șablon gratuit

Deși multe domenii ale vieții s-au schimbat în ultimele luni, probabil cel mai mult sunt obiceiurile și oportunitățile noastre de călătorie. Nu este o coincidență faptul că autovehiculele sunt menționate ca una dintre posibilele forme de călătorie în viitor, deoarece putem evita aproape complet oamenii și putem descoperi locuri mai interesante decât incitante, în timp ce suntem acasă. așa că în august am vizitat și 8 (!) țări în 3 săptămâni și am parcurs 5.500 km cu fiul nostru de 2 ani dormind pe malul Mării Baltice și fiordurile finlandeze sau lacurile Mazury. Dar ce trebuie să știți despre rulote? Cum se alege? Unde să tabără (sălbatic)? Cat costa? Am adunat (aproape) tot ce trebuie să știți despre rulote și rulote.

Ne-am gândit foarte mult dacă să îndrăznim să începem vreo aventură după călătorii anulate (și într-un mediu de reglementare în continuă schimbare)? Am urmărit epidemia și se pare că unele zboruri au decolat în unele locuri, dar zbor nu am considerat-o încă o idee bună. Cealaltă opțiune a fost Cu mașina să mergi după ceva, dar viața, ca super surpriză, a măturat în fața noastră o soluție perfectă, o grădină care roia autorulote In forma. Este, de asemenea, o poveste separată care nu te-ar plictisi, cu ajutorul creaturilor, o mulțime de oameni drăguți, puțin noroc și multă muncă, am intrat în posesia noului nostru membru al familiei, un colț perfect condiție. Cu aceasta, s-a decis forma aventurii noastre de vară: rulota! Aveam deja experiență, pentru că în trei - la vârsta de 9 luni în Poldi - am început pe coasta de vest a SUA.

De ce ne-am bucurat asta? Nu întâmplător a apărut brusc o creștere semnificativă a vânzărilor de rulote și a fost aproape imposibil să închiriați oriunde, deoarece a devenit una dintre cele mai sigure forme de călătorie. Am putut evita mulțimile aproape peste tot și puteți ajunge foarte ușor și confortabil în locuri cu adevărat aventuroase .

Întrebarea apare imediat: ar trebui să cumpărăm sau să închiriem. Recomandăm cu siguranță închirierea, pe de o parte, există o mulțime de modele diferite care merită încercate și alegerea corpului potrivit pe baza experienței, pe de altă parte, rulotele sunt destul de scumpe, deci recomandăm achiziția doar celor care pot folosiți-l, astfel încât să aibă suficient timp liber.

Autocaravana: pe care să o alegeți?

Autovehiculele vin într-o mare varietate de forme, nu se va pune problema versiunilor tractabile acum. THE cea mai simplă versiune este alcătuită din SUV-uri, unde, în practică, compartimentul pentru bagaje este transformat într-un pat, pe lângă care se efectuează conversii majore sau minore, cum ar fi diferiți conectori, un frigider cu baterii, compartimente de ambalare sau chiar o chicinetă pliabilă. Acestea oferă o protecție mai bună decât un cort și sunt o mașină peste tot.

Următorul grad este camionete convertite . Marele avantaj al acestui lucru este că poți sta în el și să recunoaștem, este mai ușor să te îmbraci așa. Desigur, spațiul mai mare permite un design mult mai flexibil, așa că au de obicei o bucătărie, precum și un ambalator uriaș, astfel încât există spațiu pentru până la 2 biciclete sub pat în tractul din spate - patul este așezat nu pe podea dar din tavan. Sunt fixate la o înălțime de 1m.

Autocaravanele construite din fabrică pot fi practic împărțite în 3 grupe:

Semi-integratul: care seamănă cel mai mult cu o dubă. În aceasta, patul este de obicei în spate, transversal, în cele mai moderne există și un pat care poate fi coborât din tavan. De obicei, sunt concepute pentru 2-4 persoane și au, de asemenea, o suprastructură și un consum relativ redus. Mașina noastră este așa.
Versiunea mai mare este alcoolic, ceea ce puteți învăța este că există o umflătură deasupra cabinei, iată un pat de 2 persoane. Așa am mers în călătoria noastră americană. Poate dormi până la 6 persoane pe un pat. Ei consumă mai mult și sunt mai sensibili la vânturi, în schimb, vă puteți simți într-o suită.
Versiunea complet integrată: sau, deoarece este mai ușor de identificat, autoturismul - o altă dimensiune a conducerii autoturismului, dacă aveți bani pentru trăsură cu cai, îi puteți stropi. Le-am văzut destul de des în America, erau unele ale căror pereți laterali puteau fi mutați și ei. Livingul are o canapea mare, mai multe băi și camere separate.

