Hyundai nu mai este cel mai greu

Honda a primit o penalizare maximă de 60 de kilograme pentru weekendul real WTCR. Hyundai 50, Audi 40, Volkswagen vor concura cu 30 kg penalizare, în timp ce Cupra, Alfa și Peugeot nu vor primi balast.

Măsurile de penalizare se aplică WTCR, astfel încât reducerea puterii motorului obținută în cadrul BoP și garda la sol de 90 mm nu s-au modificat pentru Michelisz Norbi. Cu toate acestea, Norbi a fost optimist înainte de plecarea sa și se aștepta la aceste greutăți compensatorii. Din fericire, reducerea puterii motorului nu va fi resimțită la fel de mult pe pista portugheză ca în weekend-ul cursei Hyperai TCR Europe spai. Și garda la sol crescută poate fi chiar bună, deoarece vila reală poate fi atacată cu mai multă îndrăzneală. Vom vedea doar o imagine mai exactă cu privire la cronometrul, dar cu cunoștințe de pistă, rutină și greutate redusă a penalizării, Norbis poate obține puncte importante, chiar și podiumul este la dispoziția lor.

Sistemul de greutate a penalității este deosebit de bun pentru Zengő Motorsport, mașina lui Norbi Nagy și Zsolt Dávid Szabó va fi cu doar 20 de kilograme mai grea decât Alfa și Peugeot, dar chiar și în comparație cu Volkswagen, vor cântări cu 40 de kilograme mai puțin pe cântar.

Graficul greutății WTCR valabil în Portugalia: