Pierderea în greutate hamilton place

Sebastian Vettel a reușit să sărbătorească o victorie start-finish la Marele Premiu al Turciei, prima oprire a sezonului european, unde am văzut mai multe depășiri ca niciodată și am fost martorii unei competiții incitante.

Mark Webber a câștigat în cele din urmă o luptă împotriva lui Fernando Alonso, obținând prima dublă victorie a Red Bull în acest an la Istanbul, unde Ferrari a revenit pe podium cu locul al treilea la pilotul său spaniol. Duo-ul McLaren și Nico Rosberg au avut o bătălie excelentă unul cu celălalt în primele șase.

GREUTATE RAPIDĂ ÎN SĂPTĂMÂNĂ - alimente pentru săptămâna DETOX

Lewis Hamilton a fugit în cele din urmă pentru a termina în poziția a patra, înaintea lui Rosberg și a lui Jenson Button cu trei opriri. Cu toate acestea, pilotul britanic McLaren a scăpat de pe una din curbe, ajungând pe partea murdară a pistei, pierzând impulsul împotriva celorlalți, alunecând în spatele lui Fernando Alonso și Jenson Button pe locul șase. Michael Schumacher a primit un cartonaș galben pentru Vitaly Petrov.

Șoferul rus al Renault și-a pus mașina lângă Mercedes, dar campionul mondial german nu a lăsat suficient spațiu, ceea ce a ajuns să se ciocnească de ceea ce suferea primul element de aripă al săgeții argintii. După trei ture, piloții au putut începe să folosească aripa spate reglabilă DRSami s-a dovedit a fi foarte eficientă.

Webber a trecut imediat pe lângă Rosberg, care a fost depășit și de Alonso câteva ture mai târziu în zona de depășire.

Ciclistii McLaren se depășeau reciproc. Hamilton a fost în fața lui Button în zona de depășire, dar campionul mondial a ieșit întotdeauna mai bine la linia de sosire, așa că a reușit să-și recapete poziția la capătul drept al golului roiului.

Pentru prima rundă a spectacolelor, cel care a pierdut spectacolele a fost Button, care a fost urmat și de Hamilton, Rosberg și Massa, deși pilotul britanic a fost în prima rundă mai mult decât ceilalți, ceea ce a sugerat deja că avea unul mai puțin arată tactică. Au existat încă o mulțime de înlocuiri în zona de depășire, Rosberg-Massa-Button a avut o luptă uriașă unul cu celălalt.

În bătălia celor trei, Button a ieșit în cele din urmă cel mai bun, ajungând pe locul patru, pe măsură ce a început a doua rundă a clasamentului. După opriri, Alonso a ajuns complet în spatele lui Webber, care a fost ușor depășit în zona de depășire, ocupând locul al doilea pentru a urma pe urmele lui Vettel, care a fost cu zece secunde înaintea pierderii în greutate Hamilton față de ceilalți.

Mai multe articole pe această temă

Cu douăzeci de ture înainte de final, a început cea de-a treia rundă de expoziții. Hamilton a pierdut mult timp, deoarece roata din față dreaptă nu a putut fi montată corect, dar a reușit să își păstreze a patra poziție în spatele lui Vettel, Alonso și Webber.

Rosberg a continuat să se învârtă pe locul cinci în fața lui Button și Petrov, pierzând în greutate în primele zece rânduri, urmat de Nick Heidfeld, Massa și Schumacher, care și-a adus omul în aproape fiecare rundă și a dus o luptă serioasă cu el. Cu zece ture înainte de sfârșitul celui de-al patrulea stand, va avea loc arderea grăsimilor rsp quadraleană. Cu excepția lui Button, care a încetinit constant, marginea de tăiere a apărut pentru un nou set de anvelope. Vettel și-a menținut conducerea frumos, conducând cu șase secunde în fața lui Alonso, care a fost prins rapid de Webber, și a preluat cu ușurință a doua poziție cu opt ture înainte de final.

Pierderea în greutate hamilton place Perechea lui McLaren a schimbat de asemenea locuri, Hamilton pe anvelopele proaspete pierderea în greutate hamilton place lângă butonul cu trei opriri, pentru care Rosberg a sosit complet și a mers lângă el, ocupând astfel locul cinci.

Vettel a avut apoi un avans de nouă secunde, a treia victorie din acest an, urmat de Webber pe locul al doilea, urmat de Alonso într-un loc hamilton de slăbire, ocupând primul podium al Ferrari.

Hamilton a adus locul patru în fața lui McLaren, Rosberg și Button, în timp ce primii zece, linia de scor a fost închisă de duo-ul Renault Heidfeld și Petrov, Sebastien Buemi Toro Rosso și Kamui Kobayashi Sauber, deși pilotul japonez a început din ultima poziție. Derulați mai departe, s-ar putea să vă intereseze!