Mulți motocicliști au fost plătiți de Mercedes pentru o potrivire slabă

Mașina Mercedes F1 se potrivește mai bine decât modelul de anul trecut, despre care James Allison a spus că i-a făcut mai cheli, dar a fost nevoie de mult efort. El spune că campionul mondial W08 se poate ascunde lângă W09.

Modelele de design Mercedes se bazează pe fundamentele autiste ale campionului mondial din trecut, creând Calea Lactee W09, dar căutând oportunitatea de dezvoltare în fiecare detaliu. Într-un videoclip postat de echipă, directorul tehnic James Allison a susținut că W08 nu va avea „nicio șansă” împotriva lui W09, „de pe bancă”.

Anterior, el a menționat că efortul de împărțire a fost făcut pentru a face talia mașinii mai subțire, iar în videoclip nu a fost suficient pentru a accelera. Modificările sunt, desigur, considerate a fi cele mai susceptibile de a fi asociate cu apariția glutenului și îndepărtarea aripii tibiei și a aripii T, dar sunt cel mai probabil să fie incompatibile cu regulile.

„Am muncit din greu pentru a face laptele mai fin cu laptele [pe videoclipul de la 2: 06]", a spus el. „Pot să-l compar cu cel copt." Cu toate acestea, pe o mașină cu lapte, acest lucru este mult mai puțin costisitor. "
Aceasta reprezintă o îmbunătățire de un sfert (0,25) secunde pe minut. "

„Schimbarea nu pare mare, dar a fost nevoie de multă muncă pentru ca aceasta să se întâmple, cu multă cădere de păr”.

Mercedes a performat până acum în mod fiabil în testele de pre-sezon Sursa: NurPhoto/Joan Valls/NurPhoto/Joan Valls

Allison a adăugat că „prima suspendare a fost suficientă pentru a schimba anul precedent. Brațele oscilante au fost ridicate deasupra, urmând moda anotimpurilor trecute. Acest lucru se datorează faptului că brațele oscilante cu glisare superioară îmbunătățesc fluxul de aer de sub podea, precum și aderența.

Cu toate acestea, este posibil să ne bazăm doar pe observații din mai puțin de o jumătate de duzină de zile de testare, care nu mai erau reprezentative din cauza frigului.