Pe lângă acestea, aș dori să menționez unul dintre vehiculele mele preferate, care este perfect pentru camping și aventuri suplimentare, SUV-uri. Iată suprastructurile plasate pe platformă, care sunt proiectate similar cu rulote, sau versiunile cu cort de acoperiș.

Puteți vedea că există variații nesfârșite și toată lumea poate găsi soluția potrivită pentru destinația, obiceiurile, comoditatea și, desigur, portofelul lor. Dacă călătoriți cu un copil, trebuie monitorizate și numărul de persoane care pot fi transportate și numărul de paturi. Nici nu trebuie să uităm cum este jogsink deoarece există una care depășește greutatea totală de 3,5 t și, prin urmare, nu poate fi condusă cu o licență de categoria B.

Și ce înseamnă asta în practică sau să ne uităm la rulota noastră

Practic, este construit pe fundațiile unui camion, în acest caz un Fiat Ducato, pe care producătorul HYMER a construit carcasa. Versiunea noastră este un mic motorhome - am găsit acest lucru în locuri de campare - care are două avantaje: pe de o parte îl putem conduce aproape cu viteza unei mașini, pe de altă parte este ușor de mutat și parcat. Oriunde a intrat sau s-a oprit mașina, am reușit să o rezolvăm, a fost util când jucam camping și am vrut să ne „ascundem”.

În ceea ce privește designul, avem un pat dublu în spate:

la primele locuri am proiectat un pat de 160x70 cm pentru Poldi. După multe căutări, am găsit o soluție foarte ieftină și perfectă. La JYSK, am cumpărat un burete pliabil, pe care l-am montat pe scaunul din față și pe tabloul de bord și am așezat un placaj de 4 mm dedesubt, făcând corpul stabil. Acest lucru sa dovedit a fi foarte practic, deoarece după așezare am putut folosi totul în interiorul rulotei:

Sala de mese este proiectată cu o masă fixă și ceea ce este cu adevărat practic este că cele două scaune din față pot fi rotite, deci există un spațiu comun imens în comparație cu dimensiunile:

Bucătăria noastră are 2 sobe cu gaz de trandafir, un frigider de 100 litri cu congelator într-o mică parte și o chiuvetă destul de frumoasă. Soba pe gaz funcționează ca de obicei, dar frigiderul funcționează puțin diferit: dacă ne conectăm la rețeaua electrică, poate funcționa cu energie electrică, dacă suntem în deplasare, cu baterie, dacă ne odihnim câteva zile la sfârșitul lumii, poate funcționa și pe benzină, așa că putem bea șampanie rece sau bere în fiecare seară, ceea ce este un regat suficient de mare! Dacă mergeți doar la benzină, consumul zilnic este de aproximativ o jumătate de kilogram de gaz și am început cu 23 kg, așa că am mers fără probleme cu el timp de 3 săptămâni. O structură mică îngrijită poate face chiar apă caldă în chiuvetă, de asemenea cu ajutorul gazului, astfel încât chiuveta este foarte confortabilă:

Există o combinație mini baie-toaletă, unde funcționează cu o soluție de casetă de toaletă, în care trebuie plasată o substanță chimică, cu ajutorul căreia se poate menține igiena și inodoritatea, apa de la duș se colectează într-un rezervor. Imaginați-vă că aveți întotdeauna o baie pe care o puteți folosi oricând, oriunde, apă caldă și o toaletă la spălare. Cel mai amuzant accesoriu pe care l-am cumpărat este un spray care trebuie stropit în toaletă, astfel încât să nu rămână nimic pe lateral. Ai crezut că așa este? Mai mult decât atât, hârtia igienică este, de asemenea, specială în ceea ce privește substanța chimică, deci nu se înfundă.

Alimentarea cu apă funcționează dintr-un rezervor de 110 litri care trebuie reumplut și un afișaj arată cât timp este. Apa gri - chiuvetă, duș, spălare manuală - se colectează, de asemenea, într-un rezervor de 90 de litri și, de asemenea, are un afișaj care indică starea sa. Dacă apa a fost utilizată în mod normal, a fost îndepărtată fără probleme timp de 3-4 zile, fără surse externe. Puneți-l pe bărbatul familiei să golească rezervoarele. Foarte simplu și igienic de manevrat! În Germania, lângă parcare, am găsit un dispozitiv de coborâre și curățare a rezervorului de toaletă, care a costat 2 euro.

