Degeaba au avertizat despre dezastru și au cerut ajutor: piața auto a uneia dintre cele mai puternice țări din Europa s-a prăbușit

Am scris în detaliu de mai multe ori înainte că ieșirea britanică din UE și incertitudinea cu privire la rezultatul final al seriei ulterioare de negocieri cauzează pagube semnificative economiei națiunii insulare, în special legendarei industrii auto britanice, care se prăbușește practic înainte Brexit.

dezastru

Apariția și răspândirea rapidă a coronavirusului a agravat acum situația, veștile catastrofale venind de pe piața auto a insulei:

În luna martie, o lună tradițional puternică, au fost înmatriculate doar 254.684 de autoturisme, o scădere de 44% pentru aceeași perioadă din 2019.

Aceasta a fost cea mai mare contracție de pe piața auto din Marea Britanie din anii '90. Opririle de urgență din cauza coronavirusului și închiderea showroom-urilor auto au jucat un rol cheie în declin. Mai mult, incertitudinea cauzată de Brexit și cererea în scădere de mașini diesel, a scris Asociația Britanică a Producătorilor și Dealerilor de Automobile (SMMT). S-a subliniat că, în martie, achizițiile de mașini private au scăzut cu 40,4%, în timp ce achizițiile corporative au scăzut cu 47,4% în martie, comparativ cu aceeași perioadă din 2019.

Având în vedere toate acestea, nu este de mirare că SMMT și-a redus semnificativ previziunile pentru acest an înainte de cifrele vânzărilor din martie: ei cred că s-ar putea vinde 1,73 milioane de mașini, o contracție de aproximativ 23% pe cea de-a doua cea mai mare piață auto din Europa.

Producția auto britanică ar putea, de asemenea, să scadă

După cum sa raportat anterior, în Marea Britanie au fost fabricate doar 122.171 de mașini în februarie, o scădere de 0,8% față de aceeași perioadă din 2019. Este demn de remarcat faptul că numărul de mașini produse pentru export a scăzut cu 3,1% luna trecută, comparativ cu imaginea din februarie 2019. Cu toate acestea, numărul de autoturisme produse pentru piața internă a crescut în cele din urmă: au fost finalizate 27.172 de autoturisme, ceea ce a reprezentat o creștere de 7,8% față de aceeași perioadă din 2019.

Singura problemă este că aceste cifre nu includ încă impactul apariției și răspândirii rapide a coronavirusului în martie, oprirea temporară a producției auto britanice, care agravează problemele industriei auto a insulei.

SITUAȚIA seriozității problemei arată că HAWES MIKE, ASOCIAȚIA BRITANICĂ ȘI ASOCIAȚIEI COMERȚILOR AUTÓGYÁRTÓK- (SMMT) au declarat că 1,06 milioane de autoturisme pot produce AN, adică 18 procente comparativ cu 2019 HEZ S-A AȘTEPTAT O PRODUCȚIE AUTO BRITANICĂ.

Această prognoză actuală este, de asemenea, foarte dureroasă, deoarece așteptările din noiembrie anul trecut erau încă de aproximativ 1,32 milioane de mașini care vor fi produse în Marea Britanie anul acesta.

De asemenea, este important să rețineți că SMMT și o serie de organizații profesionale de advocacy cer guvernului britanic de mai multe luni să facă tot posibilul pentru a restabili competitivitatea producției auto britanice și pentru a încheia un acord de liber schimb suficient de ambițios cu Uniunea Europeană. . Imediat după apariția și răspândirea coronavirusului, liderii țării au fost îndemnați să ia măsuri de susținere care ar putea ajuta industria auto britanică și piața auto.

Sursa imaginii de copertă: Peter Byrne/PA Images via Getty Images

  • Etichete:
  • brexit,
  • Ieșire,
  • smmt,
  • industria auto 2020,
  • coronavirus