Designer: schimbările din acest an sunt mai drastice

După cum s-a raportat anterior în detaliu, au fost făcute câteva modificări importante ale regulilor tehnice pentru sezonul de Formula 1 din acest an. Cele mai spectaculoase dintre acestea afectează aspectul mașinilor, deoarece aripile față și spate și spoilerele laterale, printre altele, se schimbă. Introducerea halo-ului în sezonul trecut la circul de curse a marcat o transformare similară, dar, potrivit conducătorului tehnic al Renault, nu pare atât de drastic din perspectiva unui an.

„Nu a însemnat o schimbare prea mare, a avut doar un impact mic asupra dezvoltării”, a reamintit Nick Chester introducerea dispozitivului de protecție a capului. „Chiar și așa, am făcut multe schimbări la mașină, deoarece în 2017 am avut o serie de lecții pe care am vrut să le transferăm la mașina din 2018, dar conceptul de bază a rămas destul de similar. Am pierdut o parte din aceasta cu capacul motorului [interzicerea aripii de rechin], dar nici acest lucru nu a fost semnificativ. ”

Anul trecut, majoritatea durerilor de cap erau încă cauzate de halou pentru designeri, deoarece trebuia să fie o parte esențială a monococului, dar Chester a spus că nu înseamnă o „schimbare radicală”. Expertul vede „schimbările din acest an vor fi mult mai mari”.

A existat, de asemenea, o schimbare minoră pentru acest sezon, care afectează consumul de mașini: în acest an, mașinile pot folosi 110 în loc de 105 kilograme de combustibil într-o cursă, ceea ce poate atenua unele dintre perioadele mai plictisitoare și frugale ale cursei. „Cred că va conta pe mai multe piste, desigur, depinde și de motorul care se află în mașină”, a comentat Chester.