Puterea a fost asigurată de 2 baterii de lucru, din păcate nu există invertor în mașină, deci erau disponibili doar 12V, deoarece toate LED-urile erau astfel încât bateria abia se epuiza. Fostul proprietar, un pensionar german, a comandat, de asemenea, o pereche de televizoare în mașină, pe care puteți prinde și taxe și puteți urmări totul pe o unitate externă. Nu l-am folosit deloc, dar poate fi util mai târziu ...

Înfășurarea este interminabilă în interior. Totul are un sertar mic, un compartiment, nu trebuie să vă lipsească! Am luat bicicletele cu noi pe un suport de biciclete care poate fi montat pe o bară de remorcare:

Dacă poza nu este completă, am făcut-o un mic video scurt, în care vă ghidăm prin rulot:

O adevărată casă rulantă, care, pe de o parte, oferă o mobilitate uimitoare, pe de altă parte, oferă un fel de permanență, deoarece dormi mereu în același pat ...

Bine, avem mașina. dar unde putem să lagărim cu el?

Răspunsul este simplu: oriunde îl poți opri (și unde legea sau obiceiul o permite). Am parcat în tot felul de locuri atât pe drumul rutier SUA de anul trecut, cât și în nordul Europei din acest an, începând pe un drum retras în fiordurile finlandeze, curățând pini cu zăpadă, într-o parcare a hotelului din Las Vegas, la 50 de metri de Strip, într-un port parcare chiar pe malul apei (Marea Baltică, Pacific, Lacurile Masurian, Elba.) Sau într-un camping la scară largă, unde totul a fost super-construit. dar chiar și într-o parcare TIR când situația a adus-o. Din aceasta se vede deja că scaunele pot fi împărțite în trei grupe mari:

Camping

Voi începe cu versiunea pe care am vizitat-o cel mai puțin, campingul. Cred că toată lumea știe asta, dar acum le prezint din partea caravanei. Practic, nevoia sau un pic de răsfăț ne poartă în locuri ca aceasta. Și răsfățul trebuie să stea sub apa fierbinte timp de minute lungi. Uneori avem tendința de a ne dori înmuierea și, din moment ce rezervele de apă din autocaravana sunt definitive, aceasta stabilește o limită a deșeurilor. Cu 110 litri de apă (sistemul face căldură) poți fi departe mult timp, dar apoi nu ne îmbibăm, blocăm robinetul, gelul de duș, ne spălăm. Fără vâslit. Dacă vrem mai mult decât atât, vine campingul.

Celălalt motiv este nevoia. Dacă suntem departe de orice pentru o lungă perioadă de timp, atunci rezervorul gri (apa care curge din chiuvetă, duș) se va umple și acesta trebuie golit. Există așa-numitele stații de depozitare în multe locuri din America, inclusiv benzinării, unde puteți coborâ tot felul de tancuri, în schimbul realimentării acolo. În Europa, am găsit astfel de locuri doar în locuri de campare, așa că, cu o mică organizație, ajungem mereu acolo plini de tancuri. Prețul campingurilor variază foarte mult, în funcție de echipamente și locație.

Am plătit cel mai mult în Germania, în jur de 30 EUR, dar totul aici a fost conceput foarte mult. Erau un magazin, o spălătorie, vindeau lemn, un cadru fastuos, iar locul nostru era chiar lângă Elba, cu vedere la Königstein - să spunem lucrul foarte mișto, trăiește hedonismul, sau a fost o încununare demnă a celor 3 săptămâni drum rutier (de când am plecat de acasă a doua zi).

Minima era de 10 EUR, dar exista doar o toaletă de festival. Cel mai bine era să stai pe o zonă cu iarbă, pentru că atunci Poldi putea alerga desculț și era mai ușor să păstrezi mașina curată. Există oameni care merg doar în camping pentru că le place. Mulți oameni o fac parcând într-un camping și sunt acolo săptămâni întregi. Cu toate acestea, tindem să ne mișcăm și să explorăm.

