Monitor BKV

Haos de cumpărare de bilete la Gara de Est

Imaginea de mai jos a fost făcută de cititorul nostru, întrucât vrea să arate autorităților cât de mult haos există în fața casei de bilete a Gării de Est din cauza dezorganizării:

Aș vrea să scriu câteva rânduri despre haosul de a cumpăra bilete în fiecare zi la stația de mai sus. Vă rugăm să îl transmiteți factorului de decizie competent BKV sau BKK.

Nu știu dacă sunt conștienți de aceasta la BKV, dar gara Budapesta-Keleti este așa-numita. gară internațională și principală, în același timp, rezultă că trenurile interne și internaționale ajung în mod regulat în acest loc în care o parte semnificativă a pasagerilor nu trece, ci coboară din tren și caută un mod de transport.

Poate că și-au dat seama că stația de metrou intră aici în joc. Unii dintre pasageri sunt străini și coboară din tren în același timp în valuri, iar mulți dintre ei nu au bilet BKV sau abonament. Multe trenuri interne pe distanță lungă și zboruri de navetă sosesc în aceeași gară din mediul rural, nu toți pasagerii au bilete sau abonamente BKV aici.

Acum să vedem cum reacționează BKV la situația descrisă mai sus în realitate. Instalați 1 buc. automat și ar trebui să existe două ferestre de vânzare a biletelor la intrarea în stația de metrou.

Credeți că această capacitate va fi potrivită pentru traficul descris mai sus? Nu. Din acest motiv, așa cum se poate vedea în imaginea atașată, există scene de masă continue, singurul distribuitor automat de bilete nu funcționează de obicei și doar 1 din ferestre. obișnuit să fie deschis.

Voi răspunde în avans la formularea BKV, care caută obiecția obișnuită, nu vina noastră:

-Nimănui nu-i pasă de unde mai poți cumpăra un abonament BKV în zonă: un turist străin sau un călător în mediul rural crede că, în mod logic, nu este ca tine, coboară la metrou și vrea să cumpere un bilet sau să treacă la intrarea de acolo.

-Nimănui nu-i pasă cât de rău este parcul de bilete și cât de puțin este disponibil. Dacă nu puteți reatribui 4-6 piese la o gară internațională din toată Budapesta pentru intrarea în metrou, nu vă ocupați de acest subiect.

-Condiția descrisă aici există de ani de zile, dacă nu a apărut până acum, poate fi necesar să ieșiți din serviciul Audi/Skoda SuperB și să folosiți în schimb transportul public.

-Nu numai că automatul nu a funcționat bine acum, dar de obicei nu funcționează. Desigur, poate fi transmis companiei de întreținere, dar disponibilitatea redusă este cu siguranță vina dvs., deoarece clientul trebuie să asigure și să stabilească calitatea și condițiile de întreținere.