Forum - Ciclism - cine și de ce

Este firesc să fie aerat. Acesta este cazul, uneori aceste frâne trebuie sângerate.
Dar nu scârțâie. Puteți simți, de asemenea, cât de aerisit este acest lucru. Când începeți să trageți maneta de frână, se simte atât de spongios, mai moale la început.
Încercați să dezlipiți cadranul pentru a vedea dacă aveți noroc. Când uleiul s-a dus la disc pentru mine, am cumpărat un spray de curățare a frânei, apoi am suflat bine discul și inserțiile, apoi stratul superior s-a desprins puțin și a devenit bun.

"Nu ar trebui să încerc să-l curăț cu alcool izopropilic?"

Dar merită încercat. Deși, dacă aveți cu adevărat ulei pe el, este posibil să fie introdus în plăcuțele de frână, de atunci în coșul de gunoi, deoarece nu se usucă ca apa. A fost la fel zilele trecute, unul dintre prietenii mei tocmai i-a oferit niște lucruri de protecție a vopselei.

Şa? Pentru mine, este folosit atunci când discul este fie umed, fie foarte murdar (ulei, grăsime)

Verificați dacă pistoanele funcționează bine mai întâi. Trageți ușor maneta de frână și veți vedea dacă ambele se mișcă, ajung în același timp pe disc.
Dar cred că discul este murdar, așa că asigurați-vă că îl curățați, pentru că atunci puteți arunca și insertul.
Curățatoarele de frână auto tind să fie foarte bune. (Nu îndrăznesc să-i spun lui Brigéciol diluantul să încerce să-l spele.)

+ Noile inserții trebuie, de asemenea, să se uzeze puțin.

Ultima editare de kisbesi. 19:11:28

Aș cumpăra BBB, cumva am încredere mai bună în el, nu consider că radiatorul este necesar în circumstanțe normale.

Depinde ce este știftul, dacă a fost înlocuit de mai multe ori înainte sau dacă vedeți un pic de slăbire a materialului, puteți pune altul în el, dar trebuie să îl suportați. Știu că nu vine cu nicio plăcuță de frână, dar o puteți cumpăra într-un astfel de magazin de șuruburi pentru forinți, dacă da.

Aș cumpăra în schimb un bicaj uzat. În prima rundă am vrut să construiesc, să renovez biciclete vechi etc. Cadrul pe care l-ai scris, asta am numărat. Numai că acest lucru este destul de rar, nu pot fi luate piese noi din gama medie. Folosiți-l până când vă adunați la sfârșitul sezonului. Doar o primă furcă telescopică pentru ceva nou de 40 mii, folosită poate face un târg bun, trebuie doar să o prinzi. Cred că ar trebui să avem o frână cu disc, din care trebuie uitate doar arcurile hidraulice, 20 mii aprox. Și cadrul era aproape dispărut. În cele din urmă am reușit să găsesc o bicicletă veche de 1-2 ani blocată într-un depozit care a fost perfect pentru mine pentru 90.000.

Deși nu sunt un expert, atunci cei care știu mai mult decât mine vă pot ajuta mai bine, dar ceea ce ați scris despre ce ar trebui să fie folosit bicaj, nu cred că murdăria bicaj ar fi bună pentru dvs. Au fost concepute pentru sărituri și trucuri, cred că pe termen lung vei suferi de înălțimea ta. Fie ieși tot timpul din șa, fie stai pe ea și este incomod. Aș prefera să caut o bicicletă de tip XC poate un DH, așa ceva.

Buna ziua!
Sunt pe punctul de a cumpăra o bicicletă. Singura problemă este că nu știu ce să cumpăr sau ce să pun împreună. Cadrul meu ar fi de aproximativ 80-100K pentru întregul proiect. Ceea ce aș folosi pentru ea este uneori o pistă de asfalt pentru biciclete, dar aș folosi-o pe cea mai mare parte pe malurile Dunării sau în pădure, chiar acolo pe jos sau cu mașina pe poteci frământate. Uneori ar exista 1-2 sărituri în funcție de teren. Înălțimea mea este de 189 inci și 125 de lire sterline, așa că am nevoie de o bicicletă masivă cu componente puternice.

Prima alternativă ar fi păstrarea cadrului de bicicleta veche, care este un cadru Schwinn Csepel Magnum, și construirea ceva pe el. Problema mea cu acest lucru este că atunci când a fost luat, eram încă în adolescență, așa că am fost cu aproximativ 20-25 de kilograme mai ușoară chiar și înălțimea mea era mai mică. Prin urmare, construirea pe acest cadru poate să nu fie cea mai optimă.
A doua mea idee este să cumpăr o bicicletă uzată pentru mine. Există două mărci din care să alegeți, unul din seria UMF Hardy sau unul de la Kona Shred.

M-am uitat la asta în prima rundă pentru a vedea dacă mi se potrivește, dar am auzit că tinde să se rupă în timpul sudării, plus că butucii roților nu sunt nici cei mai buni, dar m-am gândit că îi voi înlocui cu restul banilor imediat.

Este aproape la obiect, va trebui să cumpăr un cadru mai mare. Oricum, destul de bine ca acum, lipsesc câțiva centimetri. L-am măsurat de trei ori, lungimea piciorului meu este de 90 de inci, pentru asta am un cadru de 18 ", cu o manivelă de 175 mm, ar fi bine și să ai un 180".