Din ce în ce mai multe mărfuri chinezești ajung pe calea ferată

Traficul intermodal către traficul de containere feroviare maghiar-chineze, Terminalul feroviar de marfă - BILK, va crește cu aproximativ 13 la sută pe rutele transcontinentale și maritime din porturile grecești și adriatice în perioada aprilie-august, a informat MTI despre Rail Cargo Hungaria. Numărul de trenuri-containere operate și operate de companie în al doilea trimestru al acestui an a depășit volumul din aceeași perioadă a anului trecut cu 60 de trenuri direcționale.

mărfuri

Potrivit anunțului, primul tren container de 43 de mașini a sosit recent în Ungaria din orașul Xi'an cu o populație de 12 milioane de locuitori, care va funcționa săptămânal în viitor. Există încă două trenuri pe drum, iar al treilea este asamblat în orașul chinez în aceste zile. Trăsătura caracteristică a acestui zbor este că alimentează lanțurile de aprovizionare din mai multe țări din Europa Centrală, unele dintre containere își vor continua călătoria către Viena, München, Milano, România, Serbia și alte destinații după transbordare la terminalul BILK, Rail Cargo Hungaria spus. Compania a subliniat că încărcătura de la Xi'an include, printre altele, echipamente medicale și igienice, medicale, electronice de larg consum și produse de îmbrăcăminte necesare pentru a controla epidemia.

A fost raportat un alt tren care circulă la fiecare două săptămâni din orașul Qinan, cu o populație de opt milioane de locuitori, până la BILK, prin Mongolia, Rusia și Ucraina, până la granița cu Ungaria, Záhony (Eperjeske).

În plus, trenurile de containere vor intra în Uniunea Europeană din China în Uniunea Europeană, inclusiv în stația poloneză Malaszewicze, iar anul acesta aproape jumătate de sută de trenuri au fost primite de operatorul de transport feroviar de marfă. În cele două trenuri săptămânale care sosesc prin Polonia, produsele sunt aduse în principal pe piața maghiară.

De asemenea, compania feroviară a raportat o creștere semnificativă a traficului pe drumul mătăsii maritime. Una pe săptămână din portul Idomén, în locul celor trei anterioare de pe docul Dijeka, patru sau cinci trenuri pe săptămână, iar din Koper, Slovenia, patru perechi de trenuri pe săptămână aduc chinezești și returnează containere pline cu mărfuri maghiare. Trenurile încărcate cu containere și semiremorci circulă de la Halkali, Turcia la Terminalul de marfă feroviară - BILK și Sopron.

Gigantul grec solicită locul Malév GH în Ferihegy

Kallinikos Compania conectată la Kallinikos este un investitor major în coridorul de tranzit feroviar Pireu-Belgrad-Budapesta-Viena.