De asemenea, este posibil să se extragă petrol din cărbune

15 iulie 2008 8:00 AM

Condusă de cererea de energie cu cea mai rapidă creștere din lume, China lucrează pentru a utiliza mai bine rezervele sale vaste de carbon și, de asemenea, face presiuni pentru introducerea de noi tehnologii. În acest scop, va construi o mare uzină de lichefiere a cărbunelui în zona ierboasă din Mongolia Interioară, Erdos, care va fi operată de grupul de stat Shenhua Group, cea mai mare mină de cărbune din China. Aproximativ 10.000 de lucrători finalizează deja investiția, care va fi cea mai mare fabrică de lichefiere a cărbunelui din afara Africii de Sud. Aici, tehnologia de lichefiere a cărbunelui a fost utilizată la scară industrială, deoarece țara a fost lovită de un embargo internațional pe combustibil în timpul apartheidului.

286 de mii de barili pe zi

Producția va începe la Erdos mai târziu în acest an. Se preconizează că 3,5 milioane de tone de cărbune vor fi transformate într-un milion de tone de produse petroliere, cum ar fi motorina, pe an. Rata producției va fi inițial de aproximativ 20.000 de barili pe zi. Deși acest lucru este plăcut pentru nevoile zilnice de energie ale Chinei de 7,2 milioane de barili, cu evoluțiile ulterioare până în 2010, vreau să transform jumătate din cărbunele extras în Mongolia Interioară în combustibil lichid. Acest lucru se potrivește ambiției Beijingului ca China să aibă 50 de milioane de tone de capacitate de lichefiere a hidrocarburilor pe an până în 2020. Asta ar însemna producerea a aproximativ 286.000 de barili de combustibil lichid pe zi, iar această cantitate reprezintă deja 4% din cantitatea de energie de care are nevoie astăzi puterea asiatică.

Aplicarea odată cu volum mare a tehnologiei va depinde, de asemenea, de modul în care companiile de cărbune se ocupă de cantitatea mare de apă utilizată în proces, care este, de asemenea, o comoară în scădere în China. În plus, deșertul Gobi, care se întinde prin Mongolia Interioară, se extinde rapid, există deja o penurie de apă potabilă în nord-vestul Chinei, iar nivelurile apelor subterane devin din ce în ce mai adânci. Shenhua intenționează să utilizeze apa subterană și apa din minele de cărbune pentru a satisface cererea anuală de apă de 8 milioane de tone. Cu toate acestea, Zheng Ching, directorul general adjunct al fabricii în construcție, nu face niciun secret că, în cea de-a doua fază a dezvoltării, va trebui să fie drenate și alte resurse, precum râul Galben.

Există și alte dezavantaje ale lichefierii cărbunelui. Unul a fost subliniat de Simura Juicsiro, cercetător la Mitsubishi Research Institute (MRI): „Țările cu rezerve mari de cărbune, cum ar fi Africa de Sud, China sau Statele Unite, sunt foarte entuziasmate de lichefierea cărbunelui, deoarece ajută la asigurarea securității energetice. Totuși, problema este că acest proces produce mult dioxid de carbon. În plus, pentru lichefiere este necesară o cantitate mare de energie. Experții spun că întregul ciclu emite aproximativ de două ori mai mult dioxid de carbon decât combustibilii fosili. În plus față de necesitățile energetice, tehnologia de lichefiere are și dezavantajul că combustibilul produs în acest mod poate fi stocat timp de maximum 15 ani, spre deosebire de alți combustibili pentru motoare, care sunt favorizați de soldați și guverne pentru securitatea alimentării cu combustibil. În plus, costul lichefierii este ridicat, deci - deși tehnologia sa a fost dezvoltată de aproximativ 100 de ani - a fost puțin utilizată până acum. Cu excepția Germaniei naziste și a persecutorilor din Africa de Sud, cărora le era greu, uneori imposibil, să obțină petrol ieftin la acea vreme.

Prețurile petrolului, care s-au cvadruplat în ultimul deceniu - acum depășind 140 USD pe baril - au relansat interesul pentru lichefierea cărbunelui. Jurnalul Oil and Gas a raportat în aprilie 2008 că ar costa 67-82 dolari pe baril pentru a produce combustibil lichefiat, pe baza experienței Sansol din Africa de Sud. (Prețurile exacte depind de mulți factori, inclusiv prețul cărbunelui și apei și, desigur, costul construirii instalațiilor de lichefiere a cărbunelui este, de asemenea, foarte scump).

Noua fabrică din China va fi prima care va utiliza tehnologia de lichefiere directă pe scară largă la scară largă. Acest lucru diferă de metoda indirectă dovedită în Germania nazistă și Sasol în Africa de Sud prin aceea că transformă cărbunele în combustibil lichid prin eliminarea procesului de gazeificare.

Verzii protestează

Ecologiștii, pe de altă parte, subliniază faptul că, în loc să investească într-un proces care poate să nu fie niciodată sănătos din punct de vedere ecologic, China (și alte țări, de asemenea) ar trebui să apeleze la mașinile alimentate cu electricitate și combustibili nelichide. Ei ar fi liniștiți doar dacă cărbunele din fabrici ar fi transformat într-un lichid fără eliberarea de dioxid de carbon (un gaz considerat a fi responsabil pentru efectul de seră din atmosfera superioară a planetei noastre) în aer.

O posibilă soluție este captarea dioxidului de carbon generat în timpul procesului tehnologic și stocarea acestuia în adâncurile subterane. Cu toate acestea, o soluție adecvată la acest lucru este încă obiectul cercetării, succesul căruia ar putea încuraja dezvoltarea lichefierii cărbunelui în alte țări, cum ar fi SUA, unde reprezentanții lobby-ului cărbunelui nu câștigă încă. Deși au fost îndemnate mai multe cercetări cu privire la lichefierea cărbunelui, preocupările ecologiștilor nu au putut fi calmate. Adăugările pentru a sprijini lichefierea cărbunelui au fost, de asemenea, excluse din legea energetică a SUA din 2007.

Suntem bombardați cu multe știri de diferite portaluri și nu este ușor să recunoaștem știrile reale și false. Acesta este motivul pentru care este important să aflați despre site-urile web care oferă informații fiabile și exacte.

În redacția ujszo.com, lucrăm în fiecare zi pentru a ne asigura că veți primi doar știri reale verificate pe site-ul nostru. Furnizarea acestui lucru este destul de costisitoare. Cu toate acestea, dorim ca toți dragii noștri cititori să aibă acces la informații verificate, dar acest lucru nu este posibil pe termen lung fără ajutorul dvs. financiar.

Prin urmare, le cerem cititorilor noștri să contribuie la funcționarea ujszo.com. Mizăm pe tine. Puteți conta și pe noi.

Dacă doriți să ne sprijiniți, faceți clic pe butonul de mai jos. Mulțumesc.