Nu măsura contează, ci victoria

„În urmă cu patru ani, el a fost cu un procent în urmă în lupta pentru locul primarului. Câștigătorul de atunci, Gábor Demszky, nu candidează acum, iar Fidesz a câștigat alegerile parlamentare. Câtă diferență ghiciți ?

- În finala cupei de fotbal, echipa nu iese pe teren ghicind raportul golurilor. Știu datele din sondaje, desigur, dar probabilitatea este diferită, iar certitudinea este diferită. Oricum nu-mi pasă de grad, ci doar de victorie.

- Primarul ieșit regretă cel mai mult în ultimii ani că nu toate utilitățile din capitală au fost privatizate. Cu toate acestea, doriți doar să vă revizuiți contractele existente. De ce?

- Aceste contracte de privatizare sunt nefavorabile pentru oraș. Proprietarii minoritari au mai multe drepturi decât capitalul acționar majoritar. De exemplu, ei au dreptul de a administra și companiile străine dau șeful companiei. Dar, dincolo de asta, cred că furnizorii de servicii importanți din punct de vedere strategic nu ar trebui să fie eliberați din mâinile noastre. Acest lucru este indicat de valul de renaționalizare din Europa de Vest. Cu toate acestea, este, de asemenea, provocator de gândire că companiile prospere au fost bătute de administrația orașului în loc să scape de companiile care acumulează miliarde de datorii.

- Care este scopul revizuirii?

- Aș prefera să rup contractele. Dar cu greu putem începe prin configurarea inelului și împărțirea mănușilor. În primul rând, vrem să discutăm modificarea tratatelor. Dacă nu există parteneri în aceasta, poate veni a doua rundă. Va fi mai puțin prietenos. Le cerem avocaților noștri să afle unde și-au încălcat contractele și să analizeze cât de mult au plătit impozitele până acum.

- Fostul viceprimar al economiei, János Atkári, s-a opus și vânzării utilităților publice. Se pare că se încadrează în echipa ta.

- Consider că János Atkári este un specialist excelent, voi cere și un consilier financiar. Acest lucru nu s-a întâmplat încă oficial, dar războiul psihologic a început deja. Unii l-au numit trădător dacă ne va alătura. Acest lucru este ciudat chiar și pentru că Fidesz este în mod constant acuzat că a construit o clientelă. Atkári cu greu poate fi numit drept angajat, dar acum aceasta este problema.

- Vorbind despre team building: citind programul său, am putea vorbi mai degrabă despre defalcarea echipei. Acesta intenționează să reducă atât numărul, cât și numărul departamentelor și comisiilor de afaceri ale consiliilor orașului.

- Aparatul de birou s-a umflat în mod nejustificat în ultimii ani. La Primărie lucrează în total 1.400 de persoane. Majoritatea nu au de ce să se teamă, dar slăbirea este inevitabilă. Aceasta înseamnă mai întâi reducerea numărului de departamente de caz și reorganizarea celor rămase într-un nou sistem departamental. Structura dinaintea schimbării regimului a permis o muncă profesională mai eficientă, astfel încât actualizarea acesteia este, de asemenea, pe ordinea de zi. Consolidarea activității pregătitoare are în vedere, de asemenea, o reducere a numărului și competențelor comisiilor. Multe puteri vor fi reintegrate în Adunarea Generală.

- Dă-mi câteva exemple?

- Chiar citez doar numirea liderilor de companii sau achizițiile publice de miliarde de investiții mari ca exemple. Comitetele au fost destul de opace în ultimii ani. Și acesta este un focar de corupție.

- Potrivit lui Gábor Demszky, ar fi suficient ca noua administrație a orașului să finalizeze cele 26 de investiții actuale pentru realegere. Ei îți iau sfatul?

- Dacă cineva îi listează pe toți douăzeci și șase mai întâi. Nu mă pot gândi la mai mult decât Metro 4, stația de epurare și Podul Margaret. În plus, nici acestea nu sunt acoperite. Numai BKV a acumulat 400 de miliarde HUF de datorii în ultimii ani. Orașul nu are nici măcar banii pentru a strânge contribuția necesară la licitațiile UE!

- Programul său include 30 de investiții noi. Acestea includ un pod nou, un cartier muzeal și un centru de congrese. Din ce ar fi făcute acestea?

- Este posibil ca acestea să nu fie realizate în primul ciclu. Lansăm doar investiții planificate, pregătite și bine organizate profesional, pentru care stabilim termene realiste. Facem o lucrare de fundal atentă și nu alergăm la presa tabloidă. Nu vreau să visez mare, aș prefera să mă trezesc calm.

- Potrivit acestora, nici Forumul Primăriei nu va fi construit?

"Dacă depinde de tine, nu. Nu trebuie să încorporezi întotdeauna totul." Proiectul se află pe lista investițiilor care urmează să fie renegociate. Cred că un adevărat parc public în mijlocul orașului este mult mai util decât o clădire la fel de spectaculoasă. În plus, acest lucru ar putea fi realizat în primul ciclu.

- Metrou 4 va fi finalizat?

