Epoca noastră în 1931

Cum va arăta orașul viitorului? Are. este viitorul sistemului de milioane de centre mari sau orașe de grădină? Și cum va fi aspectul acestor orașe, va fi similar cu astăzi sau destul de diferit pe care nu l-am ști astăzi despre el? Ce se va întâmpla cu satul, rămășița va rămâne un cuib etern sau se așteaptă o egalizare sănătoasă între orașul mare și sat? Acestea sunt întrebările pe care sociologul le interesează în primul rând despre oraș. Și pe lângă acestea, o serie de întrebări tehnice sunt de interes pentru planificatorul urban; orașul viitorului va consta și din aripi salariale sau case mici, se va păstra forma actuală a orașului, sistemul stradal de astăzi etc.?

Întrebări la care putem răspunde numai dacă a. plecăm de la esența problemei. Și dacă comparăm teoria cu practica existentă: deoarece există deja, orașul socialist nu mai este o simplă idee, începe deja să-și pună bazele, în Rusia, unde opt miliarde de ruble sunt incluse în acest scop în cele cinci - plan anual (16 miliarde de mărci!) și unde două sute de orașe și așezări industriale noi, 1.000 de orașe agricole noi vor fi construite în următorii câțiva ani.

Orașul este un produs al stilului de viață, iar stilul de viață este întotdeauna o funcție a unei anumite ordine sociale. Problema noului oraș este, de asemenea, în primul rând o problemă socială și, dacă vrem să facem o imagine a acestuia, o putem face doar pe baza condițiilor prealabile ale noii vieți. Trebuie să ne întrebăm: ce noi cerințe are viața schimbată asupra locului de reședință, ce este diferit în viața locuitorilor unui oraș socialist și, dacă putem răspunde la această întrebare, răspundem, de asemenea, aproximativ la întrebarea un oraș socialist ar trebui să arate.

Elementul de bază al vieții sociale de astăzi este familia - elementul de bază al orașului de astăzi este apartamentul familiei. Întreaga gamă lungă de nevoi individuale și sociale este satisfăcută de familie în apartament: nutriție, creșterea copiilor, divertisment, odihnă, somn etc. În fiecare celulă vie, mâncarea este gătită, spălată, un copil este crescut și așa mai departe. Întregul sistem este o mare neregulă, o risipă teribilă de energie bazată social în primul rând pe răpirea completă a femeii. Sistemul economic capitalist, care a implicat-o pe femeie în producție și a scos-o din cei patru pereți și treburile casnice, nu a rezolvat problemele sociale ridicate de acesta, ci doar a agravat soarta femeii sclave prin plasarea muncii profesiei. iar profesia pe umerii ei. Și eforturile de reformă mic-burgheză nu vizează abolirea întregului sistem, ci doar raționalizarea gospodăriilor individuale, care rămâne în cadrul teoretic actual. Cu toate acestea, etapa actuală de dezvoltare tehnică permite deja un grad mult mai mare de raționalizare a gospodăriei decât cel exploatat de burghezia bogată, ca să nu mai vorbim de gospodăriile proletare al căror nivel de trai scăzut nu le permite să profite de tehnologia modernă din casele lor.

Nevoile culturale din orașul socialist vor fi îndeosebi îndeplinite în comun. Fiecare plantă de lac este, de asemenea, o comunitate culturală. În plus, orașul are centrale instituții culturale comune, teatre, săli de concerte și, de obicei, toate clădirile centrale ale vieții politice și culturale.

Planul de etaj al orașului socialist va fi, de asemenea, diferit de cel al orașului de astăzi, care nu este mai mult decât extinderea teritorială a orașului medieval și nu satisface nevoile noii vieți. În Evul Mediu, în timpul industriei meșteșugărești, producția avea loc în jurul pieței, care era în mod normal în mijlocul orașului. Astfel, traficul a fost îndreptat către piață, adică centrul orașului, iar orașul, a cărui formă de bază este determinată de trafic, a căpătat o formă radială. Marile orașe de astăzi din Europa nu sunt altceva decât orașe medievale care au crescut ca dimensiune și lungime. Deci a rămas și această formă radială. Acest lucru a dus la aglomerația centrului, deoarece traficul dintr-o parte a orașului în alta trecea prin centru. Când centrul a devenit centrul afacerilor, a existat o stagnare completă a traficului în centru.

„Capitalismul rupe permanent firul care leagă agricultura de industrie. În același timp, însă, gradul său mai ridicat de dezvoltare deschide calea pentru o legătură mai strânsă între industrie și agricultură bazată pe știință și munca colectivă, prin redistribuirea umanității. Această dezolare rurală, înapoierea și necultivarea și, în același timp, acumularea nefirească de mase uriașe în marile orașe, vor fi eliminate ”. (Lenin). Criza agricolă de astăzi extinde și mai mult contrastul dintre sat și oraș. În cea mai mare parte a lumii capitaliste, agricultura și, odată cu aceasta, viața culturală în mediul rural sunt în scădere. Colectivizarea producției agricole din Uniunea Sovietică a pus bazele rezolvării acestei contradicții și, în același timp, a deschis oportunități complet noi pentru dezvoltarea urbană.

Colectivizarea nu se oprește la unificarea a câteva zeci de ferme țărănești, ci creează ferme uriașe, „fabrici de cereale”. Economia „gigantică” sovietică va acoperi deja 360.000 de hectare în viitorul apropiat, cu alte 275.000 de hectare. Cultivarea uniformă planificată a acestor zone întinse necesită crearea unui centru în care este controlată cultivarea cu mașini. Astfel de centre ar trebui să aibă ateliere mari de reparații pentru mașini agricole, stații experimentale, depozite etc. Populația din întreaga zonă se va stabili în acest centru. Astfel, vor apărea orașe noi, care se vor dezvolta inițial în orașe la scară mică, bazate pe producția agricolă. Aceasta înseamnă că pe măsură ce colectivizarea progresează, întreaga populație a satului se va deplasa pe o bază socialistă în scurt timp. (Primul oraș agricol Novo Hopersk este deja în construcție). Acest lucru va avea o semnificație socială și culturală enormă, întrucât va pune capăt separării semnificative a satului și orașului, va scoate populația rurală din rămășița veche de secole și, prin aplicarea sa modernă de chimie tehnică, va crește foarte mult randamentul producției agricole.

Iar orașul socialist nu mai este doar o teorie și o fantezie. Primele sunt deja în construcție. În jurul Stalingradului, la confluența canalului Volga-Don, vor fi construite cinci orașe noi în cca. Pentru o populație de 300.000. Se construiește un oraș în Magnitogorsk pentru lucrările uriașelor lucrări ale lui Magnitorsk. În Nisni-Novgorod, Rostov, Harkov, Novosibirsk, Kertes, Komintersk, se construiesc noi orașe cu planuri socialiste în legătură cu marii poligonuri industriale. Aproximativ 500.000 de oameni vor trebui relocați în jurul uriașelor centrale de apă din Nipru.

Și ce se va întâmpla cu orașele de astăzi? Deocamdată, vor supraviețui, dar zilele lor sunt numărate, pentru că o societate socialistă bogată cu siguranță nu va supraviețui în găurile ușoare și fără aer pe care le-a moștenit de la capitalism. Unde este posibil, orașele existente sunt reconstruite social, centre imense sunt dizolvate. Orașele de milioane nu sunt idealuri ale socialismului. Ceea ce este valoric din punct de vedere istoric este păstrat, restul este demolat și fie reconstruit, fie plantat cu copaci. (N.)