebuie să schimbați imediat lucrurile pentru a satisface așteptările. Pentru mulți, este o mulțime de bani, dar este cel mai scăzut nivel de preț care poate fi deja numit o bicicletă BUNĂ și că probabil o putem folosi în 10-20 de ani, chiar și cu întreținerea potrivită, în mod fiabil și confortabil. Pentru atâția bani, puteți alege deja din orice stil/categorie de biciclete, cu excepția utilizării competitive.

Desigur, lista ar putea continua la nesfârșit, dar oricine caută o bicicletă pentru mai mult de atât, de obicei nu are nevoie de sfaturi, deoarece înseamnă biciclete și, atunci când este folosit, numai experții reali cumpără mai mult de 100.000 de biciclete. Sper că aș putea da tuturor îndrumări.ce să săriți pentru o anumită sumă.

În orice moment, suntem încă fericiți să sfătuim pe oricine cu privire la cumpărarea unei biciclete, vizitați magazinul de biciclete URBAN LEGEND din Szeged!:)