Camping informal

Al doilea grup mare este campingul informal, pe care l-aș caracteriza ca fiind nu camping, ci tolerant, iubitor de rulote. Așa au fost parcările Wallmart din America. Au fost momente când am dormit acolo, apoi erau 40 de rulote în afara noastră, pentru că cel mai simplu mod de a ajunge la parcul național din apropiere a fost de aici și am reușit chiar să ne aprovizionăm.

Chiar și în luxoasa letonă Jurmala, am reușit să ne oprim într-o parcare gratuită pentru noapte, în loc să campăm - la o plimbare de 3 minute de plajă, pe care am putea să o parcurgem cu bicicleta:

Am dormit în parcarea unui port din Riga, unde taxa zilnică de parcare a fost de 10 EUR și chiar am primit electricitate și apă pentru acesta și centrul orașului a fost la 10 minute de mers pe jos, la fel cum era parcarea din Dresda din imaginea de mai jos. 15 euro pe zi în schimbul orașului. Acestea sunt de obicei locuri mai practice decât frumoase - deși vederea poate fi lină:

Vârful inimii noastre: camping sălbatic

Când intri în natură puțin mai îndrăzneț și ești în afara rețelei, adică independent de toate serviciile, este doar ceea ce iei cu tine. Ei bine, este o super experiență! Am petrecut noaptea în multe locuri de pe plajă, în pădure, în deșert, lângă lac. Există țări în care acest lucru este susținut în mod explicit de stat, cum ar fi țările baltice/scandinave, în care, în practică, sunt construite chiar toalete pentru astfel de locuri potențiale, astfel încât oricine merge la el preferă să o folosească.

La urma urmei, nu este de mirare că aceste toalete sunt curate și chiar au hârtie, peste tot. Există, de asemenea, șeminee în multe locuri și foarte des vizitatorul anterior chiar lasă lemne de foc. Ne-am simțit întotdeauna în siguranță. Desigur, există reguli de etichetă: nu lăsăm gunoiul sau deșeurile în urmă, dar cred că nu este surprinzător pentru nimeni. În principiu, campingul sălbatic este chiar pedepsit aici.

Am avut o aventură în Polonia - unde este categoria tolerată. Ne-am căutat într-un loc frumos cu aplicația iOverlander - o folosim foarte des - și a fost cu adevărat uimitor: chiar lângă unul dintre lacurile din Lacurile Mazury, maluri de nisip, șeminee, soare uimitor (vezi imaginile de mai sus). De asemenea, am parcat frumos și, deoarece era după-amiaza, Poldi dormea. A venit o altă mașină, au gătit, s-au scăldat ... brusc a apărut un însoțitor de parc, care a pedepsit partidul polonez și pentru că nu găsea o limbă comună la noi, dar a spus că maghiara este bună, așa că ne-a trimis doar 300 m la biwak-ul desemnat locul - nici nu e atât de rău (imaginea de mai jos). Dacă ați plecat undeva, vă recomandăm să vă verificați reglementările locale.

Autocaravana este mai ieftină sau mai scumpă decât alte forme de călătorie? Cât costă o rulotă? Cât costă o călătorie?

Poate cele mai frecvente întrebări pe care le-am primit pe parcurs, așa că am vrut cu siguranță să spunem și câteva cuvinte despre asta. Un autocaravan poate avea 1.500.000 HUF și prețul nu se oprește la cerul înstelat ... Prețul unei călătorii poate arăta o varianță incredibilă, nu există un răspuns bun ... Autocaravanele nu pot fi comparate cu nicio altă formă de călătorie. Campingurile sunt oaze mici, taberele sălbatice pot oferi o experiență ca nimeni alta. Imaginați-vă poala moale a naturii, unde tăcerea vă lasă capul pe pătura moale și groasă de mușchi și între timp sunteți acolo cu mini-casa dvs., unde frigiderul, baia și copilul dvs. dorm în același pat, la grătar, vorbind, jucându-se și liber tu esti.

Dar să revenim la prețuri. Chiriile variază în funcție de prețul mașinii, dar pentru o taxă zilnică de 20-40.000 HUF le puteți găsi deja pe cele foarte drăguțe. Să adăugăm costul călătoriei. Vehiculul nostru a consumat 9,3 litri, ceea ce cred că este o valoare destul de bună, deci este puțin mai mare decât o mașină. Celălalt cost este costul care trebuie plătit pentru campinguri, despre care am scris deja mai sus. Am fost în poziția norocoasă de a nu închiria și a încerca întotdeauna să ne oprim în cele mai ieftine locuri posibile, cu 1-2 excepții. În țările nordice, nici măcar nu a trebuit să plătim pentru autostradă și oricum, am călătorit întotdeauna pe cea mai scurtă rută, nu pe cea mai rapidă.

