Chiar dacă camioanele sunt supraîncărcate, toată lumea cade
Odată cu eliminarea obstacolului Schengen, camioanele supraponderale nu mai pot fi oprite la frontieră, dar vehiculele care deteriorează din ce în ce mai multe drumuri se blochează la punctele de control stabilite de-a lungul rutelor de tranzit ale Magyar Közút Nonprofit Zrt. - citiți în numărul Világgazdaság de miercuri.
Peste granițele interne Schengen, vehiculele de marfă cu o sarcină pe osie sau o greutate brută mai mare decât cele permise în Uniunea Europeană ajung în Ungaria, în principal din Austria și Slovacia.
Magyar Közút (MK) operează 32 de stații de măsurare în 22 de locații și instalează mai multe, acoperirea rutelor de tranzit fiind de aproape 100%. 3,5 milioane de camioane trec în fiecare an prin echipamentele construite sub pavaj. Suspecții sunt deturnați, cântăriți și, dacă este necesar, informați autoritățile fiscale sau poliția, deoarece Magyar Közút nu poate impune amenzi.
Anul trecut, compania a emis 130.000 de autorizații pentru transportul legal al transporturilor supraponderale și supradimensionate, astfel încât să poată utiliza costurile procedurale facturate de 1,1 miliarde HUF pentru propriile operațiuni.
Gábor Szerencsi, directorul Magyar Közút, a explicat ziarului că traficul vehiculelor supraponderale ar trebui reglementat din trei motive: pentru a păstra starea rețelei rutiere, a menține neutralitatea competitivă și a reduce riscurile de siguranță a traficului.
- În ciuda mai multor proteine, nu vei fi mai musculos - Canapea
- În ciuda indicației caloriilor, masa de fast-food din New York se epuizează în același mod
- Chiar dacă distribuim treburile casnice în mod egal atunci când copilul se naște, majoritatea femeilor sunt responsabile pentru aceasta.
- Cine a spus că doar slaba poate face asta Când o fată supraponderală face asta, bărbia tuturor
- Index - intern - Una peste alta, cancerul seceră în rândul maghiarilor