- De ce nu au terminat până acum? Ar fi luat timp în opt ani, chiar dacă ar fi început de la zero în 2002. Este adevărat, nu ar fi cerut un contract cu furnizorul, de exemplu, pentru a plăti în avans jumătate din prețul de achiziție. Și acum nu ne lamentăm că acea autoritate urâtă nu acordă permisiunea. De ce nu a fost obligat contractantul să producă vehicule care îndeplineau standardele interne? De ce au început să se ocupe de problema doar în semn de protest față de opoziție și la un an și jumătate după termen? Dacă primim răspunsuri la aceste întrebări, putem vorbi și despre ceea ce facem pentru a finaliza Metro Four. Dar înainte ca poveștile care se încadrează într-un roman de pânză să iasă la lumină despre „Fidesz, care distruge proiectele”, trebuie să clarific: nu-mi plac torsul tehnic. Contractul Alstom trebuie renegociat și Metro 4 trebuie finalizat, oricât de rea ar fi investiția.

- Și premierul Viktor Orbán își împărtășește opinia?

- Da. Întrebarea nu este intenția, ci existența acoperirii. Din câte știu, chiar și la sfârșitul primei faze, lipsesc cel puțin o sută de miliarde de forinți.

- Potrivit lui Gábor Demszky, el are banii.

- Sper, de asemenea, că domnul Demszky sau Ferenc Gyurcsány, care a dat apele de izolare, vor scoate banii de pe unul dintre rafturile din stelele de acasă, deoarece nimeni altcineva nu poate găsi aceste surse nicăieri.

- De asemenea, este pregătit pentru o curățare la scară largă la BKV. Ar planta chiar și un panou de control numit Centrul de Transport din Budapesta. Acesta nu este scopul Adunării Generale și al Consiliului de Supraveghere?

- Există situații interesante în consiliul de supraveghere al BKV, așa că nu mi se pare că este suficientă siguranță pentru a salva o companie aflată în pragul incapacității. Sistemul de transport al capitalei trebuie reorganizat, ținând seama de capacitățile și capacitățile de finanțare ale MÁV și Volán. Rolurile de client, executiv și control trebuie separate. În numele raționalizării, cea mai mare parte a traficului cu autobuzele poate fi externalizată, la urma urmei, o companie care gemă sub zeci de miliarde de datorii nu poate înființa o mie de autobuze noi. Acest lucru nu este același cu reducerea viziunii și creșterea tarifelor prevăzute de Csaba Horváth. Apropo, el a fost cel care a semnat un contract cu Gordon Bajnai. A promis transport gratuit timp de două săptămâni. Apropo, contractele cu furnizorii externi de servicii nu înseamnă că șoferii de autobuz vor fi spulberați, deoarece autobuzele companiilor externe vor trebui, de asemenea, să fie conduse de cineva. Cel mult, nu fac acest lucru sub conducerea conducerii în dispută cu cele zece sindicate ale BKV.

- Ar scăpa și de instituțiile de sănătate. Exact din care?

- Nu am folosit niciodată termenul de a scăpa. Managementul și stabilizarea financiară a spitalelor depășesc, după părerea mea, puterea guvernelor locale. Oricum, ar fi mai ușor să găsiți răspunsuri la întrebări generale despre îngrijirea internată dintr-un singur loc.

- Conform programului său electoral, el ar reorganiza relația dintre districte și capitală. Le-ar priva de anumite puteri de reglementare, în schimbul renegocierii resurselor datorită capacităților diferite de generare a veniturilor din cartiere. Nu se teme de rebeliunea viitorilor primari Fidesz?

- Nu mi-e frică de asta. Oricum ar fi, poate fi mai bun decât ultimii șaisprezece ani, măcar iau primarii în serios. Problema planificării urbane necesită o abordare unificată, dar nu este necesar să se discute amplasarea indicatoarelor stradale în adunarea generală. Așadar, nu numai că aș lua licențele, ci și le-aș da. Sistemul actual de partajare a resurselor a fost mult timp criticat de ambele părți, astfel încât necesitatea de a regândi sistemul administrativ nu mai este o chestiune de câștig politic ieftin.

- În curând poți să te certi cu Rózsa Hoffmann, secretar de stat pentru educație. La urma urmei, fondatorul primei licee de opt clase nu ar susține cu greu ideea ta de a reorganiza liceele din capitală într-o structură de patru clase.

„Suntem de acord cu Rose Hoffmann cu privire la multe lucruri, nu neapărat la asta”. Poziția mea fermă este că capitala ar trebui să susțină învățământul liceal de patru clase.

- Propunerea ministrului de interne Sándor Pintér de modificare a legii „persoanelor fără adăpost” a stârnit o mare furtună. Din câte știu, aveți opinii similare.

- Termenul în sine este prost. În cooperare cu Miklós Vecsey și Péter Győri, cei mai renumiți experți, dorim să abordăm problema care a devenit acută. Vom asigura condițiile pentru îngrijire și reintegrare în societate. Acționăm doar împotriva celor care ignoră în mod conștient regulile coabitării. Cine atacă această metodă este inamicul a 1,8 milioane la Budapesta.

- Pe de altă parte, criminalii străini și rurali recidivi vor fi interzise din Budapesta.

- Aceasta este o prevedere legală valabilă. Nu am venit cu asta. Ipocrizie pseudo-liberală urâtă pentru a crea o legislație și apoi să o uităm elegant. În plus, la New York, meca liberalului, au pus ordine în introducerea toleranței zero. Doar crimă, nimeni nu ar trebui să vină la Budapesta.