Când am călătorit cu un rucsac, am evitat camerele de peste 10.000 HUF și am plătit adesea 2-3.000 HUF pentru cazare, dar acestea erau de obicei simple cazare. De multe ori a trebuit să zbor suficient de departe pentru astfel de prețuri. Dacă mă uit la prețurile camerelor de pe lacul Balaton, închirierea nu mai este atât de scumpă! Cred că o cameră de calitate medie costă atât de mult, deși nu avem experiență în prețurile de la Lacul Balaton. Ne plac excursiile rutiere, adică să fim pe un drum continuu, să dormim în altă parte în fiecare zi, să descoperim altceva, dar ne place și să mergem în ritmul nostru. Acest lucru nu se poate face atât de confortabil cu oricine altcineva. Nu este nevoie să căutăm cazare, despachetare, putem decide o direcție diferită în orice moment, putem deschide micile colțuri ale lumii cu o organizare aproape minimă. Scump? Fiecare decide singur!

Ceea ce am reușit să economisim mult a fost să mâncăm. În orașe, am mers întotdeauna să descoperim gastronomia locală, deoarece aceasta este și marea noastră dragoste (care, ca de obicei, vine cu un raport gastro special, ca Din Iordania obsesie Din Roma de asemenea), dar am făcut grătar peste tot și ne-am făcut propriile feluri de mâncare din ingrediente locale. Cu puțină practică, acest lucru poate fi rezolvat foarte repede. până la finalizarea raportului nostru pentru cei interesați de subiect, vă recomandăm intrarea din SUA:

Dacă mergem mult, ambalarea poate fi o treabă, dar am observat, de asemenea, că diviziunea muncii și sistemul au redus semnificativ timpul petrecut la ambalare. Rutinele s-au dezvoltat rapid și totul a luat locul. Haosul nu a fost prietenul nostru, pentru că dacă nu este ambalat bine, totul va cădea, va cădea, se va rupe, așa că trebuie să fii cu adevărat sensibil.

Poldi ar putea fi implicat în aproape orice, așa că nu a trebuit să găsească un program separat ... adică nu suntem centre de divertisment, nu încercăm să „legăm” Poldi, ci (în același mod cu călătoria sau antrenamentul în sine, mesele, adică toate domeniile vieții noastre) implicăm și explorăm lumea împreună, adică pentru a aduna experiențe împreună și pentru a petrece timp de calitate împreună - și poate una dintre cele mai bune forme de călătorie pentru acest lucru sunt rulote. Probabil că nu este o coincidență faptul că atât pe drumurile din SUA, cât și pe cele europene, am constatat pe campinguri, pe drumuri, că cele mai multe rulote erau familii cu copii de toate dimensiunile.

Aceasta este forma de călătorie în care fiecare își poate găsi cu adevărat propriul stil, idei despre mașina în sine sau despre campingurile (sălbatice) și drumul în sine, adică mergând 5500 km în trei săptămâni sau obținând câteva locuri într-un ritm mai lent. Putem explora lumea în timp ce suntem acasă până la capătul autovehiculelor sunt într-adevăr un simț al vieții, o filozofie, un mod de viață; încetinire, aliniere, descoperire, libertate, gusturi, sentimente ... Cu siguranță merită încercat din când în când!

Ți-a plăcut postarea? Mă interesează cum să călătoresc aventuros cu un bebeluș sau un copil mic (fie cu un rucsac, fie cu un motorhome)? Apoi urmează blogul și Pagina de Instagram World Traveler Family, așa că nu pierdeți aventurile noastre (ajunge și un raport detaliat de călătorie din călătoria rutieră de 3 săptămâni)! Și dacă sunteți interesat de modul în care dvs. și fiul dvs. ați vizitat 24 de țări până la vârsta de 24 de luni, înscrieți-vă la lista de abonamente în cartea noastră electronică „24 de țări la 24 de luni” ( [email protected] adresa de e-mail) care va fi primul (și cu o reducere de 25%) care a experimentat toate experiențele pe care le-am avut în ultimii 2-3 ani, fie în timpul sarcinii, fie în timpul călătoriilor cu bebeluși și copii mici!

Incotro acum? Nu știm încă, dar suntem siguri că vom fi fericiți să mergem oriunde data viitoare cu un motorhome!