Construcție de compresoare - revistă electronică online și forum

La aceasta i-am explicat că da, ireal.
Faptul că am văzut doar o sticlă de scufundare de 12 litri, cu pietre îndrăzneață pentru ea.

Ei bine, nimeni nu voia să vorbească, dar curiozitatea legitimă părea un plan la prima lectură.
Dacă reacția a fost excesivă, îmi cer scuze!

Lucrarea, resp. unitatea de energie necesară pentru a face munca este joulul). Prin definiție, aceasta înseamnă aplicarea unei forțe de 1N (newton) la o distanță de 1 m. În consecință, 1 J (joule) = 1 Nm.

1 calorie (cal) este egală cu cantitatea de energie necesară pentru a crește temperatura de 1 gram de apă normală cu 1 ° C 1 calorie (cal) = 4,184 J (jouli).

Un alt exemplu de conversie: 1 kWh (o oră de funcționare a unui motor de 1kW) este 3600kJ, adică

860kcal. Nu aș comite.

să nu mă leg. interesat de părerea ta!
De ce este ireal? Câtă putere poate (sau poate un atlet) să ofere în 1 oră? Cum diferă această putere de puterea unui motor?

Doar pentru a se potrivi cu exemplul dvs.: dacă un motor de 1 kW se termină în 11 minute, de ce aș avea nevoie de mai mult de o zi pentru a-l adăuga?

Nu trebuie să vă cereți scuze (și nimănui!). argumentele critice sunt cele mai bune atunci când poți învăța de la ele! Indicatori, conjuncții etc. și dă întregului gust unguresc, nu.

Oricum, acesta este un plan. care acum există doar la nivel teoretic.

Nu înțeleg. cum face acest lucru motorul? Are, de asemenea, o putere de 1KW. totuși poate exercita mai multă forță?

da. Mi l-am imaginat și eu. 3-4 pași (1 la 3, 3 la 9 etc.)

11.28 (sub rădăcină (4/Pi) × 10)

lasă caii!

Citat:
„Cu un piston cu o lungime a cursei de 100 mm, cu un diametru de 14 mm, dacă începeți să comprimați, chiar și fără pierderi 1 l aer 100 de pompare, 1 l 200 bar de aer 20000 pompare 12 l 200 bar de aer 240000 cursă de pompare.
Dacă sunt foarte binevoitor și numără o împingere înapoi într-o secundă, poți fi gata cu prima ta sticlă în 2,77 zile, dacă nu mănânci, nu bei, nu dormi și faci celălalt lucruri în timp ce pompează.
240000 × 100mm la 24 km forța medie de compresie bazată pe 100N de mai sus, energia de compresie de 2400 kJ.

Această lucrare poate fi finalizată de un motor de 1kW în mai puțin de 11 minute, dar acest calcul este pentru compresie izotermă și este fără pierderi de frecare sau volumetrice. ”

Deci, dacă un motor de 1 kW funcționează 860 kcal pe oră. și afirmația din al doilea citat că acest motos este capabil să facă o sarcină dată în 11 minute, deci dacă munca mea pe oră este, de asemenea, de 860 kcal, atunci de ce nu aș putea să o fac în 11 minute? De fapt! Dacă iau ca bază declarația unui alt contribuitor, care a stabilit performanța pe care a crezut-o că ar putea fi distribuită într-o treime din aceasta. chiar și atunci ar dura doar 33 de minute. Evident, totul este o teorie. dar dacă energia este acolo, ar trebui doar transformată, nu?

Important! Nu vreau să te provoc și nu joc prost. Chiar îmi pasă unde este eroarea!

Chiar poți face o treabă de 860kcal?
De unde ai asta?
Omul este de obicei numărat la 1/8 cai putere sub sarcină continuă.

Am descris că ți-ar dura atât de mult, deoarece cu o pompă atât de mică încât ai putea avea putere ((maxim 200N) ar dura atât de mult.
Dacă recalculăm, acest 3600kJ este de aprox. energia pozițională a unui om de 100 kg la o altitudine de 3600 m. Trebuie să urci Mont Blanc.

Categoria armelor de foc supuse licențierii începe de la energia muștiucului de 7,5J.
O armă de foc este un motor termic în care pistonul nu revine la poziția sa inițială.

