CyberPress.Sopron

Cutie: Cu alți ochi

cyberpress

Duminică, 18 iunie 2000, 00:00

g ulei. probleme, planuri, escorte!

Mâna înmănușată se întoarce uneori.

g ulei. sau bumerangul răbdării Analiza planurilor, omisiilor

Ar fi bine să luăm în considerare cei care cred că actuala criză a prețului țițeiului se datorează în primul rând problemelor țărilor capitalismului occidental avansat, crizei nervoase. În țările din Europa Centrală, americanii au fost adesea bătuți până la moarte ca un atu final, demonstrând inechitatea distribuției de bunuri materiale, că din cauza lor prețul benzinei este rezultatul câștigurilor. Să vedem. "

În cele din urmă, este încă așa. Fantoma care se ascunde în colțurile viitorului, care pune în pericol soarta unei întregi civilizații, nu este rezultatul acestei controverse de stradă, ci din circumstanțe mult mai rău augur.

În contextul unui articol, ar fi aproape imposibil să se vorbească în același timp despre consecințele și modalitățile de eliminare a entității deja prezente. Aici mă refer doar la praful pe care „economistul”, care a fost foarte înțelept la începutul fenomenului de grăbire a benzinei, care „inflația” nu-l amenință ”.

Cineva care calculează matematica economiei în adâncurile unei jungle indiene la lumina lumânărilor cu hârtie și creion în mână. G chiar nu amenință "complet. Dar întreaga viață este complet diferită. El s-a împletit fără speranță și s-a referit unul la altul. Marie Antoinette a învățat că i-a mustrat pe oamenii asediați din Paris că, dacă nu ar exista pâini, vor mânca pahare ". Aceeași onestitate este repetată de cei care spun:

Înapoi la natură! Vechea cavitate cu vicine, trenuri de marfă, transportoare! Consumul de benzină și, odată cu acesta, cererea care crește prețurile, scad mereu. "

Ei uită că nenumărate țări civilizate mai avansate, precum și Statele Unite, sunt din ce în ce mai dependente de volumul și viteza expedierilor. obiectele. Chiar și această recunoaștere în sine ar trebui să fie suficientă pentru a face „praful” auto-provocat o minciună.!

Nivelul curent de combustibil în spirală

a) Distruge turismul ca sursă de afaceri comerciale, provocând daune ireparabile statului, atât la nivel global, cât și separat, în industria hotelieră și de servicii.

b) Traficul aerian intern și intercontinental poate fi îngreunat dramatic oferind un răspuns părților interesate: sau eliminarea crizelor de capital Sau absorbirea pieței convergente prin fuziuni (consorții, trusturi sau carteluri), ale căror semne sunt deja văzute aici și acolo În SUA.

c) Creșterea sarcinii asupra bugetului pentru muncă sau educație prin intermediul unei mașini, transport public forțat - autobuz, taxi, incendiu, ambulanță etc. mașini - ridicându-și costurile și, în multe cazuri, făcându-le mai accesibile publicului.

d) Face esențială revizuirea bugetelor militare și necesitatea unei ajustări pe termen mediu, care este în cele din urmă din alte motive similare.

Consecințele tuturor acestora apar mai devreme sau mai târziu în ceea ce privește salariile muncii și ocuparea forței de muncă, deoarece afectează întreaga structură a economiei.

La urma urmei - sub masca „mai bine târziu decât niciodată” - legislația americană a început să explodeze, spunând că nu poate continua astfel. Prima întrebare pe care au ridicat-o a fost:

- Care este motivul creșterii accentuate a prețurilor la benzină?

Chiar și László Kazal a cântat, sau acum 50 de ani, că întrebarea este simplă, răspunsul este simplu. ”Răspunsul primit de Congres a fost, de asemenea, simplu:


Nu știm de ce prețul țițeiului a crescut de la fostele 11 și 14 și 16 dolari la 28,50, respectiv, OPEC, producătorul de petrol inclus în țările fuziunii, chiar dacă are membri (să zicem sau arătând cu degetele). ) care se bucură nu numai de protecția militară și financiară a SUA, ci cu care Clinton lucrează. Contrar forței de muncă din SUA, sindicatele au încheiat contracte mixte de muncă și investiții. De asemenea, un membru de la care milioane de muncitori ilegali se strecoară în țară în fiecare an.

Nu știm, deoarece într-o democrație, jumătate dintre handbalisti susțin că, pe lângă rafinarea petrolului, s-a adăugat mai mult la mediu. Metoda de fabricare a acestor materiale este atât de scumpă încât crește prețul cu 7 cenți pe galon, în timp ce celălalt grup este îmbrăcat manual. nu în conformitate cu zsa.

Nu știm, deoarece un grup a sugerat că industria ar trebui să treacă la trei tipuri de benzină în loc de trei tipuri de benzină, ceea ce ar reduce, de asemenea, prețurile. „Nu sunt acolo în Buda", mă refer la New York sau Los Angeles. Am investit milioane în tot felul de rafinării de petrol de înaltă calitate, nu le vom renunța! Între timp, rulota merge mai departe o rulotă, dar numai pentru că este alcătuită din actori care nu sunt conduși de benzină.!

OPEC se va întâlni pe 22 iunie. Clinton, care este învinuit de mulți pentru că este prietenos cu OPEC, va cere organizației o creștere suplimentară a producției, ceea ce experții spun că nu va duce la îmbunătățiri semnificative. „Motivul nu este aici", spun ei. „Unde este?" „Nu știm” - Deci răspunsul laconic.

În ceea ce privește lucrurile de făcut, fiii oamenilor de rând par mai ingenioși decât cei care au responsabilitatea de a acționa.

1. Cu un motor combinat Honda electro-benzină, mașina va parcurge 70 de mile (aproximativ 115 km) cu un galon de benzină. Anii trecuți au asediat chiar și oficiul de brevete cu brevete de motor mult mai puternice, dar cu interesele companiilor petroliere un astfel de automobil ar fi exact opusul. De ce fabricile nu vin acum cu astfel de profeții care salvează bani? Întreabă multe în fiecare zi.

2. De ce numai OPEC poate dicta cumpărătorilor de petrol, de ce nu contramăsuri similare embargoului asupra produselor esențiale (alimente, medicamente pentru alimente etc.), dispune interzicerea sigilată ermetic a lucrărilor ulterioare și a permiselor de intrare atâta timp cât există acțiune de teroare? Sentința unui tânăr foarte simplu a trecut peste zilele trecute: "De ce muncitorul american ar trebui să cadă mort?"

Nu cred că cineva ar trebui să fie orb, dar aici, în Texas, în toată Europa, în Atlantic și așa mai departe. explorarea petrolului ar trebui urmărită cu mai multă forță. (Din păcate, acasă, Rókosi a folosit jaful nostru pentru jaf, dar poate există și un site nedescoperit și frumos acolo.) Lumea și această prăbușire a economiei ar trebui alungate cu foc și fier, pentru că nimeni nu se așteaptă ca acei tipi să NU vor răspunde cu reacții adverse!