Deoarece energia conștientă nu se pierde, ea este doar transformată. Pot cita bicicleta de exercițiu ca un exemplu al cantității de energie pe care ați introdus-o prin rulare, mașina digeră atât de mult prin frecare și frâna electrică. Mașinile mai noi, echipate cu un astfel de computer inteligent, fac acest lucru prin frânarea volantului cu o frână electrică (sau în modul generator) pe care o înfășurați printr-o transmisie. De la energia electrică aplicată la forța de frânare (care poate fi deja măsurată exact ca putere electrică), mașina calculează, pe baza unei anumite formule, cât de mult ați făcut/ați investit energie/ați ars grăsimea.
Dacă este un dispozitiv mecanic, arcurile absorb energia injectată.

Celălalt lucru de reținut (așa cum am scris mai devreme) este că, în timp ce un motor pompează 1.500 Xcm3 pe minut la 1.500 rpm, nu puteți pompa 100 de date în structura dvs. în același interval de timp.

Apropo, singura mea părere personală este că, dacă doriți să utilizați energia înfășurată, faceți o pereche de baterii de generator și folosiți-o ca electricitate. Există exemple de acest lucru chiar și la partajarea video. Și nu uitați, dacă fabricați/modificați o astfel de mașină, trebuie să eliminați mecanica de frânare/electronica din ea, astfel încât să puteți cheltui cantitatea maximă de putere investită pe ceea ce aveți nevoie. Astfel, a crescut posibilitatea măsurării datelor existente din fabrică.

o întrebare mai veche pe care am avut-o este că bicicleta de exerciții sau banca cu palete sau alt dispozitiv similar enumeră „munca făcută” (calorii arse?). pe baza acestora, pot efectua 8-900 kCal în 1 oră, în funcție de dispozitiv.

Nu știu că acest lucru este echivalent cu lucrul efectiv cu 860 kcal.

Și vă mulțumesc pentru micul briefing cu privire la energiile estuarilor. Încerc să profit.

REndben, ok. ai electricitate! Cred că nu contează pentru că ideea deocamdată nu este gazul datorat aerului comprimat, ci pentru că omul are 1/8 cal, adică puterea sa este de numai 0,1675kW!

până când rezolvăm această enigmă, de ce munca pe care o face un motor de 1 kW în 11 minute, cu puterea mea de 0,1675 kW, durează mai multe zile. până atunci, aproape că nu mai contează dacă comprim aerul sau excit curentul!

A arde atâta energie și a face atâta muncă utilă nu este același lucru. Corpul uman are, de asemenea, eficiență și, pe lângă comprimarea masei de aer, mutați și greutatea pompei și nici mâinile nu sunt ridicate de muște. Formula experiențială pentru aceasta este probabil inclusă în driverul de afișare.
Și nici măcar nu am discutat despre ce fel de muncă de frecare indestructibilă este cauzată de o serie de inele de piston care încă se etanșează bine la 200 bar.

Am adus energia estuarului aici doar pentru a vedea câtă energie se ascunde în gazul de înaltă presiune:
Proiectilul de 1 gram al celei mai slabe arme de foc ar cădea înapoi de la o înălțime de 7,5 km fără rezistență medie.

Ei bine, mașina a fost testată, așa că voi rezuma experiența mea pentru a vedea dacă altcineva construiește cu acest îngroșător.
Motor 2.2kw 380v 2900 n/min
Compresor 940 rpm
El a umplut rezervorul de 60 l de la 0 la 8,5 bar în 2 minute 50 secunde.
În acest timp, îngroșătorul s-a încălzit la aproximativ 35-40 de grade, așa că trebuie să instalez și ventilatorul.
Motorul a ținut pasul fără probleme.
Nici întrerupătoarele 10c-10c-16c nu s-au declanșat.
(Țeava de refulare este descărcată.)

Mai târziu voi instala un filtru de aer mai mare și voi înlocui și conducta de presiune cu un diametru mai mare.

Mai liniștit decât vechiul meu compresor și, de asemenea, cu 1 minut mai rapid.
(Cu toate acestea, vechiul cilindru cu 2 cilindri era echipat din fabrică cu un motor de 380v 1,5kw. 3000 rpm.)

Iată o imagine a amândurora, astfel încât să nu trebuie să vă întoarceți la forum.